Prueba del Selva 21 LV Plus: versátil, atractivo y espacioso

El Selva 21 LV Plus, producido íntegramente por el astillero Valtellina, es una pequeña revolución en el uso del espacio. Gracias al hábil trabajo de los diseñadores, esta embarcación auxiliar es ideal para pasar un día de ocio o relax en compañía de nuestros invitados, sin desmerecer la calidad de navegación que hace de Selva Marine una de las marcas más conocidas del sector.

Cada uno de sus rincones está pensado para ser acogedor, y no es casualidad que hablemos de la línea Living, gracias a la utilización de algunos detalles innovadores como los sofás de popa que, además de extenderse por los laterales, cuentan con estilizados respaldos que se extienden por los tres lados. También hay dos mesas, una en el centro de los sofás de proa dispuesta en forma de V y otra en el centro de los sofás de popa, dispuesta en forma de U, ambas listas para desaparecer y reaparecer cuando se comparte la embarcación, así como el toldo accesorio que cubre toda la longitud de la embarcación.

El casco de 6 metros descansa sobre tubulares en versión tricolor, lo que hace que la eslora total sea de 6,30 metros, que sin embargo dan la percepción de ser más una vez a bordo, gracias al detalladísimo trabajo de estudio realizado en Selva, que no ha escatimado ni siquiera en la calidad de los accesorios extra incluidos y los finos cojines.

También disponible en la versión Ultra en gris antracita, negro carbón y crema, con un casco de fibra de vidrio gris, el Selva 21 LV Plus está construido para albergar un motor fueraborda de hasta 150 CV y está diseñado para 10 personas en categoría C y 14 en categoría D, optimizando al máximo todo el espacio de la cabina sobre la que destaca un salpicadero elevado de alto rendimiento.

La he descrito como versátil, atractiva y espaciosa: ahora explicaré en detalle por qué.

Cómo es el Selva 21 LV Plus

La Selva 21 LV Plus está muy bien hecha, empecemos por aquí. Lo que considero su principal característica es sin duda el diseño del espacio. Ha sido concebido, fabricado y montado en casa por Selva, como el resto de esta embarcación, que al fin y al cabo pertenece a la línea Living.

Pero, ¿cómo se consigue tal habitabilidad a pesar de tener un casco de sólo 6 metros? Selva ha respondido a esta pregunta con un hábil uso del espacio a bordo en cada detalle, siguiendo la filosofía de que «cada centímetro cuenta».

De ahí el soporte diseñado a medida que permite retrasar la bañera respecto a la anterior 650 Family Special, lo que deja espacio para un asiento en forma de U en la popa sobre el que se colocan cómodos cojines de color arena. Los respaldos estilizados son muy agradables desde el punto de vista estético, pero también muy eficaces; yo diría que son un elegante toque de personalidad que, al fin y al cabo, es una marca registrada de esta línea.

El asiento con respaldo es muy funcional. Está diseñado para una persona, pero pueden caber fácilmente dos, y bajo el asiento hay un práctico compartimento estanco. La consola de control también es absolutamente ergonómica, y el parabrisas negro en forma de V le da un aspecto muy agresivo. Por último, el conjunto de la consola y el asiento está elevado, lo que siempre me parece una buena idea porque me gusta la perspectiva de conducción ligeramente más alta.

En la proa también hay un pequeño salón. Respecto a la popa, tiene forma de V, en cuya punta encontramos un morro de embarque unido directamente al tubular, y aquí también los sofás y el asiento de la consola rodean una segunda mesa plegable que prácticamente duplica el espacio del comedor y nos da toda la comodidad que necesitamos.

El toldo es opcional, pero a mi modo de ver es tan bonito con sus tubos de acero grises que sería una verdadera lástima privarse de él, y no sólo por cuestiones de estilo: puedes llevarlo hasta la proa y aprovechar al máximo el espacio. Naturalmente, el conjunto se convierte en dos zonas para tomar el sol con la habitual practicidad de Selva. Esto es lo que representa la línea «Living».

También existe una versión «Plus Ultra» de esta embarcación que, en comparación con la versión Plus, incluye toda la fibra de vidrio en un color gris, tubulares y cojines en una combinación específica de tela/color y una cubierta Sea Deck de serie.

Cualquiera que sea su elección, seguirá teniendo espacio entre las cubiertas de popa de PRFV para un fueraborda de hasta 150 CV y, también en este aspecto, Selva podrá asesorarle sobre la solución perfecta para sus necesidades.

Prueba Selva 21 LV Plus

Estamos en el Lago Mayor en un hermoso día de sol. No hay viento, ni olas, sólo una gran extensión de agua y la Isola Madre como objetivo a alcanzar.

Acostumbrarse es realmente cuestión de unos instantes y enseguida me siento a gusto, tanto que sin darme cuenta ya estoy apretando bastante el acelerador: el motor Murena 40 XSR Best que tengo detrás parece rogarme que le deje divertirse un poco, así que le sigo la corriente.

Me deslizo a 13 nudos y a unas 3800 rpm, tras sólo 3,05 segundos, y alcanzo los 14 nudos a 4000 rpm, con el consumo bajo control ya que vamos a unos 9,9 l/h, incluso si, lo que considero la velocidad de crucero, la tocamos a 20 nudos: estamos a 5000 revoluciones del motor, con un trim del 50% y estamos consumiendo unos 14 l/h.

Aunque la velocidad es óptima para un día en el lago, estoy aquí para ver hasta dónde puedo llegar y, entre tú y yo, eso es lo que más me gusta, así que en este momento empujo todo hacia abajo. A 5500 rpm estoy a 23 nudos, a 6000 rpm rozo los 25, y alcanzo el máximo por hoy a unas 6200 rpm con un consumo de 22,6 l/h: no está nada mal.

Sí, porque a pesar de la velocidad, el Selva LV 21 Plus es realmente una astilla, la navegación es muy limpia y lineal, sin sobresaltos. Atraviesa el agua de forma brillante, dejándome sólo disfrutar de su rendimiento y del magnífico paisaje que tengo delante.
En definitiva, Selva Marine como siempre consiguió darme buenas sensaciones. Esta embarcación auxiliar es realmente muy elegante a pesar de ser también tremendamente deportiva, una síntesis perfecta que la hace rápida, ágil, y desde luego muy versátil en diferentes situaciones que pueden ir desde el trabajo, al transporte de pasajeros o simplemente al descanso. El consejo es que lo pongas a prueba, seguro que como yo acabarás el día, ya sea en el mar o en el lago, con una gran sonrisa en la cara.