Nimbus es sinónimo de calidad náutica sueca y de una larga tradición de construcción naval que tiene sus orígenes en el pasado lejano, cuando los vikingos trajeron la gloria. Hasta ahí llega la historia del grupo sueco con sede en Västra Frölunda. En 2019, el astillero escandinavo se convirtió en proveedor en la zona de Rímini, en la costa media del Adriático, del concesionario Bella Center, que a su vez también distribuye las marcas finlandesas Bella Boats, Flipper y Aquador, todas ellas integradas ahora en la propia Nimbus. Una flota tan diversificada ofrece infinidad de opciones a los propietarios que buscan embarcaciones con «calidad, confort, seguridad y, sobre todo, cuidado del medio ambiente«. Para saber más sobre el funcionamiento de Nimbus a través de su concesionario Bella Center, que tiene su sede en Misano Adriático e importa los yates del Grupo Nimbus, entrevistamos a su director general, Giampiero Manzi. Estará en el Salón Náutico de Génova con dos barcos, el 900DC (totalmente nuevo) y el 900ST, ambos day-boats de la marca Flipper. El objetivo es ofrecer el mejor servicio posible y, como señala Giampiero Manzi, «los barcos para 2022 ya se han vendido todos, pero todavía tenemos los últimos precios que se pueden personalizar«.
¿Cómo quiere atacar el mercado náutico en Italia a través de Nimbus?
La gama adecuada para el mercado italiano podría ser la serie T, barcos que pueden ser intraborda o fueraborda. Hay que elegir. Queremos convertirnos en el líder de este segmento en Italia. Y queremos ser el distribuidor de marcas escandinavas con más presencia en Italia, entre las de todo el grupo representado por Nimbus.
Un comentario sobre los barcos que importa.
Se construyen en Suecia, son barcos de alta calidad, diseñados con cascos nacidos para los mares del norte. Son barcos que navegan muy bien, no necesitan ninguna presentación en cuanto a los acabados, empezando por los cojines y terminando por los más pequeños detalles. Otra cosa importante: hay barandillas en todas las partes del barco para garantizar la máxima seguridad. Esto significa que se puede encontrar acero pulido en cada punto. Eso es una seguridad adicional para los que están a bordo.
¿De qué tipo de barcos estamos hablando?
Cruceros, cabinas, commuters, diferentes modelos para cada necesidad. Y diferentes motores desde intraborda, intrafueraborda, fueraborda y de eje de hélice. Así pues, cada tipo de embarcación tiene sus propias características y se puede tener en diferentes modelos.
Diseño e interiores.
El diseño es innovador, y Nimbus cuenta con un estudio que se encarga de ello. Los interiores son innovadores y muy amplios, aprovechando al máximo cada espacio del barco.
¿Números y objetivos de ventas?
Sólo importamos unos pocos barcos de alta calidad, y en este momento tenemos muy poca disponibilidad. Así que hay que esperar un poco para conseguir nuestros barcos, como con todas las cosas de lujo y calidad.
¿Por qué se dedicó a los barcos escandinavos?
Me gusta su forma de construir y hacer las cosas. Su capacidad para construir barcos que proviene de los vikingos, combinada con la tecnología moderna, hace que estos barcos tengan una especie de historia muy profunda en la navegación. Y como soy un entusiasta de la marinería, ir a vender barcos que tienen una tradición que viene del pasado – fueron los primeros marineros del mundo – es genial. En segundo lugar, tienen muy pocos problemas, en el sentido de que si hay un problema se soluciona inmediatamente, pero es muy raro, en dos años creo que he tenido dos problemas.
¿Tan sólido como lo eran los antiguos Volvo?
Sí, son barcos sólidos con acabados y detalles que no necesitan ser añadidos.
¿Está toda la producción de Nimbus en Suecia?
Sí, y algunos en Polonia. Toda la producción de Bella está en Finlandia.
¿Cuál es su punto fuerte para acercarse a los clientes?
Mostramos nuestros barcos en el agua. Porque es la mejor manera de que vean la calidad de los barcos por sí mismos, y porque todos quedan bien en los stands de los salones náuticos. Pero estamos construyendo un centro de pruebas en la provincia de Rimini, donde tendremos unos cuantos modelos para que las personas que estén seriamente interesadas puedan probarlos a cambio de una cuota y luego les reembolsaremos el doble si compran alguno de nuestros modelos.
La idea es crear una sala de exposiciones que se parezca lo más posible a un puerto interior. Así que mantengamos todos los barcos posibles, cuando la producción nos lo permita, porque ahora no tenemos stock, todo está vendido.
Tiempo de espera para la realización de estos proyectos en Porto Verde.
Un par de años para la sala de exposición interior. Pero el centro de pruebas ya está en marcha con dos barcos. Ahora está el 900 DC y pronto el T11 y el 900 ST. Ah, y pronto habrá gafas de realidad virtual para ver los barcos desde casa…
Bella Center expondrá en Génova en los stands A317, A315, BA 316, para las visitas a bordo, póngase en contacto con la siguiente dirección de correo electrónico: Info@bellacenteritalia.it
