A las cuatro de la tarde ya está oscuro, pero todavía faltan ocho horas para la medianoche y es fin de año.
Los negocios todavía están abiertas y muchos están terminando sus últimas compras para la cena de San Silvestre.
Pero debemos prestar especial atención a cómo se organiza el menú, porque no hay muchas ollas a bordo y el buen cocinero utiliza sobre todo la mítica «atómica», como comúnmente se llama la olla a presión.
La duda de Hamlet es sobre el momento en que los amarres tendrán que ser liberados para estar en la posición correcta para el brindis de Año Nuevo en el mar.
Todavía hay mucho tiempo y se puede inventar il “menù de la noche»: misto entremeses, del tipo «jardín» acompañado de pan caliente debidamente calentado en el horno, que en los barcos no equipados con calefacción, si deja abierta sustituyendo la estufa.
Horno, suéteres, «tanto vino» y calor humano pueden ser insuficientes; por lo tanto serà propicia una sopa caliente, que se convierte en un poderoso combustible si se enriquece con cotechino y chile. Mitad de la cena està pronta, de hecho para seguir no puede faltar el “zampone” y una tonelada de lentejas que, simbolizando muchas monedas pequeñas, propician el año que llegará.
En el comedor se empieza a percibir una calidez suficiente, mientras que las cabinas de proa y popa, debidamente cerradas, cumplen muy bien la función de mantener frescos los quesos y la fruta. Para el «champán indígena», es decir, el de Valdobbiadene, la bañera es el lugar ideal para conservarlo mientras se espera el momento fatídico en el que se abriràn las botellas.
Cuando es el momento de zarpar se toman sólo dos marineros válidos en la cubierta para llevar a cabo las maniobras de separación del muelle, mientras que todos los otros continúan deleitandose de la cubierta, siempre que tengan mucho cuidado para mantener cerrada la escotilla y conservar el poco calor que fue laboriosamente creado.
El sonido del motor se escucha en la cubierta acompañado de los diálogos de los comensales que permanesen en la calidez, mientras que el que tiene la tarea de permanecer al timón intenta compensar la incomodidad del frío con el espectaculo de toda la ciudad todo iluminado, incluso también vislumbran decoraciones de navidad
No es necesario ir muy lejos, un pequeño viaje de solo diez minutos es suficiente para superar ligeramente el rompeolas y estaremos a una milla de la costa. No es necesario mantener el ancla, ya han pasado las once y pronto toda la tripulación subirá a cubierta y serán los ojos de todos los que controlen si la marea nos llevará a la costa o si corremos el riesgo de colpear la tierra.
«Apagen ese motor», gritan en coro los invitados muy amables, y son perdonados por su crudeza cuando, en el silencio renovado, el barco se suspende en la oscuridad, en la niebla, el rocío de la noche que penetra los huesos y alimentarán, antes o después, las parcelas de los reumatólogos.
«¡Enciende la radio!» Grita uno que responde al otro «No, el VHF», se crea un momento de incertidumbre en el instrumento tal vez uno o incluso ambos, pero me refiero a la radio, que es la única radio para este evento : RAI, que pronto comenzará la cuenta regresiva. Menos diez … minutos. En la distancia a la ciudad, alguien, el burlon de turno, exuberante y protagonista a toda costa, se hizo 4escapar un fuego. Menos tres, dos, uno … ¡hurra!
Saltan los corchos y se brinda, mientras que todo el golfo parece un campo de batalla. La neblina ligera hace que sea imposible distinguir los bordes màs lejanos de los edificios, pero no importa porque la costa es todo un lanzamiento de fuegos artificiales que también repercuten en el tramo de mar entre nuestro barco y la tierra.
Está lloviznando un poco, hace un frío imprecionante, pero de todos modos es hermoso. Sin ser notado por ninguno de los presentes, después de brindar con cada uno de ellos, deliberadamente derramo un poco del precioso líquido sobre él, porqué incluso mi barco, fiel compañero de muchas aventuras, debe celebrar el nuevo año. Es un rito propiciatorio para un mejor año nuevo y para siempre tener …
Buen viento
