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PlasDECK la teca sintética elegida por TECNOMAR FOR LAMBORGHINI

SYNTEAK, empresa italiana con sede en Trento, se dedica a la instalación de teca sintética desde hace más de 20 años y es el instalador y distribuidor exclusivo de PlasDECK en Europa.

Con una media de más de 5.000 metros cuadrados colocados al año sólo en Italia y un número incalculable de trabajos realizados, SYNTEAK® es una de las pocas empresas capaces tanto de suministrar el producto como de instalarlo en toda Europa.

Cada vez más preferidos por los astilleros que hacen del lujo su posicionamiento en el mercado, tras dos años de pruebas, han sido incluso elegidos para equipar el nuevo y prestigioso Tecnomar for Lamborghini. Una colaboración importante y duradera que prevé el uso de PlasDECK en cada uno de los 63 barcos de ensueño que se fabricarán.

Se producen en una edición limitada y se beneficiarán de la belleza y la ligereza que sólo un producto como PlasDECK® puede ofrecer.

Para hacer un balance de este material y comprender las ventajas de tenerlo a bordo, nos reunimos con Francesco Martorelli, fundador de la empresa, que accedió a contarnos todo sobre ella.

¿Cuál es la historia de este tipo concreto de teca sintética y en qué se diferencia de otros productos del mercado? 

PlasDECK es sinónimo de teca sintética en América y representa su excelencia. En SYNTEAK tenemos veinte años de experiencia en el sector y llevamos cinco años distribuyendo este producto con derechos exclusivos en Europa y el norte de África. Fuimos los primeros en descubrirla en el Viejo Continente y estamos viendo un crecimiento muy importante en cuanto a la demanda y el interés por el producto PlasDECK, que además fue la primera teca sintética que se puso en el mercado.

20 años de experiencia es mucho tiempo, ¿por qué recurrió a PlasDECK? 

Queríamos ofrecer lo mejor. No fue fácil conseguir la exclusividad de PlasDECK y llevó tiempo. Tuvimos que ganarnos su confianza, y lo hicimos principalmente a través de nuestra experiencia.

Suministramos a más de 50 astilleros italianos, entre constructores y empresas de reacondicionamiento. Distribuimos el 90% de nuestros productos a los astilleros, pero también nos dedicamos a los clientes particulares, y tras años de experiencia podemos confirmar con orgullo que quienes eligen este producto nunca han tenido problemas de mantenimiento o desgaste.

Ahora, gracias a nuestra amplia labor de distribución, toda Europa puede disfrutar de un material único con unas cualidades nunca vistas aquí en el Viejo Continente.

¿Cómo se coloca este tipo de teca sintética y qué precauciones hay que tomar?

Disponemos de tres tipos de instalación: clásica con pesas, con técnica de vacío y con adhesivo de doble cara de alto rendimiento. Nuestros técnicos podrán indicar la mejor solución para cada caso. Lo más importante es el tipo de adhesivo que, en nuestro caso, ha sido desarrollado especialmente para PlasDECK en colaboración con una empresa líder en el sector de los adhesivos.

¿Cómo puede asegurarse de que la instalación de su producto es perfecta incluso cuando no se ocupa directamente de ella?

Ofrecemos a nuestros clientes, tanto a las obras como a los distribuidores, un curso de formación para obtener las instrucciones correctas para la colocación del material, proporcionándoles un certificado que de hecho les capacita para este delicado trabajo.

Además, realizamos periódicamente cursos de actualización sobre nuevos materiales y técnicas para poder ofrecer siempre nuestra garantía por escrito al cliente y estamos especialmente orgullosos de ello porque somos los únicos que lo hacemos en Italia.

¿Qué tipo de problemas da PlasDECK?

Eso es lo bueno de PlasDECK: no causa ningún problema, sólo ofrece ventajas.

El producto ha evolucionado a lo largo de los años en la que es la capital mundial de los polímeros plásticos (Akron, EE.UU.), y siempre ha estado por delante de sus competidores en cuanto a la calidad del producto.

