Scanner Envy 1200 HT, prueba con una Yamaha 425 doble
Cuando un casco está bien hecho, no se necesitan muchos caballos. Este es un postulado que debe guiarnos siempre que busquemos un barco técnicamente perfecto, es decir, con líneas de flotación capaces de minimizar la fricción y navegar sin problemas en diversas condiciones meteorológicas marinas. Características que el Scanner Envy 1200 HT que acabamos de probar demuestra tener ya que, con muy pocos caballos de potencia de hecho, ofrece un rendimiento sobresaliente.
Es el final de la tarde cuando subo a bordo del Envy 1200 HT. Estamos en el Lago Mayor y los colores otoñales se reflejan en la librea blanca de este barco, creando una visión de conjunto decididamente intrigante. Los motores están al ralentí mientras salimos del puerto en este entorno de cuento de hadas y creo que tengo mucha curiosidad por ver cómo nos irá con esta motorización.
850 CV en un barco de este nivel no es mucho, tenemos un interior de verdad, una cubierta de teca y un depósito lleno de combustible, a mi modo de ver, en orden de marcha estaríamos en el orden de las 8 toneladas en total.
Sin embargo, en cuanto pongo la mano en los aceleradores y empujo hacia delante, el Scanner salta hacia delante y sale del agua con una facilidad inesperada. Paro, porque no me lo creo, y vuelvo a intentarlo con el mismo resultado. Hombre, el planeo mínimo está entre 10 y 11 nudos, ¡una locura!
Acelero a fondo y la maxi costilla sale disparada hacia delante, 20, 30, 40 y no para. Alcanzamos los 45 nudos en un abrir y cerrar de ojos, luego recorto los dos fuerabordas al límite y llegamos a una velocidad máxima de 47,4 nudos, todo un espectáculo.
El Hard Top del Scanner Envy 1200 HT está bien pensado y la protección contra el viento, incluso a esta velocidad, es casi perfecta. Hoy hace 10/12 grados y navego sin pasar frío, no está mal la verdad.
Reduzco la velocidad a unos 30 nudos y empiezo a hacer una serie de virajes, primero amplios y luego estrechos, intentando meter a este barco en problemas, pero a ella no le importa y sigue navegando como si fuera sobre raíles. Dibujo círculos en el agua para crear olas que luego atravieso sin reducir la velocidad, el Envy sube y baja por estas montañas artificiales de agua sin agitarse, sin vacilar nunca. Qué casco, chicos, qué casco…
Paramos y le paso los mandos a Fabio Montemitro, quiero hacer algunas fotos con mi dron, esta luz es demasiado especial como para no traer algunas fotos a casa. Así que me quito el dron, empiezo a hacer fotos y en un momento comprendo la verdadera razón del éxito del Scanner Envy 1200 HT, es realmente bonito. Tan hermosa que cada toma, al instante, crea una emoción difícil de olvidar.
Si el casco del nuevo Scanner Envy 1200 HT nos asombró, su distribución en cubierta no es menos impresionante. Se trata de una obra maestra del diseño y la ergonomía que consigue sintetizar las ventajas de una cubierta transitable con las de una maxicuna, por lo que es capaz de crear un volumen excelente en la cubierta inferior.
De hecho, gracias a los dos escalones situados en el borde de la bañera, las pasarelas se elevan para crear una valiosa altura interior, mientras que en cubierta perfilan un amplio solárium delantero.
Volviendo a la popa, en una posición central, hay una amplia zona para tomar el sol que, gracias a un respaldo deslizante, también sirve como sofá de popa para la elegante dinette que permite a cuatro personas almorzar o cenar al aire libre con la mayor comodidad.
Más adelante, hay un gran mueble central que, por un lado, alberga una cocina totalmente equipada, y por el otro, los dos sillones del piloto, frente al generoso salpicadero.
El Hard Top es el elemento que más caracteriza a este Maxi-Rib y que, además de dar sombra a esta unidad, la resguarda de las inclemencias del tiempo y genera, aprovechando la prolongación del parabrisas, el solárium delantero.
A la izquierda está el acceso a la cubierta inferior que, como acabamos de escribir, es sorprendentemente grande gracias a la cubierta delantera. En el interior, un pasillo acoge un sofá a babor y un enorme cuarto de baño privado a estribor, que cuenta incluso con una cabina de ducha independiente.
Hacia la proa, una cama king-size completa con elegancia el interior del Scanner Envy 1200 HT que, a pesar de sus doce metros de eslora, ofrece el confort de una embarcación mucho mayor.
La calidad de la construcción de este maxi-rib es evidente en toda la embarcación, tanto sobre cubierta como bajo cubierta, otra característica que distingue a los yates de este emblemático astillero, que lleva muchos años produciendo yates de un nivel exquisito.
Un estándar del que, como habrá adivinado, el Scanner Envy 1200 HT es un digno representante.
RPM | Speed in Kn | lt/h | Lt/Nm | Design & Project | D. Montemitro Design |
600 | 2,7 | 7,90 | 2,9 | ||
1.000 | 5,4 | 13,90 | 2,6 | Categoria CE | B |
1.500 | 7,8 | 16,00 | 2,1 | ||
2.000 | 12,1 | 28,00 | 2,3 | Eslora | 1200 cm |
2.500 | 14,4 | 42,10 | 2,9 | Manga | 400 cm |
3.000 | 20,2 | 69,00 | 3,4 | ||
3.500 | 24,1 | 94,30 | 3,9 | Capacidad personas | 18 |
4.000 | 29,7 | 127,20 | 4,3 | ||
4.500 | 33,8 | 170,70 | 5,1 | Potencia màxima | 1350 hp |
5.000 | 37,2 | 202,70 | 5,4 | ||
5.500 | 43,7 | 284,60 | 6,5 | Diámetro del tubo | 60-65 cm |
6.000 | 47,4 | 311,30 | 6,6 | Material tubular | Hypalon-Neoprene 1670 Dtex |
Ubi Maior Italia se presenta en el Metstrade de Amsterdam con su línea de accesorios… Read More
Barcos en venta se enriquece con nuevas funcionesYacht Digest, la cabecera del grupo The International… Read More
Mil millas en el Tirreno es un docufilm que describe la enorme cantidad de belleza… Read More
Besenzoni lleva su nuevo sillón Manta Comfort a la Metstrade 2024 de Ámsterdam, el mayor… Read More
Fue una presencia importante, la de Greenline Yachts en el mayor salón náutico del mundo,… Read More
Un nuevo barco de Absolute Yachts, que encarna la innovación, el confort y el estilo.… Read More
This website uses cookies.