La vela, el motor y las pruebas en el mar.
La esencia del último número de The International Yachting Media Digest
Hay muchas maneras de navegar, la pasión que nos une. Navegar a vela o a motor no es más que el reflejo de nuestro gusto o la cantidad de tiempo que tenemos disponible.
Es por eso que no me sorprende cuando, al entrevistar a los propietarios modernos, descubro que la contaminación entre las dos caras del mar es cada vez más generalizada, más frecuente y más fácil.
El armador moderno. Ese es un buen punto.
El armador moderno está bastante avanzado, lee, obtiene información y se basa en gran medida en esa enorme e ilimitada fuente de información que es la web.
Y, sobre todo, lee pruebas en el mar porque, y me parece normal, representan la lectura favorita de aquellos que no se detienen en imágenes brillantes y comunicados de prensa, pero quieren más, quieren saber, quieren profundizar.
Es por eso que nuestras revistas gastan tanta energía para hacer lo que creemos que son las pruebas de mar más completas y completas del mercado. No es casualidad, por tanto, que sean los más leídos en el mundo.
Por otro lado, cuando se publican entre 1.500 y 2.000 palabras para describir la prueba de un barco en el mar, significa que se ha analizado a fondo.
Pero hacer este trabajo también significa llenar sus ojos de belleza y su corazón de emociones, por lo que, con motivo del último número del año de The International Yachting Media Digest, me pareció apropiado mencionar en este editorial algunas de las pruebas más hermosas en mar de los últimos doce meses.
Sin distinguir entre la vela y el motor porque, como ya hemos dicho, son solo el reflejo de nuestro gusto, pero ambos, invaluablemente, reflejan el amor que tenemos por ir al mar.
Las pruebas de mar más bellas
GS 80 Custom
Hermoso, sexy y dominante, la GS 80 Custom nació de las manos de un Giovanni Ceccarelli en sus niveles más altos, capaz de trazar líneas puras y contorneadas que logran ser suaves y agresivas, sinuosas y esenciales.
Enlace a la prueba del GS 80 Custom
Monte Carlo Yachts MCY 70
El nuevo MCY 70 de Monte Carlo Yachts está dotado de una personalidad única e inconfundible que le da un encanto muy particular, mucho más cercano al de un superyate que al de un flybridge convencional.
Enlace de la prueba del Monte Carlo Yachts MCY 70
Contest 67 CS
Hecho en el estilo perfecto de Contest Yachts, es decir, sin sacrificar un solo tornillo en el altar de los costos, el Contest 67CS es el ejemplo perfecto de cómo se deben construir todos los veleros. O al menos aquellos que realmente quieren navegar, solo hacen dos aristas, para comprender la gran diferencia.
Enlace a la prueba del Contest 67CS
Absolute Navetta 68
Con la prueba del Absolute Navetta 68, descubrimos una atención renovada al diseño y los detalles, tanto internos como externos, que embellecen aún más este nuevo modelo. Señal inequívoca de cómo el sitio de construcción apunta aún más alto.
Enlace a la prueba de Absolute Navetta 68
Magazzu MX-14
Si hubiera una manera de resumir la belleza por excelencia de un Maxi Rib, sin duda sería una foto del Magazzù MX-14 Classic. El MX-14 no es un barco para todos, muy popular entre los actores y personas famosas, es un yate diseñado para algunos admiradores exigentes y refinados de la buena vida o un estilo de vida de lujo, si lo prefiere, que incorpora perfectamente todas sus características.
Enlace a la prueba del Magazzù MX-14 Classic
Elan Impression 45.1
Simplemente acérquese al Elan Impression 45.1 para comprender que las analogías con el modelo anterior se detienen en las iniciales del barco. Es un velero completamente nuevo, moderno y decididamente más sexy que los barcos anteriores.
Enlace a la prueba de ELAN IMPRESSION 45.1
Nuova Jolly Prince 38 CC
El Prince 38 CC nos espera amarrado en el muelle, vestidos para la ocasión con una cautivadora librea roja y blanca y, a primera vista, sugiere su carácter deportivo. Sensación que crece al mirar los fuerabordas: son un par de Mercury 450 R nuevo, en un color coordinado con el del bote inflable. El efecto general te deja sin aliento.
Enlace a la prueba del Nuova Jolly Prince 38 CC
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