Hemos embarcado el Torqueedo 1003 al principio de la temporada, no los entregò el importador italiano, Carlo Selva, después de haberlo utilizado en exposición en algunos salones y finalmente en el NavigaMi. Esto significa que el fueraborda ya había sido utilizado durante
Las razones que nos impulsan a comprar un barco, ya sea motor o de vela, son tantas. Por lo general, es la emoción que juega el papel principal, pero en el proceso de compra hay factores que afectan o deberían afectar mucho,
Soy personalmente siempre muy escéptico con respecto al antifouling, en mis veinte años de experiencia como armador y marinero, siempre he hecho un gran esfuerzo para tener un casco limpio. Después de probar muchos productos diferentes, completamente desanimado, me acostumbré a limpiar
Es mitad de la tarde cuando Massimo Dell’Acqua llega a la redacción y nos entrega los cabos con los que vamos a realizar nuestras pruebas. Para aquellos que, como nosotros, han visto blanquear su cabello con las estaciones pasadas en el mar, el nombre Gottifredi
Probar un barco como el Absolute 58 Fly es siempre agradable, sobre todo si se tiene en cuenta lo que el astillero de Piacenza ha logrado hacer en sus 15 años de historia. Un impresionante crecimiento cabalgado sobre el éxito de los modelos de 40
«Este es un barco Mediterráneo, con el carácter de los que siempre he amado, desde que era un niño, cuando iba de vacaciones a las islas flegree». De este modo Marino Alfani, diseñador del nuevo Spider 40 de Rio Yachts, nos contaba, el día de la prueba en mar, cuales
No hace mucho tiempo habíamos escrito sobre la instalación del muy innovador Coelmo DM600. El generador fuese ubicó debajo de la mesa de comedor, por la popa del mástil. Los primeros datos de las pruebas, son muy interesantes, dirigidos al comportamiento en navegación y en
Luca Design ha sido uno de los precursores del wrapping. El enfoque para la navegación llegó sólo en 2010, con la mejora de las tecnologías en el sector. A partir de ese momento, se ha convertido en un reto personal a la tradición, para demostrar
Frente a nosotros, más allá del canal, entre Lymington, en la costa suroeste de Inglaterra y la Isla de Wight, a una profundidad de diez metros, yacen los restos de un viejo barco de pesca. A bordo del catamarán de motor, estamos listos
Habíamos visto por primera vez el Absolute 50 Fly «sumergido» en la dimensión artificial del salón de Dussedorf. Y tal vez, en ese contexto, no habíamos percibido una de las principales cualidades de este barco, es decir, la disponibilidad de espacio derivada en la
Hay astilleros que no tienen miedo dar con el látigo a sus barcos, para darnos alimento a nosotros los periodistas y luego, sin posibilidad de apelación, ver el resultado de la prueba documentado y escrito en blanco y negro. Pero en casa de Rio Yachts no
Por supuesto, si encuentra una persona por primera vez en un escenario ideal, la primera buena impresión probablemente afectará al resto del conocimiento. Ella, la hemos encontrado por primera vez en una noche cálida, mientras se balanceaba en las tranquilas aguas del Miami
El título de una pieza a menudo sirve para llamar la atención. Está en su naturaleza contener un mínimo de exageración aun sin ser engañoso. En el caso de la prueba en mar del Benetti Fast 125, el forzamiento es realmente mínimo.
24 nudos de velocidad máxima, planeo en 6 segundos a 9 nudos. ¿Qué tienen que ver estos datos con un bote auxiliar? A primera vista nada, si nuestra mente está calibrada en el concepto clásico de bote auxiliar: un medio de servicio lento,
Es un poco difícil acostumbrarse a la idea que lo que estamos a punto de probar pueda ser concebido como un bote auxiliar de lujo. Sin embargo, el Zar 49 SL, donde las iniciales indican la línea Sport Luxury, a menudo puede ser
Después de un fin de semana de tormentas, en Cannes es casi verano en este periodo de abril. Dos días transcurridos con aguas agitadas, viento y lluvia, que los marineros de Jeanneau pasaron a llevar dentro y fuera decenas de potenciales clientes