Cuando se realiza una prueba en mar, no siempre es fácil no ser influenciado por el ambiente en el que se encuentra. Detectar datos tan objetivos relativos a las condiciones en las que se navega, nos protege de las evaluaciones expresadas sobre
Un bote auxiliar de lujo? O más bien un open clásico y deportivo, un verdadero day cruiser? O mejor, las dos cosas juntas? Preguntas que han surgido durante nuestras pruebas en el mar en Miami, y en última instancia ayudan a definir
El barco laboratorio de Todoslosbarcos.es, el Comet 460 Daydreamer, en estos días se está sometido a todo tipo de preparación e instalaciones en nuestro centro de pruebas, Alfa Shipyard en la Marina de Varazze, antes salir al mar para el gran crucero de
Como nuestros lectores ya saben, la redacción de Todoslosbarcos.es utiliza Daydreamer, un Comet 460 convertido en un laboratorio para probar los productos instalados a bordo. Así que este año decidimos probar, entre otras novedades, una pasarela y una rueda del timón. Dos elementos
El Italian style en los EE.UU. tiene diferentes expresiones. Una de ellas es una marca que ha hecho la historia de la náutica italiana, Rio Yachts. Las razones son las que han caracterizado el éxito del Made in Italy en el mundo
Las dos torres, roja y verde, de las luces de entrada de Portorosa, desfilan a los lados. El nuevo Elan GT5 se desliza en el agua tranquila protegida por el Golfo cuyas alturas protegen de la fuertes brisas que soplan fresco un
Sus dos armas ganadoras? En primer lugar el manejo. A pesar del desplazamiento no indiferente y los muchos volúmenes, el nuevo Ferretti 450, barco cuanto màs posible para el crucero puro, siempre es divertido de manejar. Esto para nosotros fue una sorpresa,
Nos acercamos a Oscar 3, el nuevo Mylius 65 FD, girando rápidamente en un bote neumàtico que nos acompaña a bordo a través de un espejo de mar plano y sin olas, de frente al puerto de Cala de Medici. El casco
En las últimas temporadas, se ha producido un fenómeno creciente de inversiones por parte de los astilleros que históricamente construìan barcos de fibra de vidrio, hacia el mundo de los barcos, y también lo contrario, marcas especializadas en botes neumàticos, que se
El Super Air Nautique G25 es un barco diseñado y construido para la diversión. En el sentido más amplio que podemos atribuir a este término. Como muchos barcos – no todos a decir verdad – es muy divertido conducirla, advertir sus repentinas aceleraciones y
Es cierto que nuestro negocio es obtener datos objetivos de una prueba de un barco, también es cierto que el contexto en el que tiene lugar la prueba ayuda a crear la gama de emociones que cada uno va a buscar en el mar.
Uno de los botes más interesantes de la temporada es sin duda el nuevo Zar 85 SL de Formenti, un semirígido que dio mucho de que hablar en los salones náuticos del otoño. Nace como el buque insignia de la línea Sport Luxury, de
El Bali 4.0 representa un avance definitivo por parte de Catana en el mundo de los catamaranes de gran serie. La marca francesa en màs de treinta años de vida ha conquistado un puesto superior en los planos de construcciòn naval a
En muchos años de pruebas en el mar probamos cascos de todo tipo, con fortalezas y debilidades, donde la revelaciòn era a menudo reconducible, en modo declarado, a los gustos y sensibilidades de las personas que realizaban la prueba. En todos los
Sacs sorprende y propone una innovación el mundo de los semirrígidos: la línea Rebel. Por parte de Sacs estamos acostumbrados a ver botes inflables veloces, muy veloces. Medios para viajar más rápido que los otros. Con los Rebel viene en cambio una línea más suave.
Barco que gana no se cambia? No siempre. En el caso del Dufour 412, que sustituye el 410, uno de los 12 metros, el mayor éxito de los últimos años, el astillero francés ha decidido hacer un pequeño paso hacia adelante. Es