La atención y el fervor, que el astillero Jeanneau dedica a sus líneas de embarcaciones más «pequeñas» no tiene nada que envidiarle a los esfuerzos realizados en el ámbito de los «luxury yachts«. Con la misma puntualidad el astillero renueva y enriquece su gama
Prestige, marca que nació en casa Jeanneau en 1989 para dar vida al diseño de una línea de motoryachts que fuesen de inmediato competitivos en un mercado ya fuertemente caracterizado por otras marcas, es una historia de éxitos. Éxitos nacidos por la capacidad de haber interceptado los gustos,
Entró en el lenguaje común gracias a una película de suspenso/terror protagonizada por Bruce Willis, y ahora todos quieren tenerlo. Porque tener un sexto sentido, francamente, podría ser cómodo. Especialmente para quienes van al mar ya que una ayuda adicional es siempre útil. Esta es precisamente la
Hay cosas que resisten a todo. Resisten a los torpes intentos de la política para eliminar un sector como la náutica que sólo aquellos que no recuerdan donde nació y están a la guía de un país con 8.309 km de costa pueden, delirando obviamente,
Cada uno de nosotros tiene sus propios límites. Son personales y, sobre todo, incuestionables ya que nuestras evaluaciones están directamente relacionadas con nuestra capacidad para enfrentar el mar, y por lo tanto la seguridad. Algunos de nosotros se sienten intimidados cuando el anemómetro toca
Embarcaciones deportivas que son capaces de combinar el rendimiento con espacios muy grandes? Hay pocas, si además queremos detenernos en fondeadero y contemporáneamente buscamos un diseño impresionante, de esos que te hacen girar la cabeza, entonces tal vez estemos viendo un espejismo. O tal vez no. Tal
Probar un barco como el Absolute 58 Fly es siempre agradable, sobre todo si se tiene en cuenta lo que el astillero de Piacenza ha logrado hacer en sus 15 años de historia. Un impresionante crecimiento cabalgado sobre el éxito de los modelos de 40
«Este es un barco Mediterráneo, con el carácter de los que siempre he amado, desde que era un niño, cuando iba de vacaciones a las islas flegree». De este modo Marino Alfani, diseñador del nuevo Spider 40 de Rio Yachts, nos contaba, el día de la prueba en mar, cuales
La web, y en especial YouTube, están llenos de videos divertidos que tienen como protagonistas las experiencias más disparatadas, muchos de ellos entrañan condiciones extremas que a menudo retratan veleros, pero también los barcos de motor tienen una amplia participación. La conocidos «fail» dominan
A bordo de los veleros antiguos el vino estaba prohibido, al menos para la tripulación, y es por esta sencilla razón que los marineros, cuando desembarcaban en los puertos coleccionaban alcohol y resaca en su cuerpo, que a veces se prolongaba durante la
Gasolina o diesel, este es el dilema. Mercury Marine, líder mundial en la propulsión y en la tecnología marina, lo ha resuelto en el segmento de la gama media, desarrollando un programa de motores de inyección de eléctronica Common Rail, cuyo resultado final es la
No es agradable reírse de las desgracias de los demás, especialmente en el caso de hombre al agua, pero este video es irresistible, así como muy útil para aprender lo que absolutamente no se hacer para subir y bajar de un barco. De
El Presidente de Sea Crowd Augusto Vecchi y Luca D’Ambrosio, presidente de la incubadoraNet2Web y de The International Yachting Media (del cual Todoslosbarcos constituye la versión castellana), han firmado un acuerdo de colaboración. Sea Crowd Srl es la primeras sociedad de Fintech en Europa dedicada exclusivamente a proyectos relacionados con el mar
El desembarco de Normandía puso fin a la guerra más sangrienta, el de Neil Armstrong en la luna ha proyectado el hombre en su primera conquista del universo. Esta vez los estadounidenses llegan en Italia, con la ambición de conquistar el mercado de
LTN 21 Drake y el LTN26 Venom+: éstas son las iniciales de las dos nuevas creaciones, en aluminio, que el astillero LTN Ribs presentará, como símbolo del mejor Made in Italy en el marco del Salón Náutico de Génova Ambos llevan adelante la tradición LTN,
Un famoso chiste de la web habla de una conversación por radio entre el capitán de un portaaviones de Estados Unidos y los dos guardianes de un faro en Galicia. Los dos españoles están pidiendo al portaaviones detenerse para evitar una colisión, pero