«Si debes preguntar cuánto cuesta, no te lo puedes comprar». Ciertamente no se puede decir que sea una buena declaración, pero ciertamente refleja bien la idea que Brabus tiene de la filosofía de su compañía. La empresa alemana, precisamente de Dusseldorf, está de hecho especializada en hacer modificaciones y optimizaciones de automóviles de lujo, en particular Mercedes. Se destaca la calidad reconocida que se paga a un alto precio. Un binomio reivindicado por Brabus como índice de calidad aplicado a su producción, que se realiza en cinco fábricas muy modernas y en numerosos puntos de venta entre Dubai y Londres, entre Miami y Dusseldorf, entre China y California.
Ahora sucede que Brabus se ha asociado con otra marca de excelencia, la finlandese Axopar Boats OY, para hacer los Brabus Shadow 800. Un poco más de once metros de líneas del casco y colores agresivos, el barco, presentado en estreno mundial en la apertura del Boot en Dussledorf, no representa un one off, un encuentro entre las dos oficinas de marketing, pero parece ser el comienzo de una nueva alianza estratégica entre las dos realidad del lujo.
La sinergia desencadenada con esta primera producción entre el diseño de know-how y talento de ingeniería de Axopar Barcos Oy y BRABUS, un preludio a un compromiso a largo plazo, ya que las dos empresas han decidido invertir en la construcción de una nueva planta en supertecnològica en Bottrop, en el centro-oeste de Alemania. Aquí se construirá la futura gama de embarcaciones de lujo Brabus / Axopar, que alcanzarán hasta 45 pies en pocos años.
El Shadow 800 incorpora las líneas de agua del Axopar 37 y está diseñado para ser utilizado principalmente como un tender de lujo para superyates y por supuesto, para no pasar desapercibido.
Colores contrastantes y saturados, gran uso del acero pintado en negro, asientos en el panel de control cubiertos en Sunbrella Silvertex, mientras que los de los invitados en un cuero Brabus rojo, tanto uso de alcantara, acabados de titanio negro y mucho uso de carbono, como para el sun top eléctricamente abrible, son algunas de las notas dominantes en el diseño de este barco.
El Brabus Shadow 800 tiene interiores que desde el punto de vista de los volúmenes se resuelven en una cabina de proa cómoda para dos personas. Lo que es por supuesto relevante, es el nivel de optimización del espacio, que permite la inserción de elementos útiles a la comodidad gobernados todos, como la TV y las luces, desde un panel de control «Touch-To-Can».
La consola de control acomoda dos plotter de 12 pulgadas (se pueden solicitar como opcionales dos de 16) a través de los cuales tiene un control general de las funciones y datos de navegación. Además, el Brabus Shadow 800 disfruta de la presencia del Vessel View 903 de Mercury. Este tipo de conectividad le permite acceder, vía bluethoot a través del teléfono móvil, datos del motor, como consumo de combustible, recordatorios de mantenimiento, voltaje de la batería, horas de movimiento, así como otras informaciones como mapas, ubicaciones de concesionarios y distribuidores. , restaurantes, centros de asistencia.
Además, los armadores de Brabus Shadow recibirán un reloj de pulsera marino multisport Garmin Quatix 5 como parte del paquete estándar. Los relojes se conectarán a los chartplotter Garmin y recibirán datos sobre velocidad, profundidad, temperatura y viento. También será posible verificar el piloto automático y recibir datos de navegación, además de los más personales relacionados con la actividad física del propietario.
La motorización del Shadow 800 está confiada a dos motores de carreras Supercharged Mercury Verado 400R.
La producción comienza en abril del 2018 y por el momento, el precio se ha fijado en 397.500 euros.
Datos técnicos
Eslora total 11.20 mt
Manga 3.30 mt
Motorización 2X 400hp Mercury Verado 400R
Calado bajo las hélices 0,85 mt
Velocidad màx 50 nudos
Combustible 730 litros
Cat CE B 10 personas C 12 personas
