Presente con sus emblemáticos botes neumáticos, botes de fibra de vidrio y motores de 2 y 4 tiempos, el astillero italiano exhibió el nuevo motor fueraborda Selva Spearfish 100XSR EFI al público internacional.
El desplazamiento es de 1832 cc, y la arquitectura del árbol es de levas. El peso total del motor es de 162 kg, por lo tanto, la relación potencia / peso es 1.62 caballos por kg.
El nuevo fueraborda, en la nueva versión XSR en la que R significa Racing, está equipado con un mapeo especial de la unidad de control electrónico que, junto con el sistema de inyección y gestión de combustión EFI, permite expresar un alto par incluso a bajas velocidades del motor sin aumentar aumentar el nivel de consumo.
Selva 5.7 Elegance es un barco cuyo diseño alterna volúmenes suaves con líneas simples y ligeras. Este barco es extremadamente versátil, ya que también está diseñado para los amantes de los deportes acuáticos, como lo demuestra la presencia de los dos casilleros de popa, prácticos para almacenar cebos, aletas o máscaras.
El Selva 5.7 Elegance es un bote open de 5,66 metros de largo y 2,29 metros de ancho, equipado con soláriums sea en la proa que en la popa. La terraza de proa es modular, cuando el barco no está configurado es un walkaround. El tablero de instrumentos está compuesto, entre otras cosas, de un parabrisas de plexiglás, un pasamanos, una caseta hidráulica equipada, un volante de acero inoxidable y un panel de interruptores eléctricos.
La consola es de fibra de vidrio y en su interior alberga un compartimento con un ojo de buey, que se puede usar fácilmente como vestidor o se puede configurar con un inodoro marino.
Potencia Hp | 100XSR E |
Potenca Kw | 73.6 |
Velocidad máxima del motor (rpm) | 5000 / 6000 |
Tipo de motor | 4 tiempos SOHC – 16V |
Desplazamiento c.c. | 1832 |
Diámetro x carrera (mm) | 81×88.9 |
No. de cilindros | 4 en línea |
Fuente de alimentación | Inyección electrónica |
Starter | Automatico |
Combustible | gasolina |
Lubrificaciòn | Forzada (cárter de aceite) |
Encendido | T.C.I. / Computer |
Avance de encendido | Electrònico |
Arranque | Electrico |
Generador | Standard 12V/420W con regulador |
Refrigeraciòn | por agua con circulación forzada por bomba |
Descarga | submarina a través del cubo de la hélice |
Sistema de control | con caja de control remoto |
Tipo de caja de control remoto suministrado (para versiones con caja de control remoto) | Palanca lateral simple con interruptor de seguridad |
Ajuste | Power Trim/Tilt |
Inversor de engranajes | Mecànico A-F-R |
Relación de transmisión | 13/28 |
Tipo de hélice (equipo estándar) | L.-XL. |
Tipo de hélice (equipo estándar) | Intubado, 3 palas con bloque silencioso incorporado |
Peso en seco de las versiones básicas (Kg) | 162 |
Eslora total | 5,66 m |
Manga | 2,29 m |
Peso | 750 Kg |
Potencia max aplicable | 86 Kw (115 cv) |
Capacidad personas | 7 |
Versión de eje motor | Largo |
Carga máxima de transporte (Personas + Equipo + Motor) | 860 Kg |
Categoría de diseño a norma CE | C |
SELVA MARINE
Viale dell’industria, 13 – Tirano (SO)
Contacti: 39.0342.705361, selvamarine@selvamarine.com
Ubi Maior Italia se presenta en el Metstrade de Amsterdam con su línea de accesorios… Read More
Barcos en venta se enriquece con nuevas funcionesYacht Digest, la cabecera del grupo The International… Read More
Mil millas en el Tirreno es un docufilm que describe la enorme cantidad de belleza… Read More
Besenzoni lleva su nuevo sillón Manta Comfort a la Metstrade 2024 de Ámsterdam, el mayor… Read More
Fue una presencia importante, la de Greenline Yachts en el mayor salón náutico del mundo,… Read More
Un nuevo barco de Absolute Yachts, que encarna la innovación, el confort y el estilo.… Read More
This website uses cookies.