Aderbal Coelho: «El motivo por el cual represento Rio Yachts en los EE.UU.»

¿Qué ocurre en el mercado náutico más grande  del mundo? ¿Qué características deben tener los barcos para establecerse en los Estados Unidos? Se lo hemos preguntado a una destacada figura del mercado náutico estadounidense, que ya ha hecho una elección europea, representando exclusivamente a Rio Yachts. Estamos hablando de Aderbal Coelho Junior, distribuidor exclusivo para EE.UU. de la marca italiana.

Un punto de vista privilegiado, porque vive y trabaja en Miami, pero es brasileño, donde comenzó su negocio y, por tanto, un experto en el mercado de América del Sur, así como de la de Florida y California. Nos encontramos con él en Miami los día antes del salón, durante nuestra prueba de mar del Rio Yachts 42 air.

Usted es distribuidor de Rio Yachts para el mercado americano y brasileño. ¿Por qué esta elección?

La elección se remonta hace aproximadamente dos años. En ese momento estábamos buscando barcos con  personalidad fuerte, pero que también fuesen muy personalizables. Barcos diferentes, capaces de satisfacer cualquier tipo diferente de cliente. En segundo lugar, hemos hecho esta elección porque lo que siempre buscamos es la calidad, es decir, productos y materiales de primera calidad, tanto aquí en los Estados Unidos como en Brasil. En resumen, estilo italiano expresado en los EE.UU.. Y en Rio Yachts encontramos la síntesis de lo que estábamos buscando.

¿Existen diferencias sustanciales entre estos dos mercados, y de que la naturaleza son?

Sin dudas, sí. No podemos tener aquí en Estados Unidos los mismos barcos presentes en Europa. No estoy hablando sólo de los aspectos estructurales, sino de un conjunto de elementos, sustanciales que dependen de muchos factores, no menos importante el factor cultural. En los Estados Unidos, especialmente en los estados del sur, el dueño hace un uso diferente de la embarcación, más intenso, tal vez quiere menos cabinas y más espacio, equipos, tales como el aire acondicionado, por ejemplo, más potentes, facilidad de acceso a las instalaciones y equipo. Y hay factores ambientales, tales como el clima que es tropical en el sur de Florida, Brasil y en el área vecina, por lo que los barcos también tienen que adaptarse a esta característica.

En Europa hemos experimentado una profunda de la crisis global y, en particular, la industria náutica. Los Estados Unidos no han sido inmunes. Desde su punto de vista, ¿cuál es la situación económica actual en los EE.UU.?

Creo que la economía de Estados Unidos está pasando por una fase positiva de recuperación como hemos visto, sobre todo, en los últimos dos meses. El mercado muestra una buenas premisas para los próximos años; a favor de nuestra economía puede jugar el hecho de que el dólar es muy fuerte, en cambio el euro es un poco más débil y esto puede ir a nuestro favor.

¿Cuáles son sus planes para el futuro?

Nuestro objetivo es distribuir yates siempre más grandes y ubicarnos en las medidas de más de 60 pies, 68, 75 y 78 pies, porque estas son las exigencias actuales del mercado. Pero aparte del tamaño, lo que queremos mantener en el foco de nuestra estrategia de negocio es la calidad y la oportunidad de dar al cliente un producto estadounidense altamente personalizable