A history of sailing : inside the Rolex Giraglia offshore race 2019 Participar en la Rolex Giraglia es mucho más que participar en una regata. Los armadores saben que, año tras año, quieren seguir respirando el aire excitante. Las tripulaciones saben que,
La prueba de las velas en Dacron tecnológico. Muchas millas navegaron en condiciones realmente estresantes, durante el Rolex Giraglia 2019, en una edición casi récord. Aquí está la prueba a la que hemos sometido las nuevas velas tecnológicas de dacron fabricadas por
Nuestro «live» en la Rolex Giraglia 2019 Hoy se comienza, a las 12.00 explotará el cañonazo que marcará el inicio de la Rolex Giraglia 2019, de hecho de nuestra aventura. No nos presentamos en la línea de salida a bordo de un
The Daydreamer, el barco de la editorial, participa en el «largo» de la 67a Rolex Giraglia: he aquí los informes que haremos. Entre las numerosas regatas en la escena internacional, particularmente entre los grandes clásicos de la costa, la Rolex Giraglia, además
Velero de segunda mano: guía para la elección. Recuerdo que en 1990 un Grand Soleil 39, que había sido construido y lanzado en 1988, tenía un valor de 175 millones, en 1995 su precio, en el mercado del usado, todavía ascendía a
GS 80 Custom: así es como Cantiere del Pardo inaugura la «Grand Soleil Custom line” Se llama GS 80 Custom y es el precursor de una nueva serie de barcos que Cantiere del Pardo quería ofrecer a sus armadores yacht de alto
Briand SY300: la autenticidad y la pasión por el rendimiento son los principios clave del nuevo concepto de megayates de vela de Philippe Briand Philippe Briand presentó su último proyecto para un megayate a vela: el Briand SY300, de 90 metros (300
¿Regata o crucero? Este es el dilema. En el mundo de la navegación, la fractura entre «crucero» y “regata” es cada vez más amplia, es decir, entre los barcos diseñados para ir por un «paseo», es decir, en un crucero, y aquellos
Monaco Classic Week La máquina organizativa del Monaco Classic Week está lista para comenzar de nuevo, el evento de Mónaco que cada dos años reúne a los barcos de vela y motor de la escena mundial. Veleros, yates antiguos y lanzaderas se
El Bente 39 es un barco que intriga, es difícil encontrar algo similar en el mercado. Está inspirado a los Class 40, pero, como declaran los constructores, es un barco diseñado para crucero y también tiene un precio contenido (a partir de
El restyling del Moody 54 DS El Moody 54 DS, del cual estamos a punto de descubrir el restyling, es un barco que ciertamente no pasa desapercibido. El diseño del casco está firmado por uno de los estudios más reconocidos en términos
Fountaine Pajot Alegria 67 Para nosotros, fantasear con ir a tomar un catamarán para hacer largos, cómodos y lujosos cruceros alrededor del mundo es una idea común. Este tipo de barco tiene cualidades innegables que lo convierten en la mejor opción para
Match race, regata entre dos barcos idénticos que se desafían entre las boyas con serradas maniobras y «golpes» de regulación. Este es el mundo en el que nos encontramos catapultados gracias a los videos divertidos que les proponemos esta semana. Pueden ser
Visita a bordo del Contest 57CS Para subirse a bordo y juzgar un Contest Yachts se requiere una experiencia especial, no es suficiente ser un periodista. Ni siquiera es suficiente haber hecho regatas y navegado. Para juzgar un yate de vela de
El famoso diseñador Dan Lenard studio Nuvolari – Lenard, fundada en 1992 y con sede cerca de Venecia, decidió cruzar el Atlántico a bordo de un barco de vela sin el uso de combustible o equipos avanzados. Su objetivo sería llegar a
Discovery 54 de Discovery Yachts No es casualidad que el elemento olímpico se llame Solent. No se puede improvisar navegando en este famoso tramo de mar. Vientos de tormenta, mares cruzados y fuertes corrientes de marea ponen en dura prueba hombres y