La prueba del estabilizador giroscópico MC² – X7 Quick Los estabilizadores son ahora objetos casi indispensables. De efectividad consolidada en botes de más de 45/50 pies, encuentran terreno fértil incluso en botes de menor tamaño que, por supuesto, son precisamente los que
Magazzù MX – 11 Coupé: 100 millas a bordo de un mito
Ya sabíamos que el Magazzù MX – 11 Coupé era hermoso y elegante, es suficiente mirarlo. Que navegara super bien, en cualquier condición de mar, en cambio ciertamente no podíamos saberlo, teníamos que probarlo. Para hacer esta prueba, elegimos «volar» de Génova
Cayman 35.0 Executive Super Sport, la prueba completa de la novedad de Ranieri International
La prueba del Cayman 35.0 Executive Super Sport Lo que nos espera al salir del puerto no es el mar que parece un día de finales de verano. Frente a la costa de Génova, el día antes de la inauguración del salón,
Iluminación del barco: he aquí como te transformo una cabina en medio día de trabajo
La iluminación en barco, una herramienta de design Muy a menudo tendemos a pensar que la renovación de nuestros barcos es compleja y costosa, pero, con productos modernos, afortunadamente este no es siempre el caso. Por esta razón, queríamos mostrar cómo, con
Velas en Dacron tecnológico: prueba con sorpresa durante la Rolex Giraglia por las velas de Be1 Sails
La prueba de las velas en Dacron tecnológico. Muchas millas navegaron en condiciones realmente estresantes, durante el Rolex Giraglia 2019, en una edición casi récord. Aquí está la prueba a la que hemos sometido las nuevas velas tecnológicas de dacron fabricadas por
Velas en Dacron Tecnológico. Estreno mundial de la prueba de la vela que podría revolucionar el mercado.
Velas en Dacron Tecnológico. Y nada será igual que antes … Las nuevas velas en Dacron tecnológicas. En los últimos 20 años, la tecnología con la que se hacen las velas ha dado grandes pasos. Los nuevos materiales, cada vez más eficaces
Mercury FourStroke 4 caballos: la prueba del fuera de borda definitivo
La prueba del Mercury FourStroke 4 caballos La elección del fueraborda para el tender nunca es fácil. La mayoría de los armadores poseen embarcaciones de tamaño mediano que normalmente están equipadas con un bote auxiliar que varía de 2 a 3 metros
Evinrude E-TEC G2 300 en Zodiac Milpro SRA 900. Prueba a bordo del bote de la guardia costera estadounidense.
Los motores: Evinrude E-TEC G2 300. Evinrude se ha distinguido claramente de todos los fabricantes de la competencia, con la opción de continuar desarrollando tecnológicamente una gama de motores fuera de borda de dos tiempos. Una elección valiente, la del fabricante
Una ama de casa en el Salón mobiliario náutico
Algunas miles de millas en el océano las tengo. Algún campeonato italiano, europeo, mundial, dominical y especialmente del fiasco los hice. Algunas medallas alrededor de mi cuello las he puesto. Además, como la modelo de una conocida publicidad de brasieres, no se