Más de 80 embarcaciones expuestas, entre ellas 11 estrenos mundiales, 4 estrenos europeos y un preestreno nacional francés. Estas son las cifras de la próxima edición del International Multihull Show, que se celebrará del 23 al 27 de abril de 2025 en el corazón de La Grande Motte. Una cita muy esperada no sólo por el gran número de embarcaciones presentes, sino también para descubrir el nuevo aspecto del salón gracias a la reciente remodelación del puerto, elemento central de la ciudad y del salón, que ha experimentado una importante renovación en los últimos meses.
Las inscripciones se han cerrado y el número de embarcaciones expuestas ha alcanzado un máximo histórico, con también un número considerable de estrenos. Entre los catamaranes de vela presentados en primicia mundial figuran el Portofino Cat 47, el Tortue 147 de Cataruga y el Seaview 59 de Heysea Yachts. Fibra también para el Seawind 1370, que se presentará por primera vez al mercado europeo. En cuanto a los catamaranes a motor, por su parte, el SunMare 50 de Croisière Exclusive, con alimentación híbrida, y el Omaya 50 harán su debut absoluto en el Salón Internacional de Multicascos. También habrá una primicia europea para el Aquila 50 y el Aquila 42 Coupé de Aquila Power Catamarans, que desde Estados Unidos está revolucionando el mundo de los catamaranes a motor. Estos dos modelos serán también la ocasión de presentar el innovador Hydro Glide Foil System, que mejora la eficacia del motor en un 35%.
La redacción de Yacht Digest y de The International Yachting Media estará presente en La Grande Motte, como siempre, para ofrecerle estas y otras novedades en directo.
En el International Multihull Show de La Grande Motte también veremos una gran novedad para la presentación. En efecto, los organizadores han creado una powercat marina dedicada a los multicascos a motor, con un gran parterre de contenido (entre 16 y 20 embarcaciones expuestas) que debería atraer a una nueva clientela, mientras que el sector de la vela propiamente dicho alcanzará una cifra récord de asistentes, con más de 60 unidades previstas.
Además de los barcos en el agua, los organizadores proponen una nueva zona de demostración para embarcaciones más pequeñasy los toys, embarcaciones auxiliares y motores eléctricos. Algunos modelos podrán probarse en el mar para vivir una experiencia atractiva y única. La edición 2025 del International Multihull Show 2025 también supone un buen refuerzo de la presencia de astilleros internacionales, así como el rediseño total de la zona de «Design e Innovación», siempre muy popular entre los visitantes.
Para hacer frente a los grandes retos del International Multihull Show , primer acontecimiento mundial de la categoría de multicascos y, por tanto, gran salón de la náutica internacional, la Fédération des Industries Nautiques ha decidido reorganizar su filial M2O, encargada de la organización del evento, con la llegada de Christophe Vieux como director general, al que se unen la directora del show Caroline Popovici , y Anaïs David, responsable comercial y de relaciones con los clientes.
En palabras de Caroline Popovici: «El International Multihull Show es un acontecimiento muy esperado que debemos seguir desarrollando. Este año tendremos más multicascos de vela y más multicascos de motor. Estamos encantados con la confianza que nos han demostrado los astilleros, las empresas de chárter y el mundo del multicasco en general, así como nuestros socios locales, con los que trabajamos en estrecha colaboración».
