Mercury Marine, una empresa de Brunswick Corporation, ha sido nombrada galardonada con el Premio a la Innovación en el CES 2022 de Las Vegas, aportando un éxito rotundo con sus Verado V12 de 600 CV, los motores fueraborda más potentes del mundo.
El premio a la innovación en la categoría de vehículos y transporte se otorga por la excepcional eficiencia de combustible del fueraborda Verado V12 de 7,6 litros y su capacidad para reducir las emisiones de monóxido de carbono mediante una combinación de tecnologías propias de Mercury Marine. Entre ellas se encuentra la primera transmisión automática de dos velocidades integrada en un motor de propulsión en popa, complementada por el rendimiento suave y silencioso que ofrece un avanzado sistema de gestión del combustible diseñado para utilizar gasolina de 87 octanos.
El motor es totalmente aspirado con un eje de doble caña y, repetimos, tiene un par motor asombroso capaz de actuar incluso en embarcaciones más pesadas, llevándolas rápidamente hasta la velocidad de planeo. El bloque del motor también es fijo. Esto facilita su instalación en múltiples combinaciones. De hecho, el pie dirigible es capaz de girar bajo el agua, lo que permite un mayor ángulo de giro que facilita mucho las maniobras al amarrar.
En las pruebas de mar, un par de motores Verado de 600 CV instalados en una embarcación de 43 pies ha demostrado ofrecer un 20% más de rendimiento en términos de autonomía de combustible en comparación con una instalación de tres motores de 425 CV. La aceleración y la velocidad máxima también son significativamente mejores en la misma comparación.
El presidente de Mercury Marine, Chris Drees, también hizo comentarios positivos: «Es un honor increíble para Mercury Marine ganar otro premio a la innovación del CES, uno de los más codiciados del mundo«. Drees también señaló que el Verado V12 de 600 CV está considerado universalmente como el motor fueraborda más potente que Mercury ha fabricado nunca.
El motor, fruto de años de estudio e investigación, será lanzado por el gigante marino en febrero de 2021. Recientemente hablamos de él en una entrevista con el Director General de Mercury Italia aquí y de su instalación en un Maxi-Rib Prince 43 CC de Nuova Jolly Marine, en un avance casi totalmente exclusivo para Europa.
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