Tras la reorganización llevada a cabo el año pasado en Beneteau y la creación de una nueva estructura de divisiones, Prestige Yachts anunció recientemente el nombramiento de Jean-François Lair como nuevo Director de Marca en sustitución de Erwin Bamps, que abandona definitivamente el grupo transalpino.
En una rueda de prensa celebrada hace unos días durante el Boot Düsseldorf, Lair compartió los principales logros de la marca durante 2024 y confirmó su buen posicionamiento en el mercado, impulsado en parte por el lanzamiento del nuevo Prestige F4.3, que tuvo su estreno mundial en el salón náutico alemán.
El lanzamiento del nuevo modelo se inscribe en la evolución constante de la gama F-Line, que ha visto debutar recientemente otros dos modelos, el Prestige F4.9 y el F5.7. En Düsseldorf, el equipo de PRESTIGE también presentó el nuevo modelo multicasco M7, que hará su debut oficial en el próximo Cannes Yachting Festival.
PRESTIGE sigue invirtiendo, reforzando su fuerte presencia internacional tras un exitoso año de lanzamientos de nuevos productos en todo el mundo, abriendo nuevos mercados y alcanzando el importante hito de 5000 modelos PRESTIGE construidos, todo ello enmarcado en el año del 140 aniversario del Groupe Beneteau.
«2024 ha sido un año muy bueno», declaró Liar, »pero seguimos invirtiendo en el posicionamiento de la marca y en la innovación de los productos, impulsados por el éxito de los nuevos modelos de las gamas F- y M-Line, pilares fundamentales de la oferta Prestige. Esto nos permitirá consolidar aún más nuestra posición el próximo año».
Una solidez subrayada también por otros dos importantes premios internacionales para el nuevo PRESTIGE F5.7, nominado para el European Power Boat of the Year Award y para el Motor Boat Award en la categoría Flybridge hasta 60 pies. Sin olvidar, por supuesto, el importante hito de los más de 5000 modelos PRESTIGE construidos.
La estrategia prevista para 2025 es, por tanto, continuar el éxito registrado en 2024, con nuevos modelos y un crecimiento constante. En particular, como señala Erik Stromberg, responsable de diseño y desarrollo de Prestige, el nuevo F4.3 es un modelo de entrada de gama para la marca, competitivo en precio y que ofrece un diseño y unas prestaciones respetables.
En lo que respecta a la gama M-Line, el nuevo Prestige M7 se sitúa entre los modelos M48 y M8 y pretende reforzar aún más el posicionamiento de la marca en el segmento de los yates multicasco a motor, ofreciendo en un yate de 58 pies de eslora total unos 200 metros cuadrados de zonas de estar exteriores e interiores, lo que corresponde al espacio ofrecido habitualmente en un monocasco a motor de 75 pies.
El concepto global, obra del Garroni Design Studio, ofrece una gran flexibilidad y facilidad de movimientos a bordo con el objetivo principal de mejorar el contacto con el mar. A ello se añade un gran volumen interior que ofrece cuatro camarotes con baño, incluida una suite del armador a toda manga situada en proa. Con este modelo, PRESTIGE va más allá en términos de ambiente interior y de calidad de los materiales elegidos para ofrecer una experiencia sensorial única.
Junto con sus espacios abiertos y refinados, el M7 ofrece, tanto en el mar como fondeado, un nivel de confort inigualable gracias a una arquitectura de yate multicasco a motor específica de Marc Lombard Yacht Design.
Se ha prestado mucha atención a la reducción del consumo de combustible, al igual que con los demás modelos de la línea M, ofreciendo una mayor eficiencia hidrodinámica, junto con un paquete Long Range para aumentar la autonomía, la opción Silent Mode y una reducción del consumo de combustible de más del 40% en comparación con los modelos anteriores.
Con no menos de cinco unidades vendidas en los últimos cuatro meses, el Prestige M8 marca un giro importante en las preferencias de los propietarios, que por fin están dispuestos a dejarse fascinar por el mundo de los multicascos.
Tras el gran esfuerzo de diseño de las gamas F y M-Line, el astillero mira ahora hacia el futuro imaginando una nueva generación para la serie X-Line.
