Marina di Varazze, por segundo fin de semana consecutivo, fue escogida por Yamaha para ser la anfitriona de los “Capelli Days” y de la “Yamaha experience”. El primero ha sido un evento de gran èxito, dedicado a los apasionados por la naùtica que han tenido la
El control remoto del ancla es un instrumento muy delicado. Continuamente expuesto al efecto del ambiente salino en el que pasa gran parte de su vida, muchas veces por días o semanas conectado en el cajón del ancla, y no es raro
Después de cuatro años diseñando con el mismo astillero, Azimut-Benetti ( partiendo de 116’) un armador que tiene muy claro que desea de su propia embarcación, tanto así, como para construir la última, la quinta, una 45 metros, donde se activó una
Entre las novedades para la pròxima temporada de Selva, hay una particularmente atrayente. La casa valtellinesa se ha convertido de hecho en importadora exclusiva para Italia (tambièn en Francia y en Suecia) de la marca Karnik. Los barcos chipriotas se posicionaràn en la
La Marina Porto Antico de Gènova, inaugurada en octubre de 1996 en simultaneidad con el primer Salòn Naùtico, en un àrea que estaba sometida a una profunda transformaciòn. Fue una verdadera apuesta para todos aquello que creyeron e invirtieron en el proyecto.
Si hay un barco que ha animado el mundo de la naùtica en las ùltimas dos temporadas es el Evo 43. Todos lo comentan, todos lo quieren ver, tocar, probar. Por què? Ante todo porque es espectacular. Luego porque es innovador y
¿De verdad quieres que se enojen? Entonces llamalo «teca falsa». Erika Tramarin e Mirco Gazzato (en la foto superior, en el último Salón de Génova) estàn muy orgullosos de su «plástico». Son carpinteros modernos que trabajan una teca sintética capaz de engañar
Nace en la aeronaùtica, desde hace un tiempo se utiliza en los automòbiles, y ahora en los barcos. Se llama Head Up Display y refleja sobre el parabrisas la información básica que viene de la instrumentación. La ventaja es que no distrae
Si la ven cerca de ustedes no deben caer en pànico.. no son, aunque parezcan, orcas asesinas. Anagràficamente aparecen como Seabreacher Y y vienen – no es difícil imaginarlo – de los Estados Unidos. Representan la ùltima evoluciòn en el campo de «water
Lo encontramos a lo largo de los muelles del Monaco Boat Show y como todo el mundo estaba ocupado viendo yates y superyates. Estamos hablando de Mitch Booth, Booth es uno de esos velistas superfinos, olímpico con los Tornato (un bronce y
El Yacht Club de Mónaco el astillero Baglietto, el histórico astillero que forma parte del Grupo Gavino, ha presentado en una rueda de prensa sus ambiciosos proyectos futuros. En cuanto al producto, además de presentar los dos yates en exhibición en Mónaco,
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¿Cómo está la nàutica italiana? Todos estan “ajitados” y anuncian que hay un crecimiento más o menos rápido para el futuro. Pero quienes pueden decirlo realmente con buena razón, sin embargo, son los proveedores de accesorios. Trabajan un poco detrás de las
Conosco Marco Marchi desde hace mucho tiempo, es de Toscana, velista y el regatante, una mezcla explosiva si se considera que de base es también un inventor, hoy hace con èxito «El tàctico» en barcos muy competitivos. En pasado, cuando haciamos regatas
El Grupo Palumbo está experimentando un período de grande agitación. En agosto, definió la adquisición del astillero de Ancona Isa Yachts, y unos meses antes habían abierto una nueva sede en Santa Cruz Tenerife, despues de haber adquirido su quinto astillero (operaciòn
Hay más formas de medir el tamaño de un megayate, no es sólo una cuestión de longitud (y aquí, por ahora todavía gana un proyecto italiano de Nauta Design, Azzam con sus 180 metros de eslora). En términos de volumen, de Gross