PlasDECK es la única teca sintética que no cambia de color, no se cristaliza, no es atacada por el moho o los hongos y permanece estable de por vida. En su gama «Performance3.5» es la teca sintética más ligera del mundo y esto tiene un impacto importante en el peso de desplazamiento, para dar un ejemplo 80 metros cuadrados equivalen a unos 280 kilogramos de PlasDECK y son unos 320 kg menos que la teca natural de 10 mm.

Esta afirmación debe ser corroborada, ¿qué tecnología hay detrás de ella?

PlasDECK cuenta con dos patentes internacionales, la primera está relacionada con sus propiedades «antienvejecimiento» que aseguran que esta teca no puede cambiar nunca de color, no nos consta que nuestros competidores puedan asegurar lo mismo.

La segunda patente garantiza que el PVC del que está hecho se mantiene estable, sin caleo ni cristalización, dos problemas causados por la exposición al sol.

Además, nuestra teca no se quema los pies con el sol, no necesita mantenimiento, no absorbe grasas ni aceites vegetales y se puede limpiar simplemente con agua.

No es casualidad que seamos los únicos que no proporcionamos ningún tipo de kit de mantenimiento, simplemente porque no es necesario. Todo lo que necesita para limpiar nuestras cubiertas es agua y cualquier detergente ya utilizado para el resto de las superficies a bordo.

¿Cuánto cuesta la obra completa y terminada por metro cuadrado? 

El trabajo terminado cuesta aproximadamente la mitad de lo que cuesta la madera de teca real y de calidad. El precio depende del grosor (3 o 5 milímetros), del acabado del diseño y del color del material; existe, por ejemplo, una gama con juntas fluorescentes que no tiene parangón con ningún competidor. En términos de personalización podemos ofrecer mucho y la preferencia que Tecnomar for Lamborghini es una prueba definitiva de ello. Los plazos de entrega varían entre cuatro semanas dependiendo de cuándo se reciban las plantillas.

¿Fluorescente?

Sí, PlasDeck ha recibido muchos premios, incluso en los Miami Awards, ya que además de su belleza ofrece características de seguridad, ya que las juntas fluorescentes marcan las pasarelas sin perturbar la vida nocturna a bordo.

¿En términos de sostenibilidad y cuidado del medio ambiente? 

PlasDECK es respetuoso con el medio ambiente no sólo porque evita la deforestación al sustituir a la madera, sino también porque está compuesto por un PVC cuyos residuos de elaboración se reutilizan en su totalidad.

El polímero de PlasDECK es un polímero de muy alta calidad y «puro«, ya que no tiene fibra de vidrio, goma ni cerámica en su interior. Esto lo convierte en un material con un ciclo de vida cerrado en la producción. No tenemos necesidad de eliminar los residuos de producción como residuos especiales.

Además, debido a su forma «plana» y no acanalada, nuestra teca es muy maleable y flexible, lo que hace que sea muy fácil de colocar y limita la cantidad de cola que debe utilizarse para la colocación, eliminando eficazmente la infiltración de agua entre la cubierta y el producto.

¿A qué grupo objetivo se dirige?

PlasDECK es la solución perfecta para todo tipo de embarcaciones, desde embarcaciones neumáticas hasta superyates y desde veleros hasta barcos a motor. Hablando específicamente del sector de los superyates, hay una creciente demanda de nuestro producto para zonas de trabajo como garajes y embarcaderos. Debido a la alta calidad del material, PlasDECK también puede considerarse la única alternativa real a la teca natural para las cubiertas de los grandes yates de lujo. Se trata, por tanto, de un material con innumerables usos, apto para soportar entornos extremos como los barcos de trabajo (taxis, barcos de pasajeros, barcos de pesca, etc.) pero, al mismo tiempo, para ser colocado en embarcaciones de alta calidad donde el diseño y la belleza del producto son las principales características.

Francesco, nos has dado una visión muy completa pero, resumiendo, ¿cuáles son las razones por las que debería elegir tu producto?

En resumen, nuestro producto es funcional, ligero y no necesita mantenimiento, y permanece inalterable a lo largo del tiempo, sea cual sea la climatología.

www.synteak.it

info@synteakgroup.com

Andrea G. Cammarata

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