Forma y función, los secretos de Bluegame 62 por Luca Santella.
En el segmento de los yates a motor, al menos hasta hace unos años, había esencialmente dos corrientes de pensamiento.
La primera es la que ve el diseño en el centro de los proyectos que nacen, viven y se quedan sin su ciclo bajo el signo de la belleza. Son yates capaces de hacernos latir el corazón más rápido, pero que, desafortunadamente, a menudo pagan el precio de alguna «falta» desde el punto de vista del uso en el mar.
La seconda corrente di pensiero è quella che vede lo spazio e la funzionalità al centro di realizzazioni che, quasi sempre, sono in grado di regalarci indimenticabili momenti di vita a bordo ma che, aimè, quando vengono osservate dalla banchina, non è che riescano proprio a colpirci per bellezza.
Luego, Luca Santella, arquitecto y galardonado navegante olímpico, saca del cilindro el diseño de una embarcación altamente innovadora, capaz de ser bella y marina, lujosa y funcional.
Así es como nacen los «sport utility yachts«, destinados desde ese preciso momento, a cambiar las reglas del mercado.
Bluegame 62: los exteriores
El Bluegame 62, que estamos visitando actualmente en el quincuagésimo Salón Náutico de Dusseldorf, es la quintaesencia de los sport utility yachts..
Un yate donde la forma y la función no solo no obstaculizan sino que, magistralmente, se pueden mezclar perfectamente, lo que permite vislumbrar la vida a bordo, algo impensable para cualquier otro barco.
Se entiende de inmediato, tan pronto como se sube a bordo. Solo un vistazo a ese puente de popa que, por sí mismo, ya es capaz de hacer que la gente comprenda cuánto contacto con el mar permite este yate. En el fondeadero, la beach area se hunde por una porción de ella, por una parte, revelando una escalera de descenso hacia el mar, por otra parte dejando emergida de hecho seca más de la mitad de su considerable superficie.
Más allá del puente, afecta a la racionalización del tráfico a bordo. La cubierta del Bluegame 62 se desarrolla alrededor de un espacio abierto central rodeado de pasillos laterales que, muy grandes y verdaderamente protegidos por las paredes, crean una obra maestra de ingeniería funcional.
Dentro de este perímetro se encuentran aquellas que son básicamente dos salas de estar multifuncionales, una completamente cubierta por el T-Top y la otra, colocada más hacia la popa y destinada a tomar el sol, cubiertas por un telón que hace sombra.
La suma de estas dos áreas crea un ambiente perfecto donde, a elección y sin transformaciones, puede cenar, almorzar al sol o simplemente relajarse, todo con un nivel de lujo y confort simplemente incomparable.
A lo largo de los pasillos delanteros se llega a la proa, otra obra maestra de design. Aquí Luca Santella ha creado un verdadero puente portugués que, con estas dimensiones, normalmente se encuentra presente solo en superyates.
Y, en cambio, aprovechando la caseta delantera de la pilot house, aquí encontramos una gran terraza que, declinando convertirse en un sofá, se opone a la sala de estar construida en el perímetro de la proa.
Un entorno multifuncional que, con solo tocar un botón, puede pasar de ser una tercera sala de estar a un lugar para relajarse a la sombra del telón de proa.
La pilot house es un elemento fundamental de este proyecto. Grande, seguro e ingenioso, por un lado garantiza refugio y una visibilidad prácticamente ilimitada alrededor de sí mismo, por otro lado caracteriza a este yate de forma dominante, haciéndolo simplemente único.
Las ventanas de cristal inclinadas contra el viento liberan un espacio precioso en la tuga y, al mismo tiempo, le da al yate una estética agresiva y concreta que transmite inequívocamente la sensación de poder enfrentar cualquier condición de clima marino.
Siempre a partir de este elemento central, se origina el T-Top, que una vez más oculta inesperadamente el cuarto espacio dedicado a tomar el sol de este yate.
Se accede desde las dos escaleras de popa que, al subir al “fly”, también se transforman en barandillas y delimitan lo que seguramente será la zona más popular para tomar el sol de todo el barco.
interiores
Si los exteriores de Luca Santella nos han hechizado, es suficiente bajar el primer escalón de la escalera que conduce a la cubierta inferior del Bluegame 62 para sorprenderse, impresionado por lo mucho que el estudio Zuccon ha logrado hacer en este yate.
Tan pronto como se baja, se encuentra el contraste entre los muebles, hechos de blanco brillante y el piso en madera natural, colocados con listones anchos. Es una combinación que ilumina el entorno y logra extender sus límites más allá de los límites físicos del mismo
A la izquierda, una cocina lineal de belleza incomparable delimita la longitud del comedor, en contraste con un sofá en forma de U que alberga la mesa del comedor.
En la proa se encuentra la cabina VIP, que cuenta con dos camas queen size en forma de V y un espacio de piso de generosas dimensiones. El baño dedicado es grande y tiene una ducha separada.
Pero la verdadera reina de la cubierta inferior es la cabina Master que, construida a toda manga, usa los cinco metros de ancho para crear un ambiente de rara belleza donde la luz, reflejada y nunca directa, juega para crear configuraciones lujosas y refinadas que se realzan por los muchos dispositivos refinados, visibles en toda la cabina
Al igual que los dos armarios cubiertos con cuero gris claro que, por un lado, aumentan la capacidad de almacenamiento, por otro lado dan al estribor la capacidad de dejar entrar la preciosa luz natural.
Al igual que la cama central que, aparentemente suspendida en el espacio y posicionada asimétricamente en el centro de estribor, le permite crear, «en suite», lo que probablemente sea el baño más hermoso visto a bordo de un barco de este tamaño.
Como el “box ducha” que, simplemente perfecto, logra ser enorme e invisible, precioso y reflexivo.
Como todo lo demás en este yate, que no solo no deja nada al azar sino que, finalmente, brinda un verdadero aliento de innovación en un sector que realmente lo necesita.
Si después, por pura combinación, observa una cierta similitud conceptual con la serie Sanlorenzo SX, puedo asegurarle que no es una coincidencia.
La mente que ha creado estas dos grandes innovaciones es la misma, la de Luca Santella.
Me salgo del Bluegame 62 y vuelvo a echar un último vistazo a la pilot house y al parabrisas inclinado contra el viento y, por un segundo, maldigo el salón en seco más grande del mundo, porque estos tipos de barcos deben ser probados en el mar, su elemento natural.
Datos tecnicos
