TECNOHULL 38 GRAND SPORT: la prueba de mar El TECNOHULL 38 GRAND SPORT es un barco que sin duda no pasa desapercibido. Largo, estrecho y con ese aspecto «total black» ya a primera vista invita a acelerar. Una promesa que se confirma
Prueba de la Scanner Envy 950, una lancha neumática rápida y elegante. Es difícil pensar en cualquiera de las lanchas neumáticas o maxi-embarcación producidas por Scanner Marine sin que nos venga a la mente una imagen de gran clase. Caracterizadas por una
El nuevo Grand Soleil 65 LC es uno de los veleros más esperados de este año. Esperado no sólo porque lleva el nombre de un astillero muy importante, sino, sobre todo, porque este barco es fruto del trabajo de un equipo de
El Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 de Jeanneau, con un nuevo casco en V, T-Top, parabrisas de cristal protector, grandes ventanas en el casco y espacios interiores redefinidos, gana en estilo elegante sin descuidar la seguridad y la diversión para toda
Jeanneau Sun Odyssey 350: una prueba de mar sorprendente. Hay veleros que nacen realmente bien y que, incluso a pesar de su tamaño, consiguen ofrecer una riqueza de prestaciones que los hacen ideales para la navegación y los largos cruceros. Este es
El nuevo Jeanneau Sun Fast 30 One Design es un velero diseñado para que las regatas oceánicas sean accesibles para todos. Con un precio de salida de menos de 150.000 euros, es sin duda no sólo una alternativa viable para las tripulaciones
Merry Fisher 895 serie 2, la prueba en el mar de un barco atemporal El Merry Fisher 895 serie 2 es un barco apto para múltiples usos, sus volúmenes internos y las numerosas características externas hacen que el Merry Fisher 895 serie
Basta con mirarlo mientras está amarrado para darse cuenta de que estamos ante un concentrado de deportividad y elegancia. El MAR.CO E-Motion 32 es una costilla de altas prestaciones y agresividad. Esta versión con su color gris antracita metalizado, T-Top y dahsboard
Wellcraft 435: la prueba de mar de un yate muy especial. Cuando Camillo Garroni, diseñador de renombre internacional, y Michael Peters, ingeniero naval de renombre, trabajan juntos, el resultado siempre supera las expectativas. Y el nuevo Wellcraft 435, que tuvimos la suerte
Nuevo Jolly Prince 38 CC: a prueba en Miami con un par de Mercury 500R. Cuando se realiza una prueba de mar, a veces la relación que se crea con el barco en el que se navega determina el resultado de la
Siete años de pruebas para válvulas de drenaje y tomas mar Guidi. Siete años de pruebas es mucho tiempo, sobre todo si se tiene en cuenta que nuestro barco de laboratorio está en el agua todo el año, navega una media de
utremer 55: una prueba de mar realmente desafiante. Por desgracia, el mercado nos está acostumbrando a ver catamaranes de vela cada vez más parecidos a los de motor. Barcos que, en casi todos los casos, siempre acaban navegando predominantemente a motor. No
Es con gran entusiasmo que anunciamos el lanzamiento de Yacht Digest 17, el nuevo número especial dedicado a las pruebas de mar, de la renombrada revista multimedia que sigue sorprendiendo y entusiasmando a los aficionados del mundo náutico. Con una llamativa portada,
100 millas a bordo del nuevo Solemar SX27. Es difícil permanecer indiferente ante el regreso por todo lo alto de Solemar. Se trata de lanchas legendarias que, desde los años 80, han conquistado literalmente a un público de fieles propietarios que las
CE 53 ST: dos barcos en uno. Los navegantes de todo el mundo, incluido el que escribe, siempre se han visto obligados a elegir su embarcación en función de las definiciones de categoría impuestas por el mercado. Crucero-crucero, crucero-regata, crucero-regata y regata
Absolute Navetta 64: la innovación está en casa en Absolute Yachts Ya nos había sorprendido en la presentación de su diseño que, como es habitual en Absolute, definir innovador es bastante reductor. Conseguir crear, en tan sólo 64 pies, un verdadero club