Selva Marine, he aquí el fueraborda con llave y batería incorporada

Selva Marine ha traído a Génova una pequeña gran novedad. Pequeña, porque estamos hablando de un fuera de borda de 6 a 9,9, precisamente del Oyster 6 caballos de fuerza, del Black Bass de 8 y Piranha 9,9 caballos.

Los tres fuerabordas están unidos por una novedad introducida por la casa de Sondrio, es decir, la presencia de la batería interna y la de la llave de ignición.

La ventaja es evidente. Teniendo la batería integrada se tiene un mayor ahorro y una mayor seguridad, teniendo en cuenta la presencia de la llave impide otras formas de igniciòn manual. Una ventaja genérica que se multiplica en el caso de las licitaciones, en las que la batería externa complicaría enormemente la vida a bordo en las zonas restringidas de un bote de servicio, causando también problemas de seguridad.

Los tres fuerabordas son de cuatro tiempos SOHC, accionados por gasolina y encendido electrónico. La potencia es de 4,4 Kw para los 6 caballos, de 5,9 Kw para los 8 caballos y de 7,3 Kw para los 9,9. El enfriamiento es a agua con circulación forzada por la bomba. El desplazamiento es de 135 cc para el Oyster, 165 para Black Bass y 181 para Piranha.

El tipo de accionamiento es a barra con un acelerador de perilla y la hélice estándar e intubada con tres palas con silent block incorporados para los tres motores.

El peso seco es de aproximadamente 30 libras para Oyster y Black Bass y 32 para Piranha. Por lo tanto, es un fueraborda ligero, realmente portátil. Todos los motores están disponibles en versiones con ejes cortos, largos o extra largos.

Los precios, varían dependiendo del tipo de espiga y el tanque, que van desde un mínimo de 1.319 € a 2.269 € para el Oyster, de 1.379 euros en 2349 para el Black Bass y 1.699 a 2.389 para la Piranha. Todos los precios son conciderados con IVA incluida.