El vuelco del casco de aluminio marca un hito importante en la construcción del GX Superyachts GX42. El complejo proceso tuvo lugar en las instalaciones del socio SES Yachts en Turquía y muestra la fusión del casco y la superestructura, antes de lo previsto. El yate de 42 metros está equipado con un sistema de propulsión híbrido ultraeficiente y paneles solares. Su entrega está prevista para el verano de 2026.
Plegado del casco del yate GX42
Con el doblado del casco de aluminio, GX Superyachts ha dado otro paso de gigante hacia la entrega de su primer yate revolucionario GX42. La compleja maniobra marca un hito en la construcción y fue un gran comienzo de año para la marca que está causando sensación.
Hicieron falta cuatro enormes grúas móviles y varias horas de atención para completar el izado, que tuvo lugar fuera del hangar principal del socio constructor SES Yachts, cerca de Tuzla (Turquía).
Primer yate de GX Superyachts
Siempre es un momento impresionante cuando se da la vuelta a un gran casco, desafiando la evidente solidez de la construcción metálica. La expectación era especialmente grande en este caso porque se trata del primer proyecto de construcción de la recién fundada GX Superyachts. El yate de 42 metros (138 pies) se construyó para combinar eficiencia y comodidad, abriendo un nuevo capítulo en la navegación responsable.
Acoplamiento del casco del GX42 de GX Superyachts con la superestructura
No contento con tornear el casco, el equipo de construcción también consiguió acoplar el casco y la superestructura. El primer GX42 es la versión elegante con timonera elevada, cuyo techo rígido curvado de perfil bajo le confiere un aspecto deportivo y alberga una plataforma de paneles solares con una potencia máxima de 27 kW.
Los superyates GX oscilan entre los 24 y los 56 metros y dispondrán de propulsión híbrida. La entrega del primer GX42 está prevista para el verano de 2026.
Ya existe un gran interés por el GX42 de GX Superyachts.
«Es muy emocionante ver a nuestro socio constructor, SES Yachts, hacer tantos progresos», dijo el fundador y propietario de GX Superyachts, Vladimir Zinchenko.
«Girar el casco del GX42 podría haber sido un momento de ansiedad, pero se desarrolló exactamente según lo previsto. No sólo eso, sino que la superestructura y el casco ya se han unido, transformándolo por primera vez en el barco en el que se convertirá.
La construcción se ha adelantado al calendario previsto, para satisfacción del propietario. Ahora estamos empezando a mostrar el GX42 a los muchos clientes potenciales que han expresado un interés real en la marca GX Superyachts. Parece que este increíble proyecto acaba de dar un enorme salto adelante. No podríamos estar más satisfechos con el entregado equipo que lo ha hecho posible, desde el visionario diseño de Marco Casali hasta la arquitectura naval de alto nivel de Francesco Rogantin & NAMES y la artesanía de SES.»
