El estreno mundial del Nj 850 XL, el nuevo Rib de Nuova Jolly Marine, tendrá lugar en la Nautique International de París.
Es un oficio que a primera vista expresa mucho carácter. Y lo hace anticipando un gran rendimiento de velocidad combinado con la atención al detalle a la que siempre nos ha acostumbrado Nuova Jolly. No es casualidad que capitanes tan veteranos como Sergio Davì elijan el Nuova Jolly Ribs para realizar unas locas navegaciones de «ultramar» (el plural es obligatorio). Al fin y al cabo, la solidez del barco es lo que más cuenta en las aventuras en alta mar.
En el evento francés nos encontramos con Teo Aiello, responsable del astillero, que en más de una ocasión nos confirmó su gran entusiasmo por su enésima creación náutica: «Estamos preparando el NJ 850 XL para el público de París y no podemos esperar a mostrarlo en todo su esplendor«.
Es una satisfacción que compartimos, porque la exhibición de una novedad tan esperada no se podía dar por descontada, dados los problemas que surgen por la falta crónica de materiales y la pandemia.
Nuova Jolly hace una nueva parada en París, tras su asidua presencia en todos los principales salones de este año. Y con el Nj 850 XL añade un estreno absoluto para completar una serie de éxitos únicos. Entre ellos se encuentra el súper aguerrido Prince 43 CC, equipado exclusivamente (casi absolutamente) con dos potentes motores fueraborda Verado 600 V12 diseñados por Mercury.
El NJ 850 XL es un barco increíblemente grande: mide 8,73 metros para ser exactos y tiene una manga de nada menos que 3,35 metros. Un tamaño excepcional que lo caracteriza de forma extraordinaria y que estamos seguros que será de gran interés para los amantes de la náutica de acampada o para aquellos que busquen una embarcación auxiliar para navegar en grandes yates.
Esta gran manga ofrece mucho espacio a bordo. Los generosos volúmenes de la embarcación van acompañados de un atractivo precio de catálogo, que asciende a 57.000 euros (sin IVA).
En cuanto a los motores, el Nj 850 XL está homologado para una potencia máxima de 450 CV en instalación simple o doble. Alrededor del soporte donde se instalan los dos fuerabordas hay dos plataformas que conducen a la zona de popa. Está equipado con un banco que cubre toda la anchura disponible entre los tubulares. Además, cuenta con un respaldo de ala abatible. El T-Top es magnífico y se presentará en el salón náutico de París en una versión de acero inoxidable, pero también estará disponible porque es de fibra de vidrio.
El salpicadero es ergonómico y central, una señal inequívoca de lo bien pensado que está el NJ 850 XL para la navegación. Pasando a la consola, hay dos grandes sillones instalados junto a un espacio de almacenamiento orientado hacia la popa que resulta muy útil para el equipo de a bordo.
El blanco domina todos los cojines y también se utiliza para los tubulares. El timón está situado a la izquierda de la embarcación, entre las grandes cubiertas laterales, y está protegido por el parabrisas, que a su vez está alojado en un marco de acero que también hace las veces de pasamanos.
Absolutamente polifacético y lleno de aspectos dignos de consideración, el NJ 850 XL cuenta con tres armarios situados en la cubierta de proa, más otro en la cubierta.
La zona de proa se puede convertir en una dinette, que se puede disfrutar en compañía gracias a la opción de mesa extraíble. La mesa puede levantarse como alternativa a la configuración básica, lo que proporciona un amplio solárium de proa.
Esta es una prerrogativa de Nuova Jolly Marine: siempre consigue sorprender diseñando cubiertas de proa realmente versátiles y espaciosas. El caso del Nj 850 XL es una confirmación más de ello. Por último, el contramolde de fibra de vidrio del Rib termina en la proa con el emblemático morro para izar el ancla, otro rasgo distintivo de un excepcional avance totalmente italiano.
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