El nuevo Contest 55CS es uno de los veleros más esperados del mercado. Tras el gran éxito obtenido en su presentación en la feria de Dusseldorf, inmediatamente se convirtió en un «best seller», e inmediatamente registró un récord de ventas, tanto es así que la producción de 2021 ya está toda vendida y las primeras entregas disponibles son para 2022.
Lo cual es extraordinario, sobre todo si tenemos en cuenta que su precio de salida, incluyendo velas básicas (Norte) y pack electrónico, asciende a 1,7 millones de euros sin IVA. Una cifra que podría parecer alta si no tenemos en cuenta que Contest Yachts produce embarcaciones a medida, con niveles de calidad tan altos que, simplemente, no son comparables a ninguna otra cosa.
El Contest 55CS también marca un nuevo salto evolutivo del astillero que, con este modelo, introduce un diseño moderno e intrigante, asociado a prestaciones decididamente interesantes, sobre todo si tenemos en cuenta la gran facilidad de manejo de este «blue water cruiser», diseñado para ser conducido. por un par de personas en cualquier condición climática.
Comprenderás pues cómo no nos dejamos rezar cuando el astillero nos ofreció probar este velero que, para la ocasión, hemos probado exclusivamente en aguas de Medemblik, en Holanda.
La prueba del Contest 55CS
SSubirse a un nuevo Concurso es siempre una emoción.
Sobre todo si lo haces aquí, donde el paisaje parece encantado, sacado de un libro de cuentos de hadas.
Las Boreas, este es el nombre del Contest 55CS que estamos probando, mide más de 18 metros (incluido el delfín / bauprés) y pesa 25 toneladas. Sin embargo, gracias a las hélices de maniobra, es fácil salir del atracadero y obtener la salida del puerto.
Estamos ubicados en IJsselmeer, un brazo del Mar del Norte cerrado por Afsluitdijk, una presa que crea un enorme lago de agua salada, que mide 1.100 kilómetros cuadrados y tiene una profundidad promedio de solo 5 metros. Esta característica significa que se desarrollan olas muy empinadas y muy cortas en el interior, una prueba dura para el rendimiento, especialmente en contra del viento, donde el barco se enfrenta a «pasos líquidos» reales que intentan detener su movimiento. .
Justo afuera, con solo presionar un botón, aparecen las velas en movimiento. Son de excelente mano de obra, especialmente la vela mayor que, a pesar de ser enrollable, está equipada con listones verticales y tiene una excelente forma. El foque es un clásico del 105%, ideal para navegar en una pequeña tripulación.
Nos alejamos y el Boreas comienza con un cohete, en esta primera fase de la prueba hay 15 nudos reales y el Contest 55CS siempre navega entre 8 y 9 nudos, independientemente del ángulo de viento que tengamos. El timón es directo y la rueda impresiona cada mínimo cambio de rumbo con precisión.
A 50 grados de lo aparente navegamos a 9,4 nudos, mucho más allá de la velocidad teórica del casco, sin que el barco insinúe que se siente en la popa, es un poco como si pudiera acelerar hasta el infinito, sin tener que responder a las leyes de la física. . Judel y Vrolijk han hecho un gran trabajo con estas líneas de agua.
Pero lo más 
sorprendente es la comodidad de navegación, es simplemente absoluta. El Contest 55CS navega contra el viento y cruza las olas sin casi cabecear, sin impactos y, sobre todo, sin frenar.
Apreto el viento y el Boreas simplemente se ralentiza, a 30 grados de lo aparente todavía navegamos a ocho nudos y medio. Aprieto de nuevo, una operación que generalmente solo es posible a bordo de embarcaciones dedicadas a las carreras, a 25 grados todavía navegamos a más de ocho nudos, ¡loco!
Entonces el viento se enfría y se posa sobre los 20 nudos de real, reducimos un poco la vela mayor envolviéndola y partimos de nuevo. Es en estas condiciones que descubrimos la naturaleza de «crucero de agua azul» del Contest 55CS.
