Será un balandro de 80 pies, el primer casco producido por la nueva marca del Cantiere del Pardo, «Grand Soleil Custom», a través del cual el astillero de Forlì comenzará a producir embarcaciones de dimensiones comprendidas entre 60 y 80 pies.
La decisión de Del Pardo está en línea con la tendencia del mercado y se ajusta a las opciones estratégicas de muchos otros astilleros europeos. La orientación es en efecto de polarizar la producción, empujándola hacia barcos cada vez más grandes, sin abandonar las medidas tradicionales.
El barco, que además de la oficina interior de diseño de Del Pardo también ve la firma de Giovanni Ceccarelli, será construido completamente carbono con las características de un racer/cruiser. Si las líneas de agua son las fijados por el astillero, pero en términos de materiales de construcción, equipos y diseño de interiores, habrá una amplia selección por parte de los propietarios.
El casco número 1 será todo en carbono, con el equipo y la organización de cubierta configurados para las regatas. En cuanto al interior, se ha concebido una clara separación entre la zona del propietario y los huéspedes y la de la tripulación. A los primeros se les dedica la zona de proa, donde se obtuvieron dos cabinas dobles más la del propietario. En popa, separados por el gran cuadrado, se han diseñado los alojos para la tripulación con una entrada independiente y acceso directo a la sala de máquinas y a la cocina.
El propietario ha pedido la preparación de una cuarta cabina, en el caso decidiese abordar un chef o una anfitriona y un vestidor. La personalización del primer ejemplar de GS80 parece seguir una dirección precisa: materiales de construcción, tales como el carbono y equipos, adecuados para las regatas de altura, mientras que los interiores están predispuestos también para largos cruceros.
El proyecto del nuevo barco, como se ha mencionado, se inserta en la construcción de una nueva marca que implicó nuevas opciones para el astillero de Forlì. La más importante de las cuales se refieren a la apertura de una nueva planta de producción en Fano especializada en la realización de maxi yates con un equipo de técnicos dedicados a este tipo de producción.
Según el astillero, el GS 80 se pondrá en marcha en junio del próximo año y antes de la entrega final al propietario, será presentado al público por primera vez en el Salón Náutico de Cannes en septiembre de ese año.
Mientras tanto se encuentra ya en las últimas bromas la construcción del nuevo Grand Soleil 34, una versión actual de un gran éxito del Cantiere del Pardo. El casco está siendo finalizado y será presentado en septiembre, en estreno mundial en el Salón Náutico de Cannes.
