Dos establecimientos de producción, 200 empleados, tres marcas históricas de la navegación y la seguridad marítima como Arimar, Solemar y SVAMA, aquì se añadió Nano, una nueva marca para la producción de botes auxiliares. Estos, en pocas palabras, los números y las
Un buen ajuste de la vela mayor se refleja en el rendimiento del barco en general. No estamos hablando solo de la potencia, sino que hablamos sobre todo del equilibrio. Es decir los ajustes que nos permiten estar correctamente de acuerdo a
Southerly 480, un barco oceánico que ama el Mediterráneo
Southerly es un nombre que recuerda completamente el concepto de bluwater cruiser, es decir navegaciones en aguas azules profundas. Aquellos construidos bajo esta marca, son barcos oceánicos, construidos en Southtempton, hogar de la navegación mundial, con un enfoque artesanal y un nivel
Ahora, en todos los barcos de crucero, la vela de proa se puede enrollar, es decir, se abre y se cierra con el enrolla foque o enrollador. Operación simple, ya que es suficiente «tirar» de un cabo para cerrarla y «tirar» de
Besenzoni en el Boot Dusseldorf con las tres versiones del P400 Matrix
Dopo un 2017 ricco di soddisfazioni, Besenzoni saluta il nuovo anno con la sua partecipazione al Boot Dusseldorf. Il marchio italiano sta prendendo infatti parteal salone nautico più grande d’Europa, con uno dei prodotti di maggiore successo, la P400 Matrix. El asiento piloto fue premiado en el
AIS 700 Raymarine: menos gastos, más potencia y modalidad antipiratería
Como es la tradición de Raymarine, una de las marcas insignia del sistema FLIR, cada Salòn nàutico es una oportunidad para presentar un nuevo producto. El Boot de Dusseldorf no es una excepción, donde el nuevo AIS 700 hizo su aparición. Este
Brabus y Axopar juntos. Así es como nace Brabus Shadow 800
«Si debes preguntar cuánto cuesta, no te lo puedes comprar». Ciertamente no se puede decir que sea una buena declaración, pero ciertamente refleja bien la idea que Brabus tiene de la filosofía de su compañía. La empresa alemana, precisamente de Dusseldorf, está
Dusseldorf: Hagan espacio, he aquí el nuevo NJ 700 XL de Nuova Jolly Marine
La espera por este rib fue mucha, mitigada por la publicación de dos imágenes de vista previa robadas hace unos días y publicado en la página Fb de Todoslosbarcos. Finalmente, en la apertura del Boot de Dusseldorf el salòn nàutico más importante
Continuamos nuestra investigación sobre los puertos y marinas del Mediterráneo con un destino muy popular para los navegantes, estamos hablando de Córcega, y específicamente del Puerto de la Girolata. La bahía se encuentra en el golfo homónimo, en el municipio de Osani
Adriatic Knot, el nudo para la pesca de grandes presas Ya hemos hablado en el artículo anterior de cuanto es necesario, en la pesca desde el barco dedicado a los grandes depredadores, poder confiar en nudos de alta eficiencia. De hecho, es
Un nudo particularmente fiable: el Solid Knot. Lo que estàn por leer es el primer artículo de la nueva revista que Todoslosbarcos dedica por completo a la pesca recreativa realizada desde el barco que, precisamente, se llama Todoslosbarcos Pesca. Con este artículo comenzamos
Nace Todoslosbarcos Pesca, la revista para quienes pescan en barco
Otra gran noticia para The International Yachting Media, que, a pesar de haber lanzado recientemente la edición francesa de la revista más leída en el mundo, produce otra novedad. De hecho, hoy nace Todoslosbarcos Pesca, la secciòn que contendrá todo lo relacionado
Encontrar yates de lujo a un buen precio sin arriesgar el fraude es una tarea difícil pero no imposible. Ya hemos hablado sobre Troostwijk y las subastas en línea realizadas en nombre de las principales compañías de leasing en embarcaciones embargadas, ya
No fue un adelanto mundial, el del salón náutico de París, pero sin duda la presencia del nuevo Bénéteau Oceanis 51.1 fue uno de los más apreciados por el gran público amante del puro crucero y sobre todo, caracterizado por un alto
Absolute Yachts, cuando la innovación hace rima con ocupación. Si la industria de la navegación en su conjunto- después de una devastadora crisis mundial – representa ahora en Italia el 2% del PIB, es debido al hecho de que el 90% de la
Perini Navi definitivamente se casa con la filosofía del híbrido y lo hace con un proyecto muy ambicioso: un sloop de 42 metros, el E-volution. El proyecto, creado en colaboración con la firma estadounidense Reichel Pugh, tiene una particularidad: cuando se complete,