Barcos

Pardo 50, la dulce vida desembarca en Miami

Pardo 50: dieciséis metros para un open fascinante.

Diversión y belleza, disfruta de la vida sin preocupaciones. Estas son las emociones que el pardo 50 transmite a primera vista.

Lo visitamos al atardecer, durante su estreno en Estados Unidos en el Miami Yacht Show. Sus formas fueron embellecidas por una iluminación externa que le dio un efecto aún más glamoroso.

El ambiente que se percibe a bordo de este barco, con un fuerte carácter italiano, es muy similar al de un rooftop a la moda y, «ca va sans dire», que el skyline de la metrópoli más fresca de América, fue el fondo perfecto para un barco como este.

 

Las líneas limpias que lanzan la proa del Pardo 50 hacia arriba definitivamente atraen. Los colores claros, predominantes en todo el barco, dan luminosidad a los lados y guiñan un ojo a los propietarios que permanecen fascinados. El T-top ofrece una vista panorámica y el juego de contraste de color que crea su color, realza el carácter general del barco.

En cuanto a la popa del Pardo 50, el trabajo magistral realizado por los diseñadores durante el diseño de la cubierta es sorprendente. El puente es transitable y se ejecuta en un solo nivel, envolviendo perfectamente el bloque central del bote que, a su vez, se desarrolla en planta. Un juego de amplitud y profundidad que resalta aún más el haz generoso.

Este efecto, además de ganar el ojo del espectador, representa explícitamente una invitación elegante a tomar asiento en el barco. Los invitados, una vez a bordo, no tendrán más remedio que sentarse en la bañera , el punto de encuentro natural de este barco.

La posición central de la mesa de teca y el asiento en forma de herradura son las verdaderas estrellas de este espacio. Este arreglo crea un ambiente íntimo, perfecto para disfrutar de almuerzos refinados o cócteles con amigos. Los dos solarium seducen y hacen crecer el deseo de tumbarse al sol, son oasis de tranquilidad. E que se encuentra en la popa, en particular, es tan grande que también puede acomodar a 4 personas.

El Pardo 50 no solo es un open diseñado para sorprender con su diseño elegante, sino que también es un yate totalmente equipado para el crucero. Su interior es acogedor y cómodo, tiene una cabina principal con una gran cama doble central, una cabina de invitados con dos camas individuales y dos baños, uno de los cuales es muy grande, con una cabina de ducha igualmente amplia. También está disponible una tercera cabina, con acceso separado, diseñada para albergar a la tripulación.

Lo más sorprendente del interior es la Master cabin en la proa que, en esta versión, es un espacio abierto y organizado como un gran loft al que se puede llegar directamente, tan pronto como se baja de la escalera. El diseño es particular y es cierto que, si por un lado el nivel de privacidad disminuye, por otro lado, los espacios aumentan, por lo tanto, la comodidad disponible para el propietario. Es una solución que a las parejas que quieren navegar solas o acompañadas por un marino les puede gustar mucho.

Para los amantes de los cruceros en compañia, el Pardo 50 también está disponible con un diseño más clásico donde, la siempre espaciosa cabina principal, está organizada como un entorno cerrado y separado.

«Hace exactamente un año que Pardo Yacht aterrizó en Estados Unidos en el Salòn de Miami y diría que tirar del balance es más que positivo, en este corto período de tiempo ya hemos vendido 7 barcos».

Nos cuenta Fabio Planamente CEO del famoso astillero italiano.

«Creemos firmemente en el desarrollo de la red de distribuidores estadounidenses que ofrece tantas posibilidades. Por lo tanto, estamos seguros de que para nuestra marca puede haber más espacio para el crecimiento».

Pardo 50: Datos técnicos

Proyecto Zuccheri Yacht Design
Design Zuccheri Yacht Design & Cantiere del Pardo
Eslora total 16,25 m
Eslora casco 14,95 m
Manga 4,95 m
Calado 1,23 m
Desplazamiento 14, 9 t
Motores 2 x Volvo IPS 600 (st) – 2 x Volvo IPS 700/800 (opt)
Tanque de combustible 2000 l
Capacidad personas 12 (A) – 16 (B) – 20 (C)
Marco Pinetto

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