Sunrise Marine presenta en Italia las principales marcas de la náutica extranjera

Sunrise Marine importador italiano de las principales marcas extranjeras

Hay astilleros extranjeros cuyos nombres están impresos en la memoria de los armadores de todo el mundo. Son los íconos de sus respectivos segmentos de mercado, lugares de trabajo único, que a lo largo de los años se han ganado una reputación difícil de emular, basada en la calidad, en las habilidades marinas y sobre todo en la satisfacción de sus afectuosos armadores.

Estamos hablando de Chris Craft, el ícono de los estadounidenses y de Riviera, el astillero australiano que produce embarcaciones, de pesca y cruceros, famoso por sus habilidades marinas y su proverbial calidad de construcción. Desde hace algún tiempo no los hemos visto en Italia, un poco debido a la crisis y un poco porque la importación de estos barcos es una gran responsabilidad que ambos astilleros no le confían a nadie.

Luego, paseando por el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale, descubrimos que gracias a Sunrise Marine y la iniciativa de su fundador, finalmente veremos estos grandes barcos en Italia.

Ambos astilleros son muy activos y en el salón han presentado muchos modelos interesantes, esto es lo que más nos gustó.

Chris Craft

Es desde 1874, que el ícono de los runabout americanos presenta lanchas motoras de alta calidad. El astillero aún construye sus barcos llevando a cabo todo el mecanizado internamente, usando carpinteros que seleccionan la teca a mano, así como expertos en el procesamiento de cuero que, hoy, se cose en la fábrica, a mano.

En el cuidado y la atención al cliente siempre han estado en el más alto nivel del mercado, por lo que el astillero ofrece la posibilidad de personalizar completamente la decoración y los componentes de cada barco, todo desde la página web del astillero que ofrece un configurador simple y transparente.

En las próximas semanas, gracias al trabajo de Sunrise Marine, podremos probar algunos de estos barcos en Italia y, como de costumbre, no dejaremos de informar los resultados de nuestras pruebas

Capri 21

El diseño carecteristico de la proa, que es común a ambos modelos, es una reinterpretación de los famosos años 30 reafirma, sin ninguna duda, el estilo elegante y atemporal de Chris-Craft

La proa está cubierta por una larga extensión de teca que le da al Capri 21 un estilo sin igual. Seis personas encuentran puesto en la bañera, quienes, sentados en el lujo que ofrese este astillero, disfrutarán del rendimiento de esta lancha rápida “entry-level” destinado a excursiones diarias con un perfecto estilo americano.

Capri 27

Más largo y más ancho, el Capri 27 ofrece mucho más espacio, obteniendo una hermosa cabina en proa. Un pasaje conveniente desde la popa a laproa permite el paso de los pasajeros y evita caminar sobre la gran y hermosa cubierta de popa. Equipado con un motor más generoso y una mayor autonomía, este motocasco es el compañero ideal para un fin de semana de ensueño.

Catalina 34 Pilothouse

El Catalina 34 Pilothous presentado en estreno mundial que combina el elegante estilo estadounidense con una cabina de pilotaje protegida por el viento, perfecto para el rendimiento deportivo que promete este barco será empulsado por dos motores fuera de borda de 350 caballos de fuerza.

Corsair 34

Lancha con líneas clásicas, dotada de un casco a V profunda, también adecuada para cruceros de rango medio. La gran estabilidad y agilidad marítima lo convierten en un barco rápido y divertido. En Proa hay espacio para una cabina de lujo, un baño separado con ducha, una cocina y un montón de espacio para estiba. El Corsair 34 es un crucero de fin de semana elegante y con todas las funcionalidades.

Riviera

Australia es una nación que tiene la náutica en la sangre, rodeada de océanos que no son demasiado amigables, sus astilleros necesariamente han construido botes donde simplemente no se cometieron errores.
Riviera es uno de estos y produce 37 años de embarcaciones donde el requisito básico, la capacidad de mantener el mar ni siquiera se cuestiona, es parte del «equipamiento básico». En este postulado, el astillero ha construido una experiencia específica tanto en la pesca como en el lujo ya que todos los Riviera, son yates donde el cuidado de los detalles no se deja a la casualidad.

Los yates Riviera son inconfundibles, se caracterizan por una línea muy agresiva, a menudo son etiquetados como fisherman de lujo, pero, créanme, es realmente muy reductivo verlos así.

 Riviera 45

El Riviera 45 Flybridge es un yate muy especial, como para otros modelos, Riviera ha elegido tener el puesto de comando solo en el flybridge. Esto significa que la sala de estar en la cubierta principal ofrece espacios que, en comparación con los flybridge mediterráneos, se pueden encontrar en yates de un tamaño superior. Hasta el momento, el Riviera 45 Flybridge tiene una superficie habitable de 60 pies que, cuando se combina con las dimensiones de la cabina, desarrolla una superficie inimaginable para cualquier otro flybridge «convencional».

Por otro lado, el Fly, protegido y climatizado, no nos hace sentir la falta de la timonera interior y ofrece una visibilidad excepcional, tanto de maniobras como de avance. Todas las protecciones se eliminan rápidamente y transforman el Riviera 45 Flybridge de la versiòn «invierno» a «verano».

La qualità delle finiture negli interni è percepibile ovunque, cosi come l’attenzione alla sicurezza in mare, numerosi ed inaspettati sono infatti i tientibene, presenti la dove servono.

El Riviera 45 Flybridge es un barco tan interesante que nos reservamos para probarlo y analizarlo mucho más a fondo.