La teca sintética en las cubiertas de los barcos está rápidamente y afortunadamente suplantando el uso de la natural.
Muchos son los productores de este material, pero solo tres son los más conocidos y difundidos. Por lo tanto, queríamos comparar lo mejor de la producción actual en una prueba «sin restricciones».
Pudimos probar y comparar, de una manera sencilla, las características que más afectan la elección de la teca sintética (todo el personal editorial estuvo involucrado, cada uno cuando fue un juicio subjetivo, expresó su opinión).
Las tecas sintéticas probadas son, estrictamente en orden alfabético, Flexiteek, Permateek y Plasdeck.
Esto es lo que descubrimos:
Como primer paso hemos decidido poner el aspecto estético bajo la lupa, que es el que hace que los propietarios y sus invitados se enamoren a primera vista.
Una elección que es ciertamente subjetiva, pero importante dado que, una vez elegida, la teca sintética tiene la característica implícita de mantener la misma apariencia a lo largo de los años.
Flexiteek tiene venas y tonos que lo hacen muy similar, de manera natural, a una madera real. Su color es bizcocho claro.
El Permateek classic, por otro lado, es muy diferente de los demás, tiene un color más oscuro que lo hace más similar a la teca, envejecida o tratada con aceite, menos a uno de su color natural. Los matices típicos de la madera están ausentes. Las venas de bajorrelieve, reproducidas durante el procesamiento, son muy marcadas y están presentes en todo el panel. Pero no parecen naturales en absoluto.
Otra diferencia entre los tres productos se refiere al ancho de los pentagramas y los comentarios. Los Flexiteek son más estrechos, más delgados y más elegantes, mientras que los otros dos son más anchos.
En cuanto a la sensación táctil, encontramos una gran diferencia en los tres productos. Permateek es un plástico más duro y áspero, Flexiteek es más suave, Plasdeck es un cruce entre los dos.
Esta prueba, en nuestra opinión, considera la siguiente clasificación: 1 Flexiteek – 2 Plasdeck – 3 Permateek.
Después de más de una hora de exposición al sol, los paneles de teca sintética han alcanzado su pico de temperatura máxima. El más caliente resultó ser el Permateek con una temperatura de 60.8 °. Luego se certifica el Flexiteek con 57.3 °, luego el Plasdeck con 53.5º.
Los otros dos paneles, por otro lado, se enfriaron más rápido llegando, después de una hora de sombra y, a pesar de la diferencia en el pico, a la misma temperatura, es decir 34.8 °.
De la mano con las medidas termométricas, hemos experimentado la sensación de calor transmitido por los materiales, poniendo el pie descalzo sobre las diferentes tecas. Aquí una confirmación de los datos y una sorpresa.
El Permateek es el más cálido, el contacto con la planta del pie lo confirma. Además, queda la sensación de calidez, que deja a este último en reposo. Esto confirma que el material dispersa poco calor.
Flexiteek, por otro lado, aunque no registra la temperatura más baja de la superficie, parece ser la que transmite menos calor al contacto prolongado con el pie. Una señal de que la composición del material (patente Flexiteek G2) permite una mayor dispersión del calor.
El ranking de esta prueba ve, por lo tanto, al mismo nivel Plasdeck y Flexiteek que dejan la última posición al Permateek.
Veamos el peso del material que, con las muestras en mano, hemos calculado sobre la base de un metro / cuadrado. Aquí está Flexiteek que demuestra ser el mejor. Este es un hecho importante a considerar en un barco. También hemos puesto en la tabla, a modo de ejemplo, cuánto pesaría el revestimiento de la cubierta de un barco de vela de unos 13 metros de largo.
Muestra | cm | cm | cm² | m² | peso kg | peso/m² |
superficie cubierta
|
kg tot | |
Flexiteek | 40 | 40,2 | 1608 | 0,1608 | 0,721 | 4,484 | 30 | 134,515 | Flexiteek |
Permateek | 39,5 | 40 | 1580 | 0,158 | 0,848 | 5,367 | 30 | 161,013 | Permateek |
Plasdeck | 41 | 41,5 | 1701,5 | 0,17015 | 1,003 | 5,895 | 30 | 176,844 | Plasdeck |
Considere un velero, especialmente cuando se trata de una versión de rendimiento. Tener menos peso en la cubierta, además de disminuir el peso total, significa, sobre todo, reducir el posicionado muy por encima de la línea de flotación. Por lo tanto, el centro de gravedad de la embarcación permanece más bajo, un elemento que contribuye a disminuir la inclinación durante la navegación, por lo que el rendimiento aumenta.
Este discurso también es adecuado para barcos a motor que, notoriamente, tienen cubiertas más anchas en las que será necesario colocar más m² de teca sintética. En estos yates, la diferencia no se sentirá mucho en el rendimiento, sino en la comodidad. Especialmente si están equipados con Flybridge: menos peso en el último significa menos rollo para el yate.
Cassificación: 1 Flexiteek – 2 Permateek – 3 Plasdeck
Para la primera parte, derramamos todas las sustancias colorantes y las dejamos sobre la teca durante aproximadamente un minuto, luego eliminamos todo con el método más usado en cada bote, es decir, con agua.
El resultado es el mismo en todos, las manchas desaparecieron con una simple limpieza realizada con las manos bajo el agua que fluye.
La clasificación por lo tanto ve todos los productos empatados.
Una historia completamente diferente cuando, en cambio, tratamos de romperlos literalmente con puntos de tijera o destornilladores, para simular los accidentes más clásicos en la cubierta. Aquí ningún campeón se ha resistido: todos se dejan atravesar (el Permateek con un poco más de dificultad). Inevitablemente cuando se trata de material plástico, en realidad ni siquiera es muy diferente de la madera que, entre otras cosas, a diferencia de éstas, no se puede reparar excepto con un largo trabajo.
La Clasificación por lo tanto ve todos los productos empatados.
Al tacto el material más áspero, es decir el que parece con más agarre, es el Permateek, la sensaciòn dada por las venas que son más pronunciadas.
Clasificación: 1 Permateek – igual mérito Flexiteek y Plasdeck
Flexiteek está muy trabajado y tiene una serie de ranuras (otra patente) que lo predisponen a un pegado fácil, libre de burbujas y fenómenos de «deslizamiento». Permateek tiene un fondo «microperforado» y Plasdeck es el más suave de todos.
Este capítulo considera, por razones obvias de simplicidad y calidad de instalación, la siguiente clasificación final: 1 Flexiteek – 2 Permateek – 3 Plasdeck
Los gráficos hablan por sí solos y, aunque las diferencias individuales no son enormes, Flexiteek es sin duda el ganador de la comparación.
Ha demostrado ser multiuso, no tiene desfiguración en ningún aspecto y también es el más similar a la madera.
Pero también es cierto que la última palabra pertenece al propietario o, mejor, a su gusto personal. Estas tecas sintéticas también se venden en muchos tonos de colores diferentes, por lo que todos pueden elegir entre las tablas de colores de los tres productores, el color que más les guste, que mejor se adapte a su barco.
El equipo de redacción agradece a los tres productores que, como prueba de su buena fe, se prestaron sin dudarlo a la prueba.
A continuación encontrará sus datos de contacto individuales.
Flexiteek
Via guidetti 45, 40052 Passo Segni (BO)
Tel: +39 338 3422028
Permateek
Via Foscolo 8, 34131 Trieste
Tel: +39 040 2453942
Plasdeck
Via Graz 12, 38121 Trento
Tel: +39 366 4078168
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me gustaria tener un presupuesto para cambiar el suelo de un dufour 40
gracias