El nudo franciscano Las categorías dentro de las que se puede clasificar el nudo franciscano son nudo de peso o nudo de parada. Es muy fácil de atar y se enseña muy pronto a los muchachos porque da cierta satisfacción al hacerlo.
Precedencias en el mar: la guía completa para evitar colisiones. ¿Quién tiene la precedencia?» – Parece preguntarse el anciano marinero. La pregunta es interesante, pero el momengto para hacercela quizás no es el más adecuado. Por esta razón, incluso si el tema
El nudo de ancla es un nudo que no solo cumple con una de las características principales de los nudos marineros, es decir, asegurar la tensiòn, sino que tambièn es capaz de disolverse fácilmente en el momento en que se desea. Este nudo una
Las cinco cosas que no hay que hacer en unas vacaciones en barco Para los que no pueden resistirse a las listas, he aquí una clasificación de las cinco cosas que no debes hacer en absoluto en unas vacaciones en barco para
ICE 66 rs: visita a bordo y primeras impresiones de navegación. No se puede abordar una embarcación de esta envergadura sin antes considerar su génesis. Presentado a mediados de 2021, cuando el mundo aún estaba en plena pandemia, el diseño del nuevo
El nuevo Grand Soleil 65 LC es uno de los veleros más esperados de este año. Esperado no sólo porque lleva el nombre de un astillero muy importante, sino, sobre todo, porque este barco es fruto del trabajo de un equipo de
Jeanneau Sun Odyssey 350: una prueba de mar sorprendente. Hay veleros que nacen realmente bien y que, incluso a pesar de su tamaño, consiguen ofrecer una riqueza de prestaciones que los hacen ideales para la navegación y los largos cruceros. Este es
Tienda de campaña náutica: montada en popa tiene muchas ventajas, aquí están cuales La primera experiencia de campamento náutico ocurre casi siempre montando una carpa «Quechua» en la proa. Pocos, sin embargo, saben que montar la carpa en la proa significa dormir
Útil, sencillo, puede realizarse en unos pocos segundos y, no menos importante, realizado se puede hacer incluso con la cuerda bajo tensiòn. Y la carta de identidad del ballestrinque, es que se utiliza principalmente para establecer o aumentar cualquier tipo de cosas a bordo,
Actualmente se encuentra en Italia, concretamente en el puerto de La Spezia, donde es posible inspeccionarlo y admirarlo en toda su belleza. Hablamos del SW100RS Cape Arrow, una maravilla de 100 pies construida en 2011. Y estamos seguros de que después de
Dos palabras: “world premiere”. Fue suficiente para que la flamante etiqueta colocada en el casco del nuevo Jeanneau Sun Odyssey 350 en el salón náutico de Düsseldorf atrajera de inmediato la atención de los periodistas y del público asistente. Más compacto, el
Del lápiz de Umberto Felci sale este flamante ICE 64 Explorer que, como se puede adivinar fácilmente por el título del artículo, está destinado a marcar otro hito en el camino de la innovación en los veleros modernos. El diseño de este
Ósmosis: aprendemos a reconocer este fenómeno, que inevitablemente puede dañar el casco del barco, y a actuar en consecuencia para restaurarlo. La ósmosis es esa terrible «enfermedad» que ataca a la fibra de vidrio del barco, pero que no cunda el pánico
Se han alcanzado importantes hitos en Pegasus Yachts, el joven astillero esloveno que en los últimos años se ha distinguido por la construcción del Pegasus 50, un elegante velero de diseño contemporáneo tan popular en el mercado que ya se han botado
La fibra de carbono ha desempeñado un papel clave en la evolución técnica que ha experimentado la náutica en los últimos años. Lo sabe bien Ice Yachts, un astillero lombardo que ha explotado la fibra de carbono como elemento clave en la
Kufner Yachts se hizo notar en el Salón Náutico de Génova de este año con una nueva versión «especial» del Kufner 54 Exclusive, que llamó la atención de los entusiastas del sector por sus características distintivas. Toda la popa es perfectamente despejada