Azimut Grande 35 Metros. Coloreando fuera de los bordes se ve el horizonte

Azimut Grande 35 Metros

Objetos de ensueño, esto son los yates. Y es extraño pensar cómo el concepto de sueño a menudo es reprimido por el respeto de los cánones de belleza tradicionales, y a veces demasiado similares a ellos mismos. Es como si la industria náutica se viera forzada inevitablemente a expresar creatividad estando dentro de líneas clásicas convencionales, seguras y preestablecidas.

Como cuando estabamos pequeños, nos obligaban a colorear dentro de los dibujos ya dibujados. Como si hubiera una sola forma de dibujar una flor, una cara, un mar. Como si esa línea del horizonte siempre apareciera en esa posición, como si fuera imposible de otra manera observarla desde otro ángulo.

Afortunadamente despuès , la genética nos empuja, incluso inconcientemente, a romper el molde, a experimentar. Por lo tanto, se realizan nuevas perspectivas. De hecho, es posible crear nuevos, y sobre todo diferentes, cánones de belleza.

Pienso a esto descendiendo desde la popa del Azimut Grande 35 Metros, la mente todavía inmersa en los reflejos que una visita a bordo de este superyate solo puede desatar en aquellos que, como yo, evitan la las medidas a mitad y están dispuestos a cambiar.

Treinta y cinco metros es una buena hoja grande para colorear, especialmente saliendo de los bordes, pero hay que detenerse parar para observar la vista general de la cubierta principal para comprender completamente la magnitud del cambio introducido por las manos de Achille Salvagni con este yate.

Interior

Luces y curvas sinuosas se mezclan en una arquitectura interior que incorpora el movimiento del mar y lo propone de nuevo, combinando ondas con formas elípticas con un aspecto incomparable. Pocas líneas rectas enmarcan o simplemente apoyan las obras maestras de la ebanistería que, de manera similar, abordan el tema general del medio ambiente, realzándolo.

Continuando nuestro viaje en la cubierta principal, en la extrema proa, encontramos la cabina principal. Ocupa la manga máxima de la embarcación y logra parecer casi suspendida en el aire entre el cielo y el mar. Aquí cobra vida un gran balcón que, gracias a un nuevo mecanismo, elimina todas las barreras visuales y permite vistas horizontales completas e ininterrumpidas.

Pero es bajando los escalones de la escalera vórtice que conecta todos los puentes de Azimut Grande 35 Metros que completamos el viaje definitivo, el del design total que impregna este barco. Aterrizamos debajo de la cubierta, miramos hacia arriba, y una mirada es suficiente para darnos cuenta inmediatamente de la atención maníaca que se colocò en el diseño de cada curva, en el estudio de cada variación de profundidad.

El diseño sinuoso del gran lobby central nuevamente subraya el tema general del barco al conectar las entradas a las cabinas de invitados, dos VIP con camas dobles y dos cabinas con camas gemelas. Grandes espacios también para el área delantera que, separados y reservados para la tripulación, ofrecen a los seis miembros de la misma, cuatro cabinas, cuatro baños y un área de cocina / relajación dedicada a ellos.

Exterior

El diseño de los espacios al aire libre es decididamente coloreado fuera de los bordes, confiado en este caso a las manos capaces de Stefano Righini. El Azimut Grande 35 Metros sorprende al presentar una nueva zona de lounge que, aprovechando el diseño trapezoidal de la misma y el mecanismo que oculta por completo el área dedicada a las maniobras de amarre, es capaz de ofrecer un área de dimensiones impensables donde se encuentran colocado, arreglado con una clase infinita, un salòn a manga máxima, dos sofàs para tomar el sol y un Jacuzzi.

Casi invisible al perfil de la embarcaciòn encontramos el segundo golpe de genio de Righini que, sin violar la línea del barco, inserta ligeramente una gran terraza en una posición elevada. Se accede desde el upperdeck y, si no fuera por la escalera que lo esclaviza, podría simplemente aparecer como una extensión del T-Top que sombrea la cubierta superior.

La misma cabina del piloto se introduce con maestría en una línea que, a pesar de la gran cantidad de espacio, se las arregla para mantener su dinamismo, dando así al perfil general de este superyate un aspecto deportivo, resultado evidente en este segmento del mercado.

Tomando ventaja de la manga máxima, que mide 7,5 metros, así, se ha implementado un tender garage lateral que, capaz de acomodar simultáneamente un bote a partir de 5 metros a una grande moto de agua, que trae consigo la gran ventaja de dejar la popa completamente libre. Una escotilla pivotante le permite liberar un área de playa de tamaño sorprendente. Construido al nivel de la flotación, alberga una mueble bar que, situado entre los dos descensos al mar, bordea los doce metros cuadrados de esta zona dedicada al contacto con el mar.

Construcción del Azimut Grande 35 Metros

El alma del proyecto es la técnica de construcción. Hecho con un uso extensivo de resinas de fibra de carbono y epoxi, el superyate logra «invertir» todo el ahorro de peso en la creación de volúmenes, equipos y áreas adicionales.

El Azimut Grande 35 Metros puede ofrecer la capacidad y funciones de un superyate más grande con costos de operación relativamente bajos.

El casco de este superyate está laminado con resinas epoxi, mientras que todas las superestructuras están hechas completamente de fibra de carbono. El uso de este material también permite un importante ahorro de peso en la parte superior, en beneficio de un centro de gravedad más bajo y, quién navega por mar, sabe cuán importante es esto.

Incluso el casco en la base del desarrollo de este superyate es único e innovador, diseñado a cuatro manos por Pierluigi Ausonio y un centro de investigación y desarrollo de Azimut, combina las características de un casco «Displacement to Planning » a la utilización de un bulbo de proa que trabajando juntos, permitirá navegar en desplazamiento (y en economía) hasta 10/12 nudos, que navegar a 21 nudos en crucero, el régimen de semi-desplazamiento rápido de velocidad.

El Azimut Grande 35 Metros, impulsado por dos motores MTU 16V2000 M93 de 2.400 hp, también es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 26 nudos.

Características técnicas del Azimut Grande 35 Metros