Cantieri Barago: en el Spargi 9 probamos el nuevo joystick monomotor de Mercury

Cantieri Barago es un constructor muy especial. Con sede en La Maddalena, es conocido por construir lanchas neumáticas muy marineras, capaces por tanto de navegar en cualquier condición meteorológica, una cualidad más que necesaria para quienes viven y navegan todo el año en el centro del Estrecho de Bonifacio. Además, los barcos se fabrican a medida, totalmente personalizados según las necesidades de los afortunados propietarios que consiguen hacerse con uno ya que, como se puede imaginar, la producción es limitada y la demanda muy alta.

Quizá por todo ello Mercury eligió este astillero para dejarnos probar, a modo de anticipo europeo, el nuevo sistema de joystick monomotor que para la ocasión se instaló en una preciosa Spargi 9 de Cantieri Barago, propulsada por un Mercury Verado 400 V10. Por si esto fuera poco, en la embarcación auxiliar sometida a prueba también se había instalado el nuevo Quick Electric Steer, un extra opcional que permite girar el motor fueraborda a alta velocidad con pequeños movimientos de dirección.

En definitiva, nos encontrábamos ante una irresistible mezcla de belleza y tecnología, una oportunidad que no podíamos dejar pasar, así que así fue.

Cantieri Barago Spargi 9: la prueba

Es temprano por la mañana cuando Giuseppe Barago, propietario del astillero del mismo nombre junto con su hermano Salvatore, me recoge en Palau. Hoy dispondremos de dos lanchas neumáticas, así que con un barco de apoyo podremos hacer muchas fotos.

También está a bordo del nuevo Spargi 9 Emanuele Grieco, de LPG motori, que, además de ser el responsable de Mercury para esta magnífica zona, es un verdadero experto en motores y su electrónica, un guía tan útil como indispensable para descubrir las novedades que probaremos hoy.

El Spargi 9 sorprende inmediatamente por su estética esencial y refinada. La librea de color claro es decididamente elegante, al igual que el salpicadero sumergido que sitúa el Mercury Verado 400 V10 en el centro de esta fantástica popa.

A bordo, la sensación es la de estar en una embarcación auxiliar mucho más grande, los dos soláriums son enormes al igual que el espacio de paseo alrededor de la timonera desde la que, huelga decirlo, la vista es perfecta.

Al acelerar, el Spargi 9 de Cantieri Barago entra inmediatamente en planeo, se despega del rebufo ya a 10 nudos y, sin cambiar su trimado, gana velocidad rápidamente.

Piso el acelerador e instantáneamente el empuje del Verado 400 me empuja hacia atrás, la aceleración es una locura y el GPS parece enloquecer al marcar velocidades cada vez más altas. Alcanzo los 46 nudos en menos de 20 segundos, luego afino y me acerco a los 50, realmente no está nada mal para una embarcación auxiliar de este tamaño.

El viento es fresco y levanta una ola corta y empinada, pongo la proa pegada a las rompientes y me hundo de nuevo a toda máquina, el Spargi 9 no tiembla y se enfrenta a las olas con una soltura nunca vista, no se levanta ni una salpicadura y no se siente ningún impacto.

Reduzco la velocidad a unos treinta nudos y luego subo todo a la izquierda, el bote se inclina mientras el Autotrim de Mercury baja rápidamente el pie del fueraborda, la fuerza centrífuga aumenta pero el Spargi 9 sigue pegado a su rumbo.

Contraviro y voy en busca de nuestras olas, las atravieso a más de 30 nudos y de nuevo la embarcación auxiliar Cantieri Barago me sorprende y atraviesa las olas sin sacudidas, este Spargi 9 es realmente rápido, marino y equilibrado.

Mercury Joystick Steering for single-engine e Quick Electric Steer

Joystick de dirección Mercury para monomotor

Compatible con toda la gama de motores fueraborda Mercury Verado V8, V10 y V12, el nuevo sistema Joystick de Mercury para monomotor es una auténtica revolución, dedicada a los propietarios que exigen una dirección sencilla y precisa. En efecto, actuando sobre el mando se puede dosificar, con precisión milimétrica, la acción simultánea de la dirección, la caja de cambios y el acelerador.

Acercarse al muelle se convierte así en un juego de niños, incluso en presencia del molesto e inoportuno viento lateral, enemigo de todas las maniobras.

Cuando se combina con una de las pantallas multifunción de Mercury, este útil accesorio también trae consigo la función de piloto automático, un sistema que resuelve bastantes problemas y permite relajarse o tener las manos libres mientras la embarcación está en marcha.

Quick Electric Steer

El Spargi 9 de Cantieri Barago que probamos también estaba equipado con el nuevo sistema ‘Quick Electric Steer’ que, de una forma muy sencilla, mientras maniobramos permite reducir el recorrido de dirección necesario para girar el motor fueraborda, aumentando así también su velocidad y reduciendo los tiempos de reacción.