Terror en el estrecho del Bósforo, el buque de carga Vitaspirit colisiona con una villa mientras viene filmado por los transeúntes

El Vitaspirit destruye una villa otomana y bloquea el estrecho del Bósforo

Estanbul 6 de abril – el Vitaspirit, un buque de carga de 225 metros de largo y 32 de ancho que cruzaba el estrecho de Bósforo en Estambul, se salió de su ruta impactando una villa otomana de madera construida en la orilla del mar. El incidente, que afortunadamente no registró heridos, provocò el bloqueo del tráfico marítimo en el estrecho y fue claramente captado por todos los medios de comunicación turcos.

ElVitaspirit, carguero maltés construido en el 2001, se encontraba sin ningún gobierno, porque de repente se bloqueò el sistema que opera el timón.

El barco golpeó con toda la inercia de sus 38,732 toneladas la Hekimbasi Salih Efendi Yalisi, una villa otomana en madera, que data del siglo 18, ya utilizada como telón de fondo para Rojo Estambul, pelìcula de Ferzan Ozpetek director de cine. El edificio fue utilizado para albergar eventos, bodas y conciertos pero como resultado de la colisión, fue prácticamente destruido.

Este terrible accidente se consumio bajo el puente Fatih Sultan Mehmet, uno de los tres puentes que atraviesan el Bósforo para conectar las orillas europeas y asiáticas de Estambul.

El barco se dirigía a Ucrania después de abandonar Egipto el mes pasado. Las autoridades turcas han interrumpido el tráfico en el Bósforo para remolcar el Vitaspirit.

La escena fue grabada por muchas personas, tanto desde los barcos como desde el interior de la villa, aquí están los mejores videos que encontramos en la red.

 

En el 2017, más de 42,000 naves comerciales, militares o de placer cruzaron el estrecho del Bósforo, uno de los más congestionados del mundo. El último accidente grave se remonta a diciembre del 1960, cuando un petrolero que enarbolaba la bandera yugoslava colisionó con un barco griego y provocó un incendio que duró varias semanas.

 

 

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

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