2bar 82, rendimiento RIB, personalización y excelente estabilidad son solo algunos de los puntos fuertes de este barco. Completamente nuevo con un estilo inconfundible, tubos negros y cojines de un color tabaco realmente único. Dos motores Mercury V6 de 200 hp, que seguramente nos harán sentir mucha adrenalina en la prueba. El 2bar 82 es un rib perfecto también para actividades de chárter.
Cómo es el 2bar 82
La popa del 2bar 82 es de dimensiones importantes y las dos planchas permiten un fácil acceso al barco, el astillero ha colocado dos cómodos escalones entre los tubos y el asiento de popa realmente que facilita el acceso.
La elección de la teca sintética gris con las juntas claras realza el espíritu deportivo y el deseo de correr. La gran almohada de popa envuelve completamente el cuadrado y permite que seis personas se sienten cómodamente. El procesamiento de los cojines, un signo distintivo del sitio 2bar, se puede elegir entre muchos colores muy especiales y la calidad de las telas es excelente.
Entre el asiento y la consola hay suficiente espacio para poder montar, si fuera necesario, una mesa de buen tamaño. La particularidad que me ha impresionado es el ancho del pasillo entre los tubos y las consolas de guda, ya que, a pesar de estar en un 8,2 metros, puedo ir fácilmente a proa sin dificultad y el gran mango que recorre la consola ofrece mucha seguridad para moverse. El puesto de conducción, aunque no excesivamente grande, permite a dos personas sentarse cómodamente .
En la proa el 2bar 82 presenta un sofá frente marcha y un excelente solárium para dos personas. Debajo de la cojinete, abriendo la puerta, encontramos un gran cajón donde guardar mucho equipo, además, para no perder nada, el sitio ha instalado el soporte para una posible mesa que se puede montar quitando los cojìnes
En la parte frontal de la consola, abriendo la gran puerta de compás encontramos una zona que puede ser equipada para un baño y una ducha, realmente sorprendente en estas dimensiones.
La prueba en el mar del 2bar 82
Salimos del amarre con un poco de viento en el costado y fuera de la marina el mar tiene algunas ondulaciones, los dos Mercury de este 2bar 82 se sienten incluso a bajas velocidades y a 1000 revoluciones estamos a 8,3 nudos con consumos de 21,2 L/h, el barco es estable y los tubos hacen su trabajo.
La sensación de estabilidad aumenta más cuando nos movemos a velocidades más altas, de hecho, a 2500 revoluciones estamos a 25 nudos y el casco no golpea en la ola pero parece haber encontrado el equilibrio del casco. Empujando más, aumentamos las vueltas hasta llegar a 4500 donde tocamos la belleza de 48 nudos. La conducción es fluida a pesar de todo, claramente a estas velocidades, quien guía debe saber lo que está haciendo.
Disminuyo el gas y me voy a 3000 revoluciones , leo en la pantalla Garmin 30 nudos, increíble, pasando de 48 nudos a 30 nudos se tiene la sensación de estar casi parado, el agarre es excelente e incluso girando varias veces los tubos mantienen el barco perfectamente en ruta.
Me detengo en el canal de entrada de la Marina para probar algunas maniobras en retroceso antes del amarre. La timonería funciona muy bien, el casco reacciona a cada comando rápidamente y sin retrasos.
| Rev | Velocidad | Consumo totales L / h |
| 1000 | 8,3 | 21,3 |
| 1500 | 15 | 32 |
| 2000 | 19 | 34 |
| 2500 | 25 | 43 |
| 3000 | 31 | 45 |
| 3500 | 35 | 50 |
| 4500 | 48 | 70 |
Conclusiones
El 2bar 82 es sin duda un Rib interesante tanto desde el punto de vista de la personalización como en lo que se refiere a los espacios a bordo y la facilidad en la conducción. El tamaño adecuado para una navegación agradable y para un día en el mar con amigos o familiares, aunque sean numerosos.
Ficha técnica2bar 82
Eslora | 8,20mt |
Manga | 3,10mt |
Pasajeros | 16 |
Motores | 2x200cv |
Dim .tubos | 600/480 |
Categoria | B/C |
Motores max | 400cv |
