Presentado por primera vez en Royal William Yard en febrero, el nuevo Princess V50 hizo su debut en Norteamérica con estilo en la rampa 4 del 40º Palm Beach International Boat Show (PBIBS) en las últimas semanas, junto con otros siete modelos del astillero, incluyendo el V55, V60, S66, Y72 e Y85.
Para esta nueva versión del V50, el astillero de Plymouth ha colaborado con el icono del diseño italiano Pininfarina, de fama mundial, y con los arquitectos navales de Olesinski. El resultado final fue una exitosa colaboración que combinó funcionalidad y flexibilidad con unos exteriores revitalizados y un interior armonizado lleno de candor y luminosidad.
Subiendo a la cubierta de popa, el desplazamiento del asiento trasero ha ganado treinta centímetros más de espacio para acoger cómodamente a entre ocho y diez personas, y el paso de babor puede cerrarse con un cojín modular.
Además, el techo solar ampliado no sólo ofrece una mayor protección contra el sol durante las comidas, sino que también se cierra con cremallera para proteger la zona en caso de mal tiempo.
Un segundo sistema de joystick IPS con todos los controles del motor integrados permite a los que están a los mandos unirse al resto de la fiesta.
En el interior de la berlina, la nueva versión del V50 duplica el placer con monitores gemelos y dos asientos de cubo deslizantes al estilo Bentley con costuras de diamante. También son correderas, pero en este caso abiertas y cerradas, las grandes ventanas laterales y los tres enormes paneles de cristal integrados en el techo rígido; ambos contribuyen al paso de la luz natural y del aire.
Más allá de la cocina y en el camarote VIP, las miradas se dirigen inmediatamente a las largas ventanas en forma de media luna, mientras que la versátil zona de descanso permite convertir la gran cama en una litera doble.
Aumentando la potencia a 480 caballos, los dos motores Volvo Penta IPS 656 llevan ahora la velocidad máxima a 32 nudos (59 km/h), mientras que la velocidad de crucero reducida de 25 nudos (46 km/h) permite una autonomía de 250 millas náuticas (463 kilómetros).
El astillero también ofrece una versión con la cubierta principal abierta frente al modelo cerrado de 1,44 millones de euros (1,6 millones de dólares), adecuado para climas más cálidos, sin puertas y con un techo solar de lona. A juzgar por el número de visitantes del stand de Princess durante el Salón Náutico de Palm Beach, podemos decir que el V50 promete revolucionar el segmento de los cruceros deportivos.
Eslora total (incluido el púlpito) | 15,49 m |
Eslora total (sin incluir el púlpito) | 15,21 m |
Eslora del casco | 14,07 m |
Calado en las hélices | 1,14 m |
Manga | 4,11 m |
Desplazamiento | 16448 Kg |
Capacidad del depósito de combustible | 1325 L |
Capacidad del depósito de agua (incluido el calentador) | 364 L |
Eslora total (incluido el púlpito) | 15,8 m |
Eslora total (sin incluir el púlpito) | 15,52 m |
Eslora del casco | 14,07 m |
Calado en las hélices | 1,14 m |
Manga | 4,11 m |
Desplazamiento | 16198 Kg |
Capacidad del depósito de combustible | 1325 L |
Capacidad del depósito de agua (incluido el calentador) | 364 L |
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