Tanto si se trata de una excursión de un día como de una aventura de fin de semana, la nueva Nimbus W11 es siempre la elección perfecta.
Es difícil creer que haya alguien más apasionado por la náutica que los estadounidenses, pero en el caso de los suecos esto no sólo es posible, sino que además es cierto. Aproximadamente uno de cada ocho adultos en Suecia posee una embarcación de recreo. Dadas las difíciles condiciones meteorológicas y marítimas del norte de Europa, es esencial que estas embarcaciones sean capaces de navegar en estas circunstancias, protegiendo a las personas a bordo del frío y las salpicaduras.
A menudo, sin embargo, estos requisitos de diseño no encajan bien con los modos de disfrute «veraniegos» que suelen preferir los estadounidenses. Sin embargo, el nuevo Nimbus W11 acepta el reto y ofrece a los propietarios y a sus invitados un barco capaz de llevar el aire libre al interior, gracias a unas características especiales. Ejemplos claros de ello son el gran techo solar eléctrico (que utiliza tela para reducir el peso total de toda la embarcación), los soláriums de proa y popa y el balcón lateral abatible opcional, que añade aún más espacio a la bañera cuando se está fondeado.
Aunque Nimbus, el célebre constructor sueco, lleva construyendo barcos desde 1968, sus primeras embarcaciones no llegaron a EE. UU. hasta 2015, y aunque el W11 pueda parecer un poco fuera de lugar en Fort Lauderdale, donde lo visité durante el salón náutico, Jonas Göthberg, Brand Manager de Nimbus, cree que será todo un éxito entre los propietarios de las costas norteamericana y de los Grandes Lagos.
«A los propietarios norteamericanos con los que hablé les encanta el aspecto social de este barco, pero también aprecian la protección que ofrece frente a los elementos. La plataforma hidráulica también es muy popular».
Las embarcaciones con motores fueraborda suelen estar equipadas con pequeñas plataformas de baño segmentadas, pero una de las opciones más exclusivas de la Nimbus W11 es la enorme plataforma de baño hidráulica que envuelve por completo los dos motores Mercury Verado. Accionada por control remoto, su sección trasera puede abatirse para facilitar el acceso de los invitados al agua, o elevarse para facilitar el desembarco de los pasajeros en el puerto, ya sea con muelles flotantes o fijos muy altos.
Otro elemento característico de los yates Nimbus es el diseño asimétrico de la escalera: el pasillo de estribor es mucho más ancho que el de babor, una solución que, a la vez que maximiza el espacio interior, deja espacio suficiente para estibar las alas y los cabos de amarre. Aunque los yates Nimbus suelen tener una proa cuadrada, diseñada para permitirles acercarse mucho a una orilla rocosa o a un dique para que los invitados puedan desembarcar de forma rápida y segura, en el nuevo W11 el ancla sobresale un poco más de lo habitual, lo que podría hacer delicadas estas operaciones.
La bañera está semicerrada y alberga un gran salón en forma de L a babor, que se articula en torno a una mesa de teca convertible que puede girarse o ampliarse según las necesidades. A estribor, en cambio, encontramos una zona de entretenimiento equipada con un bar y una cocina, con amplio espacio de estiba bajo la encimera. El barco que vimos en el salón de Fort lauderdale disponía además de un segundo frigorífico opcional, situado bajo el asiento del copiloto y de doble ancho. La particularidad de esta solución semicerrada es que, en caso de condiciones adversas, la bañera puede protegerse por completo con cubiertas especialmente diseñadas.
Debajo de la cubierta, la cabina tiene una litera en V y una segunda litera en medio del barco que puede alojar a dos personas más: esta disposición hace que el W11 sea ideal para los fines de semana, como sugiere el título. Entre las dos literas hay un amplio espacio de estiba, compuesto por un gran mostrador y un espacioso compartimento que puede alojar la tercera nevera opcional.
El Nimbus W11 tiene 12,40 metros de eslora y una manga relativamente estrecha de 3,46 metros, lo que ayuda a mejorar el comportamiento en mar abierto. Gracias al estabilizador giroscópico Quick MC2 X7 refrigerado por aire, con el que estaba equipado nuestro barco, el balanceo se reduce hasta en un 95%, incluso en mar abierto. El casco de doble escalón del W11 aumenta la eficiencia y la velocidad, y tiene un borde de proa más afilado que le ayuda a cortar incluso las olas más grandes. Hacia la popa, el casco se vuelve más plano para garantizar una mayor estabilidad, un planeo más rápido, un mayor ahorro de combustible y permite que la embarcación mantenga su planeo incluso a velocidades más lentas.
Los propietarios pueden elegir entre dos fuerabordas Mercury V-8 Verado de 300 CV o V-10 Verado de 400 CV; la opción más potente proporciona a la Nimbus W11 una velocidad máxima de unos 50 nudos. Ambos modelos de propulsión son extremadamente silenciosos e incorporan puertas escamoteables en la parte superior del motor para facilitar el mantenimiento (como comprobar y añadir aceite). También está disponible el sistema Joystick for Outboards de Mercury, que permite al conductor realizar maniobras complejas, como desplazarse lateralmente, simplemente inclinando el joystick.
Otra característica que atraerá a los compradores estadounidenses es la atención al detalle de la Nimbus, como el uso de tapicerías de alta gama y atractivos muebles de roble. Opciones como portacañas en el techo rígido y un remolque envolvente para esquís aumentan aún más su versatilidad. Gracias a su capacidad para enfrentarse a las condiciones más duras, la W11 es una incorporación bienvenida para cualquiera de este lado del océano que desee vivir la aventura con estilo.
| Eslora total | 12,40 m | 40 ft 7 in |
| Manga max | 3,46 m | 11 ft 4 in |
| Peso con motor de 350 CV | 5 600 kg | 12 345 lb |
| Calado | 0,9 m | 3 ft |
| Calado max | 3,75 m | 12 ft 3 in |
| Capacidad combustible | 850 l | 224.5 US gal |
| Capacidad agua | 135 l | 36 US gal |
| Capacidad aguas negras | 80 l | 21 US gal |
| Capacidad de la nevera | 70+70+85 l | 2,47+2,47+3 cu/ft |
| Nùmero de camas | 4 (2+2) | 4 (2+2) |
| Mercury Verado V8 | 2×300 hp | 2×300 hp |
| Mercury Verado V10 | 2×400 hp | 2×400 hp |
| Velocidad | más de 50 nudos | up to 60 mph |
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