Algunas miles de millas en el océano las tengo. Algún campeonato italiano, europeo, mundial, dominical y especialmente del fiasco los hice. Algunas medallas alrededor de mi cuello las he puesto.
Además, como la modelo de una conocida publicidad de brasieres, no se cocinar. y entonces?
Y entonces, cada vez que entro en un salón náutico, ¡taaa-daaa! Me transformo.
Cuando pongo un pie en el salón, en cualquier salón náutico, creo de ser yo misma, pero todos a mi alrededor ven a una ama de casa huyendo de su hogar.
El hechizo
En primer lugar, en cuanto me ven llegar, esconden los barcos. Especialmente los barcos de vela. Los colocan estrechos estrechos en los amarres, que para ver cómo està hecho el costado tienes que entrar en el barco de al lado y mirar a través de los ojos de buey.
Luego quitan todo lo que puede estar en una cubierta y que puede sugerir la navegación.
Fuera las escotas, fuera las drizas, a las velas, ni siquiera piensen.
Todo enlucido, plastificado e inmovilizado hasta el punto de que incluso Harry Potter se frotaría los ojos en busca del hechizo: ¡Arresto Momentum!
Vistas desde la popa
Popas. Popas. Lo único que me dejan ver son las popas. Y volvemos a la publicidad anterior, indirectamente.
Pero no me rindo, quiero ver de cerca, tratar de entender qué tienen de especial estos barcos que todos muestran y todos quieren ver, estrictamente en los amarres.
Para ser honesta, debo advertir que no soy uno de esos marineros empollones que conocen de memoria cada pieza, diseñador, solución, casco, material.
No soy de esos que giran en los puertos para catalogar cada variante de backstay. Soy más bien de esos que giran en barco y entiendo los barcos de una sola manera: usandolos.
Pero aquí no se puede,entonces los visitamos.
En primer lugar tengo que registrarme, proporcionar una gran cantidad de datos personales. ¿Por qué? Boh. Buen trabajo entonces a los internos de la oficina de marketing que tendrán que copiar todo.
En algunos casos tengo que hacer cola, en otros casos me dicen que regrese (y lo saben: no volveré, pero tal vez ya hayan comprendido que las amas de casa no acompañadas somos malas clientes).
Y finalmente subo a bordo.
La visita
En general, la visita comienza desde la cabina del piloto, donde se me muestran apresuradamente las dos ruedas del timón (Siempre dos. No importa que usted sea un treinta pies o un maxi: debes tener dos ruedas del timón).
Y me da tranquilidad que las escotas y las drizas siempre permanecerán bien escondidas «y siempre en orden».
¡No tengo tiempo para ver cómo se multiplica la escota de la vela mayor o cuántos tornos hay que uuuuush! vengo aspirada bajo cubierta.
Aquí se muestran en orden: la cocina, el horno, la mesa del comedor, las telas de los sofás, las cortinas, los armarios donde se pueden esconder computadoras, cremas solares y otros hornos de microondas.
La amplia cabina, los baños separados. ¿ ha visto cuanto es luminosa? Aquí están los cajones para cubiertos y aquí puede poner, previa solicitud, el aire acondicionado.
Hay quienes me muestran la carcasa de los detergentes, debajo del fregadero.
Quién me indica la forma de ocultar la mesa de cartas: algunos la han definido (y sé que leerá) un recuerdo del libro Cuore, que ya nadie usa.
Quién me explica cómo la mesa del comedor también se puede abrir, bajar o doblar, quien abre todos los cajones y armarios con luces dentro, quien me muestra en la balaustrada de popa el espacio para la barbacoa. visitar la proa, nunca.
Visitar la proa, nunca
Pero me gustaría conocer los instrumentos, el material de la estructura y el calado, y si entre los miles de luces del light design se encuentra la única que sirve, la roja para la navegación nocturna.
Y me gustaría decirles que no, no, no, no me importa el interior de los botes y no, no, nunca he usado un microondas en mi vida y si pescas un atún de treinta libras en el océano en este caso lo que necesitas es un congelador y que si la mesa del comedor es transformable en este caso me sirve para dormir sobre ella en la transferencia.
Cuando a un vendedor le pregunto por qué entre dos modelos muy similares del astillero, uno tiene el mástil pasante y el otro no, y técnicamente lo que cambia, explica que son lo mismo pero que alguien bajo cubierta el mástil le es molesto.
Cuando en otro indico los bordes afilados y pregunto: ¿pero este bote no escora? Él dice que no se preocupe, quién lo usa (es decir, no yo) sabe cómo hacerlo.
Cuando me atrevo a preguntar que velas lleva en la proa, todos me miran con el aire de felicitar: Sí. También tenemos Code Cero.
Ya que estoy fijada con la seguridad a bordo, volviendo a la cubierta, siempre hago esta prueba y pregunto distraídamente dónde está el lugar para el epirb y el equipo.
Nadie contesta, ¿será de buena suerte? alguien abre un casillero al azar y me dice que la balsa puedo colocarla allí.
La clasificación
Palabras clave más frecuentes en el Salòn náutico:
Wifi, Microondas, Barbacoa, Alacenas. Solarium. Carbono. Code 0. Pùlpito. ARMADORIAL.
Mejor vendedor protagonista, ex aequo a los dos extremos:
Premio ama de casa feliz: Lo doy sin dudarlo al vendedor Elan, que no ha dejado de hablar ni un solo segundo sin respirar, logrando hacer que pasara la mano sobre la cobertura especial anticondensación de los baños, por lo que existen esas molestas gotas después de tomar una ducha dándome dos tarjetas de visita («una es de respeto ahahah») y me apretó la mano fuerte, fuerte como si nunca hubiera tenido un amigo más amable que yo diciendo «entonces, ¿le hago un preventivo?”.
Premio ama de casa arrepentida: va al vendedor X Yachts, del cual, lamentablemente, no tengo una tarjeta de visita, que luego de verme agotada por el colega que me preguntaba acerca de mis datos personales sin autorización legal, me registrò amablemente en su X 46 y me clasificò, justamente, no en el campo de las amas de casa felices sino en el sector de las navegantes disidentes.
Mi ha parlato per prima cosa del rapporto raddrizzante e del peso in chiglia! mi ha mostrato per prima cosa l’alloggio per la zattera! (in un gavone apposito in pozzetto a filo ponte), mi ha portata finalmente a prua a vedere il suo fiocco autovirante, altro che Code 0.
¡Primero me habló del reparto enderezamiento y el peso en la quilla! Primero me mostró el espacio para la balsa! (en un casillero especial en la cabina del piloto al ras del puente), finalmente me llevó a la proa para ver su foque autoajustable, que no era el Code 0.
Susurró «enrollador que se retira, luego elogió la teca en la cabina y la cubierta antideslizante (estándar) en lugar de la cobertura total de teca sintética (opcional-chic) y después de haberme guiado suavemente debajo de la cubierta, levantó las tablas del suelo mostrándome una hermosa sentina muy profunda.
Razòn por el que tendrá mi corazón para siempre.
