Volvo Ocean Race – Leg 4, Day 13 – Hombre al agua a bordo de Scallywag Momentos de tensión en la Volvo Ocean Race, a bordo de Sun Hung Kai/Scallywag, cuando Alex Gough, decidido a hacer un cambio de velas, fue arrojado por
Precedencias en mar. Velero bloquea el giro de Noruega.
Solo quedan 5 kilómetros antes de la línea de meta, cuatro ciclistas lideran la carrera con una buena ventaja en el grupo cuando, al doblar una esquina, ocurre lo impensable. El camino que conduce al puente está barrado. Lentamente, el puente móvil
Una novedad absoluta y una confirmación, ahora convertida en una marca grabada en el fuego, contenida en el mismo evento. Es con estos dos claros mensajes que Dufour se presentó este año en el salón náutico de París. La gran innovación es
No es un barco, pero aún representa un sueño para quienes aman el mar. Tal vez para aquellos que quieren que la aventura de la navegación sea un poco ‘estática’, seguramente es la base ideal para quienes desean vivir en la naturaleza.
Mal tiempo, ir bajo cubierta cubierta. Hemos visto, en condiciones meteorológicas adversas, qué cosas hay que hacer para preparar el barco y, más adelante, cómo maniobrar sobre las olas. Como solemos repetir, especialmente en el caso de la maniobra de las olas, estas son reglas
El brindis propiciatorio de Año Nuevo en barco, por supuesto
A las cuatro de la tarde ya está oscuro, pero todavía faltan ocho horas para la medianoche y es fin de año. Los negocios todavía están abiertas y muchos están terminando sus últimas compras para la cena de San Silvestre. Pero
Todavia resultan desaparecidos 30 iraníes y dos bangladesíes que componían la tripulación del «Sanchi», el nombre del petrolero iraní que chocó con un buque chino a 140 millas de la costa de Shanghai el pasado domingo. Ningùn temor, afortunadamente, para los 21 tripulantes,
Puntuales salimos todos en procesiòn.
¿Qué dicen las predicciones? Será agradable, pero con algunas nubes. ¿Què previciones has visto? Si son las de la autoridad local, osea las nuestras, entonces estamos seguros, las otras casi nunca las adivinan. Este es el comùn ritual del viernes o del
¿Ha llegado a vosotros la voz que no se puede dejar el barco sin vigilancia en el puerto si está fondeado? Bueno, tenían razón. De hecho no, estaban equivocados. De hecho, para preguntar y leer las preguntas que periódicamente llegan a la
Ranieri International Next 240 SH, el pequeño de casa que piensa como un grande.
Su debut internacional se celebró en París el pasado 2 de diciembre, durante el Salon Nautique International de Paris, pero su llegada fue anticipada sobre todo por la expectativa generada por el éxito de su predecesor inmediato, es decir, el Next 290
The International Yachting Media, online TouslesBateaux, la edición francesa de la revista más leída en el mundo
Continúa en su desarrollo The International Yachting Media, la startup italiana desarrollada por Net2Web, es una incubador de proyectos digitales que, en solo cuatro años, se ha establecido como el medio náutico más leído en el mundo. La Revista de TouslesBateaux.fr, la
Grand Banks Eastbay 44, la tradición de los lobster conjugada con el crucero moderno
Grand Banks es una marca que ha vinculado su nombre a un estilo preciso: Downeast Style. Es un término que indica una visión de las cosas, un enfoque estilístico típico de las costas que van desde Canadá hasta Maine. En el caso
Piero Formenti: «EBI es la referencia europea para la nàutica»
En el Mets Trade en Amsterdam conocimos a Pietro Formenti, presidente de European Boating Industry (EBI), la asociación europea que reúne a varias organizaciones nacionales de operadores nauticos. Nuestro entrevista tiene lugar al final de una importante reunión que ha elaborado un
Qué hermoso es navegar en invierno
Cielo gris en el Alto Adriático y la clásica neblina que anunciaba las lagunas, como ese inmenso humedal que se extiende entre Grado y Lignano. Un escenario que nos hizo suponer que encontraríamos poco viento y una probable onda larga, residuo de
Antiincrustantes, desde el 31 de diciembre cambia todo. He aquì el cambio y por qué
La fecha límite està muy cercana. En veinte días, que es el 31 de diciembre es la fecha límite para todos los fabricantes de pinturas antiincrustantes, para presentar a la Agencia Europea de Sustancias Químicas, la ECHA, el expediente relativo a su
Cape Cod Rosewest, nueve metros para soñar en el agua
No se trata de un proyecto nuevisimo, el barco se presentó hace tres años, pero sus líneas vintage de rara belleza, combinadas con las últimas tecnologías, lo convierten en un barco digno de mención incluso en un salón, como el de París,