Grandes novedades de Rio Yachts que, en los salones náuticos de septiembre, presentará la nueva gama Le Mans con una presencia masiva y nada menos que dos primicias mundiales. De hecho, se presentarán tanto el Le Mans 45 como el buque insignia de la gama, el Le Mans 50.
Así pues, una temporada que promete ser explosiva, empezando el 10 de septiembre con el Cannes Yachting Festival (barcos visibles en el Port Vieux) y continuando con el Salón Náutico Internacional de Génova a partir del 19 de septiembre.
Evolución de la línea Daytona, la nueva gama Le Mans ha sido creada por Rio Yachts para ampliar la utilidad de los barcos añadiendo un Hard-Top abovedado que protege toda la bañera. El resultado es una embarcación con un aspecto aún más deportivo y que permite largas travesías con un gran nivel de confort.
Trece metros de eslora para un yate que ofrece las características de una embarcación mucho mayor. De hecho, el flamante Le Mans 45 dispone de una inmensa bañera que, gracias a las dos terrazas abatibles, se extiende y hace que la anchura total supere ampliamente los 5 metros. En este magnífico entorno también es posible desplazar los asientos y crear la distribución de cubierta que prefiera.
La cocina está en el exterior, encastrada en el mueble bar, situado a un paso de la gran mesa exterior. Las pasarelas conducen a la proa de forma cómoda y segura y llevan al descubrimiento de un gran segundo solárium, encajado en un asiento tallado en la propia proa.
Los interiores han sido diseñados por el célebre SY Design y son muy luminosos, gracias también a la decisión de concebirlos como un espacio abierto y multifuncional. Hay dos camarotes que, acompañados de un baño perfectamente diseñado, hacen de este Le Mans 45 un yate decididamente deseable.
También hay dos motores posibles que, intraborda o fueraborda, permiten al Le Mans 45 navegar a una velocidad máxima de 38 o 44 nudos.
| Eslora total | 13,70 m |
| Eslora de homologación | 11,95 m |
| Manga máxima con cubiertas cerradas | 4,10 m |
| Calado | 0,70 m |
| Peso al vacio | 12.000 kg |
| Depósito de combustible | 1.200 lts |
| Depósito de agua | 300 lt |
| Capacidad personas | 12 |
| Homologación CE | B |
El buque insignia de la nueva gama, el Le Mans 50, no sólo es el barco más grande de esta línea, sino también el que ofrece mayores posibilidades de personalización a su propietario, que puede así equiparlo con un garaje para embarcaciones auxiliares, instalar un elevador de embarcaciones auxiliares en popa, elegir maderas y pieles y mucho más.
Diseñada por Marino Alfani, esta embarcación tiene líneas elegantes y un diseño decididamente deportivo. Propulsado por un par de motores Yanmar de 550 CV cada uno o un Mercury Verado V10 400 triple, el nuevo Le Mans 50 es capaz de ofrecer un rendimiento respetable.
El espacio disponible a bordo es inmenso; la enorme bañera también puede ampliarse gracias a las dos terrazas practicables que permiten a los invitados un contacto simplemente sublime con el mar.
| Eslora total | 14,90 m |
| Eslora de homologación | 12,94 m |
| Manga máxima con cubiertas cerradas | 4,30 m |
| Calado | 0,70 m |
| Peso | 13.800 kg |
| Depósito de combustible | 1.600 lts |
| Depósito de agua | 430 lt |
| Capacidad personas | 12 |
| Homologación CE | B |
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