Agresivo pero no excesivo, el Sessa Key Largo 40 es capaz de sorprender por
El Sessa Key Largo 40 hereda del pasado el concepto ganador del barco joven para el propietario más exigente, pero luce elementos de diseño completamente nuevos que de hecho lo convierten en un barco radicalmente rediseñado. El casco, por ejemplo, está diseñado sobre la base de las necesidades modernas para optimizar el consumo y aumentar el rendimiento, diseñado para un mayor confort a bordo, tanto cuando el barco está en marcha como cuando el barco está parado.
Pero averigüemos cuáles son los elementos que lo distinguen en el panorama naval internacional: la estética y la atención al detalle se percibe en cada elemento, nunca dejada al azar, siempre enfocada a hacer de los detalles un descubrimiento, un placer de observar y saborear.
La talabartería bicolor de la más fina artesanía recuerda la de los coches de lujo, los aceros forjados y firmados de los cornamusas añaden un elemento de personalización discreto pero potente, el acabado de las superficies de gelcoat realizado con mimo y con un efecto espejo casi perfecto en conjunto los interiores elegantes y confortables con colores y materiales muy refinados hacen de este hermoso barco el objeto de deseo de aquellos propietarios que aman el lujo, pero también poder experimentar el mar con practicidad y comodidad.
Un elemento que sin duda caracteriza al barco es la cabina de popa que con el simple toque de un mando hidráulico se expande en ancho volcando los dos lados: de esta forma el espacio de cubierta adquirido se puede utilizar como si se tratara de una gran playa para actividades de baño, para relajarse al sol o, sentarse en los sofás con respaldo deslizante, simplemente sentarse cómodamente y disfrutar de una vista al mar incomparable.
La escotilla clásica en el costado de la timonera, que se puede cerrar con una corredera de acrílico transparente, conduce debajo de la cubierta a los volúmenes internos inesperadamente grandes. Básicamente, los interiores se dividen en cuatro áreas: la entrada con cocina, la cama de proa, el baño separado y la cama de popa. Bajando los tres cómodos escalones se llega a una zona diáfana, el punto de apoyo del barco: el mueble de cocina frente a ti está formado por dos cuerpos, uno alto en el techo aprovecha los volúmenes disponibles y contiene la cómoda, el horno microondas y un par de puertas, el segundo sobre una encimera de mármol ofrece una encimera, fregadero y dos puertas debajo. Hacia la proa, la gran zona está amueblada en modo transformador: versión salón con sofás en forma de herradura, versión comedor con mesa central y versión cama con gran cama de matrimonio.
Esta zona ocupa lo que en los barcos con motor intraborda o dentrofueraborda es la sala de máquinas: en este caso el motor fueraborda permitió aprovechar al máximo todos los volúmenes internos. A los lados hay muebles de almacenaje de cabecera en el lateral, un espejo colocado en el armario juega con los volúmenes amplificando las dimensiones, mientras que las ventanas laterales iluminan el ambiente.
El Sessa Key Largo 40 es un barco joven y dinámico, para deportistas que aman el aire libre y vivir el mar el mayor tiempo posible; aquí las comodidades que ofrece son dignas de barcos mucho más grandes y su rendimiento no es en absoluto despreciable.
Los flaps son útiles para evitar una ligera tendencia a delfinarse que asume la embarcación en determinadas condiciones marinas, basta con mantener la proa ligeramente «aplanada» para dar la estabilidad deseada. Los espacios en cubierta son seguros incluso durante la navegación, los pasamanos ubicados en los puntos más expuestos son de gran utilidad. Los lados que se pueden abrir amplifican enormemente la habitabilidad a bordo, contribuyendo al bienestar y la buena vida en el barco.
No teníamos dudas al respecto, pero el Sessa Key largo 40 nos conquistó por completo.
Rendimiento Sessa Key Largo 40
|
||||
RPM | Velocidad | l/h | l/m |
Autonomía
|
600 | 3,8 | 8,6 | 2,3 | 486 |
1000 | 5 | 16,1 | 3,2 | 341,6 |
1500 | 7,4 | 26,3 | 3,6 | 309,5 |
2000 | 9,7 | 41,6 | 4,3 | 256,5 |
2500 | 11,4 | 64,6 | 5,7 | 194,1 |
3000 | 14 | 80,1 | 5,7 | 192,3 |
3500 | 16,7 | 109,5 | 6,6 | 167,8 |
4000 | 21,2 | 148,3 | 7 | 157,2 |
4500 | 26,7 | 166,1 | 6,2 | 176,8 |
5000 | 33,7 | 220,7 | 6,5 | 168 |
5500 | 40 | 282,4 | 7,1 | 155,8 |
5620 | 43,1 | 297 | 6,9 | 159,6 |
Ficha de datos
|
|
Longitud total | 11,94 m |
Longitud aprobación
|
11,72 m |
Anchura
|
3,50 m |
Motor | Max 1275 Hp / 895 Kw |
Velocidad máxima
|
55 nudos /YAMAHA 3 x 425 Hp / MERCURY 3 x 400 Hp |
Transmisión
|
Fueraborda |
Cabañas
|
n. 1 |
Peso con motor
|
8.450 kg (3 x MERCURY VERADO 300 Hp) |
Capacidad de personas
|
n. 12 |
Capacidad combustible |
1100 l |
Capacidad Agua |
230 l |
Inmersión a plena carga
Inmersión a plena carga
Immersione a pieno carico
Inmersión a plena carga
|
0,68 m |
Tanque de aguas negras
|
95 l |
Camas
|
n. 4 |
Design | Centrostiledesign |
Categoría de diseño
|
B |
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