Columbus Yachts, la «costilla creativa» dentro del Grupo Palumbo, ha presentado recientemente sus nuevo «80 metros».
Como se sabe, el grupo liderado por la familia Palumbo tiene como actividad principal la construcción naval dedicada a la reparación, construcción y montaje, de grandes yates, barcos y transbordadores. En sólo tres generaciones, desde finales de los sesenta, la familia Palumbo ha llegado a ser una de las más importantes realidades de la construcción naval del Mediterráneo central, y al igual que cualquier empresa con sabor internacional, decidió en 2008 diversificar aún más sus actividades.
Así es como nace «Columbus Yacht», un astillero para grandes e innovadores yates destinados a los particulares, que sólo por nacimiento se puede definir astillero «joven». De hecho sus espléndidos logros, el reciente 40S Hybrid es un ejemplo, son el resultado de la enorme know-how adquirido por el Grupo en medio del siglo de investigación y desarrollo en el campo de la reparación naval. Por consiguiente, era natural pensar que la transición a la creación de «mega yates» tendría lugar pronto, y este hecho es lo que sucede hoy en día, con el diseño del nuevo 80 metros.
Del Colombus 80m actualmente hay pocas imágenes, que representan una embarcación con las líneas clásicas, diseñadas precisamente por esta razón, para no sufrir los dictados de la moda, y que por lo tanto pueda prevalecer en el tiempo. La proa puntiaguda es importante, y la secuencia de los puentes, que reducen armoniosamente el tamaño a medida que se acerca al Top, diseñan un barco pero elegante, en absoluto evidente. El tema cromático predominante está dado por las la alternancia de las estructuras pintadas en blancas, y los grandes ventanales oscuros, que circunscriben cada puente en toda su longitud. El destello hacia la parte inferior del top de los puentes superyacentes, da al conjunto un aspecto muy íntimo en torno a la privacidad de los huéspedes. Sin embargo, las zonas destinadas a los momentos pasados al aire libre son absolutamente importantes, y están presentes en todos los niveles. Dispuestos principalmente en la zona posterior de los puentes, y todos con dimensiones considerables, se extienden en la pasajes laterales que conducen a otros espacios más recogidos, y ubicados hacia la proa, lo que permite un enfoque de 360 ° del paisaje circundante.
El lower deck presenta en popa la posibilidad de tres aberturas especiales: el espejo de popa y dos elementos laterales giran, formando una plataforma de imponente tamaño, y dos balcones laterales colocados a pocos centímetros del agua: un verdadero «club de playa». Dos escaleras laterales conducen a la la zona descubierta del puente principal, que es capaz de ofrecer una sala de estar de fácil utilización para todos los huéspedes, mientras que, partiendo siempre del lower deck, un ascensor de cristal con sección redonda conecta los cinco puentes. En el inferior también se coloca una cabina adicional, pero el puente principal da cabida a seis dormitorios grandes para los huéspedes a bordo.
El puente superior, en cambio, es patrimonio exclusivo del propietario, con la cama hacia proa, y una vista hacia el mar de 180°. Un gran estudio privado, y un área para invitados exclusivos, completan esta zona, que también ofrece una gran terraza en popa, y un balcón en la sección de proa. El sun deck es probablemente el área más exclusiva y característica de Columbus 80m. Oculto a cualquiera, en el centro presenta una piscina de 7 metros de largo, con una pequeña «cascada» de flujo continuo en su parte frontal. La piscina ofrece la posibilidad, gracias a una instalación adecuada, nadar contra una corriente artificial. La pequeña caída de agua es también un espectacular artificio para separar virtualmente el lado de la piscina, donde se puede nadar, de su zona más recogida (luego de la cascada) que está dotada de un sistema de hidromasaje. Al estar esta parte la piscina cerrada en tres lados por el mástil porta antenas, y en el cuarto lado de la cascada, la sensación en su interior es como estar en una cueva protegida sugerente, e invadida por el agua, que desde lo alto se asoma hacia el mar.
Al lado de la piscina, y en la zona de proa, una serie de sofás complementan la decoración de este nivel. La cubierta a proa de los puentes, es totalmente clara y exclusiva de la tripulación, y si es necesario se convierte en un área de aterrizaje para un helicóptero privado. Siempre dedicado a la tripulación, que puede llegar a ser de hasta 19 personas, encontramos toda la sección frontal, con una gran cocina/sala de estar, y 8 cabinas. Un gimnasio privado, ubicado en el under lower deck, permite que el personal fuera de servicio se relaje con la actividades físicas, por lo general difícil de encontrar en un yate.
El Columbus 80m también incluye una sauna en el club de playa, un gimnasio para los huéspedes en el fly deck, una sala de cine y multimedia en el upper deck, y dos garage dedicado a los botes auxiliares/y de rescate, y a tres motos de agua.
Sobre los mobiliarios del interior actualmente no se han filtrado indiscreciones, pero Columbus Yacht anticipa la evidente buena calidad de los materiales escogidos, que se compondrán un estilo sobrio, elegante y contemporáneo. Los tonos de colores neutros y de bajo contraste, se alternarán con los elementos decorativos con líneas limpias y materiales preciosos utilizados, con el objetivo de crear una atmósfera moderna y sofisticada.
El Columbus 80m dispone de enfoque tradicional incluso en sus secciones técnicas. Impulsado por dos motores de 3044 caballos de fuerza con transmisiones en línea de eje, tendrá un rango de 6.000 millas a una velocidad crucero de 12 nudos, con la posibilidad de ir a más de 16 nudos. Todo está marcado por la idea de una autonomía extrema, gracias a los tres generadores de 300 Kw (y el adicional de 125kW), a los tanques para el agua de 34.500 litros totales, al alcance del sistema de desalinización, y a los importantes espacios de carga para la cocina y para todo tipo de comodidades. Cuatro aletas estabilizadoras aumentarán la comodidad en fondeadero. Gracias a la organización y experiencia del Grupo Palumbo, el Columbus 80m se realiza en más sitios productivos contemporáneamente. En Nápoles se está completando el imponente casco de acero, que a finales de junio de 2017 se transportará a la planta de producción en Ancona, donde, mientras tanto, se realiza toda la superestructura en aluminio. La construcción simultánea de las dos secciones permitirá una reducción considerable en los tiempos de producción para el para el Columbus 80m cuya entrega a su propietario está prevista para el 2019.
