El Aries Light Open de Clear Marine es una embarcación que invita a recuperar el deseo de navegar. Giuseppe Messinese, director del astillero de Pavía, está seguro de ello. Lo confirmó en el Salón Náutico de Génova, señalando que el Aries Light Open fue creado para «relanzar la cultura de la vela«. Miremos al futuro: «divertirse en el agua ya no debe ser un lujo sólo accesible a los multimillonarios«.
Aries Light Open es la prueba definitiva de ello. Con un precio de entrada de 27.200 euros (IVA incluido) y propulsado por un fueraborda Mercury 40 PRO, no deja lugar a dudas. Mide 6,20 metros pero tiene mucho espacio útil en cubierta. Además de contar con la ingeniería náutica de Giuseppe Messinese y Federico Fiorentino, ofrece mucha emoción para navegar fácilmente, sin requerir una inversión demasiado grande.
El Aries Light Open es, por tanto, la nueva entrada con la que Clear Marine ha decidido centrarse, en el Salón Náutico, en un segmento que ahora está descuidado, especialmente por aquellos astilleros que sólo botan yates de 12 a 20 metros.
Sabemos lo mucho que Clear Marine pone en el agua los yates de lujo, incluidos los cruceros con cabina, con un gusto náutico típicamente italiano y un gran diseño. Pero el objetivo de esta gama es producir barcos más pequeños «para que todo el mundo pueda experimentar el placer de la navegación«, explica Giuseppe Messinese. Y añade, con gran pragmatismo: «necesitamos un principio para llegar al final«.
El Aries Light Open es, pues, el nuevo barco simbólico «para todos«, útil para educar en el gusto por el mar y cultivar al mismo tiempo una nueva generación de propietarios «jóvenes» (o muy jóvenes). Hay que decir que el objetivo es realmente loable y beneficioso para la navegación de recreo.
Aries Light Open en detalle
A primera vista, la Aries Light Open hace que quieras poseerla inmediatamente. Es cómodo y fácil de cargar porque sólo pesa 850 kg y tiene una manga máxima de sólo 2,25 metros. Está diseñada para motores fueraborda de 40 a 100 CV. Es perfecto para navegar por la costa o por grandes lagos, donde no encontrará ninguna complicación en los estrechos malecones de los lagos.
En cuanto a la autonomía de crucero, el Aries Light Open también está equipado con un atractivo depósito de combustible de 125 litros. La cubierta y el casco son dos moldes compuestos superpuestos. En el modelo que vimos en el Salón de Génova, el blanco era el color dominante, pero hay más de una opción. El casco, observado hasta el más mínimo detalle cuando está seco, está bien marcado por las líneas de agua, una excelente indicación de las capacidades de planeo de esta embarcación.
A bordo existe la posibilidad de instalar un aseo bajo cubierta, al que se accede a través de la escotilla situada a la izquierda de la consola central, lo que siempre es una buena ventaja. Adecuada para el uso diario, esta bijou Clear Marine está homologada para ocho personas. Amigos o familia, el Aries Light Open es también un lugar ideal para navegar con amigos. Sus cualidades de bajo costo también lo hacen ideal para compartir la propiedad con algunos «socios» de navegación.
¿Avanza? Se desplaza muy bien y, con el motor estándar de 40 CV, alcanza una velocidad máxima de unos 25 nudos. La consola central está situada ligeramente a estribor para dejar espacio a una pasarela (a la izquierda del barco) que conduce al solárium de proa, que es muy grande y también puede convertirse en una mesa. En el timón, la visibilidad es total y esto contribuye a una navegación «sin preocupaciones«.
En la bañera, frente al puesto de mando, hay un cómodo asiento enrejado que puede utilizarse para recostarse cómodamente mientras se navega. En el extremo de popa hay un sofá de color champán en el que pueden sentarse cómodamente dos o tres personas.
Los pasamanos tubulares recorren casi todo el perímetro de la embarcación. Aries Light Open Junto con las 
paredes, que han sido diseñadas con la altura justa, Clear Marine demuestra una vez más una gran atención a la seguridad en el mar. Además, dos elegantes bolardos de acero en la proa son útiles para el atraque. Y en el extremo del barco hay una ranura para la cadena del ancla.
Giuseppe Messinese diseña y construye con y Federico Fiorentino sus propios barcos, ofreciendo una gran garantía de fiabilidad y tecnología, respaldada por nada menos que 35 años de experiencia. En el stand del Salón Náutico de Génova eligió un eslogan inequívoco para su astillero: «El lujo no es la posesión de algo que cuesta mucho, sino el gusto de saber elegir lo que es verdaderamente único«. Unas palabras de aviso.
