Sasga Yachts Minorchina 42: usado ​​bajo la lente

Sasga Yachts Minorchina 42

Si siempre ha tenido debilidad por los bocios españoles y hace mucho que ha estado guiñando un ojo al estilo vintage usado, Minorchina 42 puede ser para usted. Diseñado por el arquitecto naval Íñigo Toledo y construido por el astillero ibérico Sasga Yachts, Minorchina 42 combina el factor estético exquisitamente anticuado con una funcionalidad que, especialmente en términos de espacio, no traiciona las expectativas.

Como veremos, la Minorchina 42 es un day cruiser que hace del refinamiento y la comodidad a bordo sus principales armas de seducción. No solo eso: incluso las actuaciones, contrariamente a lo que se puede deducir superficialmente cuando se piensa en un barco de este tipo, son muy respetables. Minorchina 42, de hecho, demuestra ser un yate a motor eficiente tanto a velocidad de crucero como a velocidad máxima

Exterior

La distribución exterior se caracteriza por sus líneas elegantes y delicadas, que le dan ese inconfundible toque latino, propio de las tradicionales embarcaciones menorquinas.

En la popa encontramos una gran playa que da paso a la bañera muy redondeada para asegurar una zona bastante amplia y acogedora, donde poder disfrutar de una comida al aire libre o charlar con amigos. El suelo de teca combina a la perfección con los finos acabados que caracterizan los interiores desde el salón en adelante.

Permaneciendo en el exterior, a lo largo de las pasarelas, se llega a la proa donde un maxi solarium, protegido por dos pasamanos laterales bajos pero seguros, se extiende sobre la caseta.

El gran techo rígido le da impulso al barco, dándole una sensación de solidez y compacidad al mismo tiempo.

Interior

Los interiores destacan por su excelente habitabilidad, así como por el ambiente refinado y antiguo que se desprende claramente de los muebles de madera. La gran sala de estar con ventanas no solo le permite experimentar el mar mientras permanece en el interior, sino que también ofrece un comedor decididamente acogedor, en el que dos sofás, uno de los cuales tiene forma de C, y una mesa ajustable ofrecen comodidad y convivencia.

El puesto de mando, configurado solo para conducción sentado, cuenta con un salpicadero de madera abatible y una consola que hace referencia a los de los barcos antiguos pero que está equipada con los instrumentos tecnológicos más modernos, entre los que se encuentran la sonda y la cartografía Raymarine.

La sala de estar se completa con una cocina que incluye vitrocerámica, fregadero y nevera.

Pasando por debajo de la cubierta, se encuentra la cabina de invitados, con dos camas paralelas, armario y cajones. El baño, al que se puede acceder tanto desde el pasillo como desde la cabina VIP, está equipado con ducha, lavabo e inodoro eléctrico.

La cabina del propietario está ubicada hacia adelante y está equipada con una cama doble, armarios dobles, cajones y zapateros; el techo de la cabina del propietario supera los dos metros de altura: en definitiva, hay aún más espacio para vender en vertical. Además, la cabina principal está asociada al baño privado, que es más grande que el dedicado a los huéspedes.

Motores

Los motores más comúnmente instalados en el Minorchina 42 están representados por un par de Volvo Penta con 260 caballos de fuerza cada uno. La velocidad máxima declarada es de unos 20 nudos, la velocidad de crucero de unos 12: muy buenos parámetros que garantizan, como decíamos anteriormente, un cierto nivel de rendimiento en la navegación. Por supuesto, el valor total del barco depende del número de horas del motor.

Sasga Yachts Minorchina 42: ficha de datos

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