Barcos

RIO YACHTS: en el Salón Náutico de Génova el nuevo DAYTONA 46

Sesenta años y sesenta años de participación en el Salón Náutico de Génova para RIO YACHTS, el renombrado astillero de Bérgamo, que celebrará dos eventos especiales en Génova simultáneamente. La 61ª edición del Salón Náutico de Génova añade así un capítulo más al imparable proceso de la industria náutica italiana, formada por hermosas embarcaciones que llevan la excelencia «branded» Made in Italy por todo el mundo. Y la contribución de este año al RIO YACHTS en el Salón Náutico de Génova viene con la primera mujer RIO YACHTS, el DAYTONA 46, cuyo avance de los renders fue recibido con no poco asombro. Sesenta años, por tanto, bien llevados para RIO YACHTS, que siempre ha sabido integrarse bien en la historia industrial del país desde los años setenta. Gracias a la obstinación de sus dos fundadores, Luigi y Anna Scarani, cuando fueron los primeros en comprender la necesidad del mercado de un «barco para todos«, optando por un material innovador; y así orientaron su producción de finas lanchas de caoba hacia las embarcaciones de ABS, lanzadas, como siempre, por el astillero situado a orillas del Sebino.

Salón Náutico de Génova, RIO YACHTS y el DAYTONA 46

Tal vez sea la audacia deportiva del DAYTONA 46, un barco «abierto» por derecho propio, caracterizado por su total armonía con el agua, su extrema habitabilidad a bordo y su ausencia de obstáculos físicos agotadores. Y será que comercialmente la gama DAYTONA, a partir del primer modelo DAYTONA 34 del año pasado, se agota realmente y lo hace casi inmediatamente para toda la temporada. El DAYTONA 46, una embarcación de clase superior sin precedentes, se presentará al público con un espacio abierto luminoso y bien definido. En el interior, hay un pequeño loft con un magnífico potencial, que puede dividirse si es necesario mediante una pared móvil para garantizar la intimidad y privacidad de los pasajeros. El diseño de RIO YACHTS también ofrece una confirmación más: es cada vez más sofisticado, incluso en el flamante DAYTONA 46, donde Marino Alfani, un diseñador incansablemente hábil, idea el concepto, la carrocería, el interior e incluso pone un ojo extra en la ingeniería. En quince metros se puede diseñar tanto y tan diferente. Para el DAYTONA 46, RIO YACHTS casi ha quitado en lugar de añadir volumen, y aquí está el espacio resumido como en un koan del arte del Zen: el walkaround y la consola central ofrecen el máximo confort a bordo, con la bañera «sin límites» donde la plataforma de popa se transforma prácticamente en una terraza bajando los mamparos casi hasta el borde del agua. Hay mucha deportividad y una velocidad máxima superior a los cuarenta nudos, que siempre es necesaria en caso de mal tiempo repentino.

DAYTONA 34 y PARANA’ 38 en el Salón Náutico de Génova

En el Salón Náutico de Génova veremos también el PARANA’ 38 «Natante, Made in Italy«, de trece metros de eslora, que ha tenido un gran éxito entre los aficionados que buscan el placer de navegar. Y es quizás ahí donde radica su impronta: un barco práctico y fácil al que no le falta de nada y que también es bueno para los cruceros por el Mediterráneo, gracias a su modesto consumo de unos cuarenta litros por hora y por motor. RIO YACHTS también expondrá el DAYTONA 34, que ha sido muy popular desde su lanzamiento en 2020, este barco de once metros ha proporcionado a los navegantes la oportunidad de escapar de la rutina urbana a bordo de un barco que realmente sabe cómo ofrecer «fines de semana de cinco estrellas«. El interior, con cuatro camas y un baño con ducha, está bien iluminado por las ventanas que perfilan el exterior con un sobrio bigote oscuro. Hay una gran bañera en popa con una mesa plegable oculta, y en la zona central la posible cocina exterior está encerrada en un «bloque de fibra de vidrio«, cubierto por un «deportivo» T-top. Este impresionante trío de «armonía líquida» de RIO YACHTS estará expuesto en el Muelle E, del 16 al 21 de septiembre, cuando el Salón Náutico de Génova ya esté trabajando, estamos seguros, para su próxima edición en 2022.

Andrea G. Cammarata

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