Cannes 2024 en la línea de salida, las novedades en exhibición en el festival náutico

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Faltan pocos días para la inauguración del Yachting Festival de Cannes 2024, programado del 10 al 15 de septiembre próximo. El Vieux Port y el Port Canto acogerán más de 700 embarcaciones recién salidas de los astilleros franceses e internacionales más prestigiosos, entre los que se incluyen los mejores modelos a motor y a vela, los últimos equipos y tecnologías náuticas, los servicios más exclusivos y el nuevo puerto deportivo dedicado a barcos de motor de hasta 13 metros. En las siguientes líneas anticipamos las descripciones y las imágenes de los barcos más interesantes.

«A quince días de la apertura, esperamos con impaciencia encontrar a nuestros expositores y visitantes», declara Sylvie Ernoult, directora del Yachting Festival de Cannes 2024. «El montaje del salón comenzó el 12 de agosto, todo va bien, los muelles y los stands están encontrando su ubicación definitiva para acoger las embarcaciones. Como cada año, el Cannes Yachting Festival abre la temporada con una oferta muy ecléctica. Estamos orgullosos de acoger casi 700 barcos, incluyendo 120 en primicia mundial y 640 expositores. Nuestros visitantes encontrarán la flor de la industria náutica: no solo los astilleros y fabricantes de equipos más famosos, sino también las nuevas entradas en el sector que presentarán sus creaciones».

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Como de costumbre, el Festival de Yates de Cannes 2024 se extenderá entre el Vieux Port y el Puerto Canto. Por un lado, habrá 355 unidades de motor nuevas de 12 a 45 metros en el agua, así como varios fabricantes de equipos y empresas de servicios relacionados con el sector náutico. Por otro lado, en el Puerto Canto se desplegará el universo de la vela con 120 nuevas unidades entre monocascos y multicascos, el espacio de corretaje con 45 embarcaciones de ocasión desde 25 metros, el espacio dedicado a los juguetes náuticos y la nueva lancha marina que acogerá 175 embarcaciones de menos de 13 metros de longitud.

Dado que los astilleros y fabricantes de equipos náuticos se están encaminando lenta pero inexorablemente hacia la ecología y están destinando una gran parte de su presupuesto a la investigación y el desarrollo, las innovaciones eco-eficientes respetuosas con el medio ambiente, Cada vez más numerosas en el campo de la navegación, se pondrán en evidencia en el Festival de Yates de Cannes 2024 a través del recorrido «Innovation Route», que los visitantes podrán identificar siguiendo una señalización específica.

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Las novedades de Cannes 2024

Entre las embarcaciones que se exhibirán en Cannes 2024, hay algunas que sin duda atraerán la atención del público más que otras. Entre ellas está el estreno mundial del Zodiac Nautic X10CC, el barco más grande jamás construido por el astillero francés. Su espacio de cubierta, muy amplio, permite desplazarse con facilidad a bordo, independientemente del número de pasajeros, que puede llegar hasta 20.

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También destaca el Brabus Shadow 1000 Sun, la embarcación a motor más rápida jamás construida por Brabus Marine, caracterizada por una aceleración y una velocidad impresionantes gracias a los dos motores de competición Mercury V8 500R de 4,6 litros que desarrollan una potencia de 1000 caballos y un manejo extraordinario. También en este caso se trata de un estreno mundial para la presentación de Cannes 2024.

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Brabus Shadow 1000 Sun

Debut absoluto en Cannes 2024 también para Evo Yachts 4+, un nuevo 13 metros que nace del éxito de Evo R+. El astillero italiano propone de nuevo la solución de la cubierta cerrada, para una vida cómoda a bordo en las más diversas condiciones meteorológicas, y añade un techo duro de diseño en aluminio. En el área de la playa, también hay una plataforma multifuncional de popa personalizada que garantiza la máxima habitabilidad de esta zona y, cuando se extiende, ofrece un metro adicional de longitud.

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Evo Yachts 4+

Para los amantes de los catamaranes que visiten Cannes 2024, no puede dejar de visitar el Lagoon 43. El astillero francés ha creado una apertura adicional en la parte trasera de los cascos, localizando así un acceso que facilita los desplazamientos entre el barco y el muelle, conjugando seguridad y confort para el bienestar a bordo. La nueva forma del Lagoon 43 ofrece volúmenes generosos y camas más grandes en todas las cabinas, garantizando una habitabilidad sin precedentes para un barco de este tamaño. Otro estreno mundial del sector catamarán es el Thira 80 de Fountaine Pajot, un verdadero súper yate con espacios nuevos inéditos que no existen en otros modelos de este tamaño. Dos pozas laterales con aletas abribles, un beach club orientado al 100% hacia el mar para disfrutar de los anclajes y áreas de almacenamiento pensadas para los toys, como los gavones de proa para los paddle, hacen de esta embarcación extremadamente esperada e innovadora.

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Fountaine Pajot Thira 80

Volviendo a los astilleros italianos presentes en Cannes 2024, no se puede dejar de mencionar a Ice 53 ST Yachts. Extremadamente rápido y fabricado completamente en carbono, está equipado con un kit de conversión que permite transformarlo de barco de crucero a versión de regata en pocas horas. El Ice 53 ST es el resultado de una construcción sólida y monolítica que garantiza un alto nivel de seguridad, y esperamos verlo en el Festival de Yates de Cannes 2024. Así como el Sanlorenzo SP92, que combina un diseño y unas prestaciones refinadas para ofrecer una comodidad suprema y una responsabilidad ecológica. Con una estructura diseñada para reducir el impacto ambiental y maximizar la eficiencia energética, SP92 de Sanlorenzo está a la vanguardia de la sostenibilidad marina.

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Por último, Azimut llevará a Cannes 2024 Seadeck 7, un yate de propulsión híbrida concebido para largos cruceros, para una conexión auténtica con la naturaleza y una experiencia inmersiva del mar gracias a su cabina reinventada. La embarcación reduce las emisiones de carbono hasta en un 40% gracias a tecnologías innovadoras.

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Alessandro Giuzio

Alessandro es un periodista profesional y colabora con The International Yachting Media desde 2022. Es un experto en el mar y, por supuesto, en barcos.

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