La prueba del Zar 95 SL. El Maxi Rib de Zar Formenti es excelente.

Zar 95 SL de Zar Formenti

Clasificar el nuevo Zar 95 SL de Zar Formenti con un adjetivo calificador es una tarea difícil.

El término “semirrìgido” es definitivamente estrecho. Sí, es cierto, está equipado con tubos, pero el sistema de construcción particular, el que hizo famosos a los Zar, significa que representan el enlace entre los botes neumáticos y los de fibra de vidrio.

Incluso el término «barco» le está estrecho.

Con un bote no se puede arenar, no se puede amarrar en cualquier lugar y no hay todos estos asientos, solarium y el espacio de almacenamiento que solo un bote neumático puede acomodar.

El nuevo Zar 95 SL también presenta otra dificultad de clasificación, su longitud.

De hecho, si observamos las especificaciones que Zar Formenti proporciona para su barco, nos damos cuenta de que la eslora total del bote es idéntica a la calpestable. Y no es un error de impresión.

Es por eso, que a bordo de un Zar Formenti, le parecerá estar a bordo de un bote más largo. No es una sensación, es así, y el Zar 95 SL no es una excepción, de hecho, mejora este concepto.

Por todas estas razones, no tengo dificultad en clasificar, sin temor a ser negado, el Zar 95 SL como el primer Maxi Rib de Zar Formenti. Término que, generalmente reservado para embarcaciones neumáticas de más de 10 metros, en este caso, existe.

La prueba del Zar 95 SL

Tuvimos la suerte de probar Zar 95 SL durante mucho tiempo. Navegamos por más de cien millas, tanto en el lago como en el mar, donde nos dejaron por dos días completos y, les anticipamos, que tiene un casco simplemente increíble.

Uno se da cuenta de esto mientras navega al mínimo, estable y preciso, el Zar 95 SL se comporta más como un bote a motor que como un bote neumàtico. Es suficiente acelerar y rápidamente entrar en planeo. La estela ya se separa a 10/11 nudos, el barco se libera de las garras del agua y comienza a deslizarse ligeramente.

Se siente bajo los pies que el casco funciona bien, en cada empuje de los aceleradores hay un aumento de la velocidad, no hay resistencia y el ajuste de la embarcación permanece sin cambios, siempre perfectamente horizontal.

Acelero y llevo alrededor de 25 nudos. A esta velocidad, aunque el mar es ligeramente áspero, con el Zar 95 SL parece estar quieto. La proa, alta y aguda, penetra suavemente en las olas, sin impactos.

Pero con los dos motores fuera de borda de 350 caballos de fuerza que tenemos en la popa, podemos ser mucho más atrevidos. Empujo las esposas al fondo, las hélices muerden el agua sin incertidumbre y … ¡y te sientes empujado hacia atrás!

El Zar 95 SL sale del agua en 3.3 segundos y empuja como un condenado. En 5.8 segundos estamos a 40 nudos y aún se siente la aceleración, una ojeada al GPS y veo romperse el muro de los 50.

El 95 SL es estable, parece estar en carriles, «trimmo» nuevamente un poquito y la velocidad aumenta, estamos a 54.8 nudos.

Me doy vuelta y miro a las otras 4 personas a bordo, están sentadas en el comedor de popa y, a pesar de ser conscientes de que vamos muy rápido, están relajadas y no se aguantan en ninguna parte.

Disminuyo la velocidad a unos treinta nudos y comienzo a hacer una serie de giros cerrados. El casco del Zar 95 SL está pegado al mar, la fuerza centrífuga se siente pero no logra desorientar el bote.

Ni siquiera cuando a través de las olas de la estela que, sumadas al medidor de onda actual representan un buen muro, el bote se descompone.

Simplemente un comportamiento emocionante.

Zar 95 SL : come està hecho el buque insignia del sport de lujo

Deporte y lujo, esto es lo que prometen los barcos de esta línea de Zar Formenti. No barcos para trasladarse ni tender de servicio, sino barcos reales con los que disfrutar tanto del viaje como de la parada.

Líneas diseñadas para una navegación rápida y deportiva, pero a la vez cómoda y agradable, espacios diseñados para ofrecer la sensación de elegante confort náutico que no solo garantiza la diversión en una motocicleta, sino también la recepción y la recreación, en puerto o fondeado.

Las líneas elegantes acompañan y realzan las características distintivas que han contribuido a que estos barcos sean famosos, llevándolos a una nueva dimensión de refinamiento.

Basta con observar el diseño de la cubierta para entenderla, las dos grandes áreas de proa y popa son la síntesis de una transformación que le permite tener dos grandes áreas para tomar el sol y, con algunos gestos, obtener dos dinette grandes donde puede cenar en el refugio de los toldos.

La consola de conducción central deja dos pasajes laterales cómodos, uno en el nivel de la pasarela a la izquierda y otro elevado a estribor que conduce al chaise longue obtenido desde el descenso hasta la proa de la consola.

La posición de conducción está equipada con dos asientos envolventes y ergonómicos que, hacia la popa, definen el posicionamiento de la unidad central que alberga la encimera, el fregadero, la nevera y otro compartimento grande.

El espacio de almacenamiento que Zar Formenti logró construir en el Zar 95 SL es increíble.

Cada asiento esconde un casillero capaz de contener tanto lo necesario para transformar las áreas en los diversos usos, como todo lo que se necesita para los días o, si se desea, también para cruceros de verano de mediano alcance.

También cabe destacar la capacidad de acomodar la grande cabina debajo de la consola central sin sobrecargar el diseño general de este barco que nunca deja de tener un diseño elegante y deportivo.

El baño está separado y está equipado con todas las comodidades necesarias para estadías largas en el mar.

Conclusiones

Un gran barco, en todos los sentidos. Rápido, preciso y decididamente marino, merece la definición de Maxi Rib.

El número infinito de combinaciones de colores que Zar Formenti pone a disposición para personalizar el Zar 95 SL también le permite tener un maxi rib que refleja su sabor con precisión.

La gama de motores que pueden equiparse con este modelo también es interesante, comenzando con 350 caballos y terminando con la versión que probamos que, con 700 caballos, es un verdadero misil.

Zar Formenti ha logrado un gran golpe con el nuevo Zar 95 SL que, con un precio base que comienza en poco más de 110,000 euros, es uno de los barcos más interesantes en el escenario actual.

Un precio completo para entrar en la familia «Zaristas” con su gran buque insignia.

El rendimiento del Zar 95 SL

Características tecnicas