En estas condiciones, a bordo de la mayoría de los veleros, cuando el aparente viento de ceñida marca 26/27 nudos, la tripulación empieza a ponerse nerviosa y a prestar atención a todo. A bordo del Contest 55CS, en cambio, todo está tranquilo, navegas como si fueran 10 nudos reales, el barco siempre es controlable y navega estable en su recorrido, incluso bajo rachas no se rompe, lo único que hace es acelerar.
De hecho, las velocidades crecen, tan pronto como el ángulo se amplía, vuelas alrededor de 10 nudos y, siempre con la máxima comodidad, incluso bajando la holgura, la velocidad no cambia mucho, siempre permanece muy alta.
A regañadientes renuncio a la rueda y bajo la cubierta para ver si incluso a bordo del Contest 55CS puedes percibir el famoso «efecto Contest», debido al alma de foam que Contest Yachts usa en el proceso de laminación al vacío.
Basta con bajar el primer escalón de lujo que conduce al comedor para notarlo, la temperatura se vuelve más suave y los ruidos se amortiguan, una sensación única que solo se puede experimentar a bordo de los barcos de este astillero.
Una característica que te permite surfear continuamente, con absoluta comodidad, incluso si los elementos se están desatando en el exterior o incluso si, más simplemente, hace demasiado calor o demasiado frío afuera. Este sistema de laminación también funciona muy bien como aislamiento, un tema tristemente abandonado por la mayoría de las obras de construcción modernas.
La navegación ininterrumpida es exactamente lo que piensa cuando está a bordo del Contest 55CS, un placer reservado para los pocos e inteligentes propietarios que eligen poseer una obra maestra de esta magnitud.
Rendimiento
| Rendimiento de navegación | Viento real 15 nudos | Viento real 20 nudos | Rendimiento del motor | |
| Ángulo de viento aparente | Velocidad en nudos | Velocità in nodi | Revoluciones del motor | Velocidad en nudos |
| 25 | 8,1 | 8,5 | 600 | 3,9 |
| 30 | 8,5 | 9,5 | 1000 | 4,9 |
| 40 | 8,9 | 10,1 | 1250 | 5,3 |
| 50 | 9,4 | 10,2 | 1500 | 5,9 |
| 60 | 9,5 | 10 | 1750 | 6,7 |
| 70 | 9,3 | 9,9 | 2000 | 7,6 |
| 80 | 9,4 | 9,8 | 2250 | 8,1 |
| 90 | 8,9 | 9,8 | 2500 | 8,5 |
| 100 | 9,2 | 9,7 | 2980 | 9,4 |
| 110 | 9 | 9,4 | ||
| 120 | 8,5 | |||
| 130 | 8,3 | |||
| 140 | 7,8 | |||
Los interiores del Contest 55CS
Tan pronto como pasa la escalera, lo que llama la atención de inmediato sobre el diseño interior es la combinación perfecta entre clásico y moderno, otra obra maestra que lleva la firma de Wetzels Brown Partners. Inmediatamente después la atención nos lleva a analizar los acabados, obras únicas de gran artesanía, pequeñas obras maestras de ebanistería. El ambiente, con tonos particularmente cálidos, es ordenado y elegante. Ningún detalle constructivo se deja al azar, del mismo modo que no hay rastro de un borde afilado. El lujo y la elegancia son evidentes en todas partes, incluso en los rincones más recónditos.
El comedor, alto y luminoso, da la sensación de estar en una sala de estar real que, gracias a sus grandes espacios, puede ofrecer un excelente nivel de confort a numerosos huéspedes, que aquí encuentran un lugar para sentarse cómodamente.
Aquí la luz es la reina, gracias también a los grandes ventanales que caracterizan a este «Salón Semi Rised» y que logran traspasar los límites de este entorno más allá de sus límites naturales
Los sofás, en esta versión de tela color crema, dispuestos uno frente al otro, aprovechan al máximo el ancho de la viga completa: esto le permite moverse fácilmente dentro de este espacio. Un gran puf, la mesa extensible y una mesa de cartas con dos expositores completan una decoración de belleza refinada, funcional y sin precedentes.
En esta versión, el propietario también ha optado por colocar un televisor de 50 pulgadas donde, además de disfrutar de películas por las tardes en el muelle, también es posible replicar la cartografía que así aparece decididamente inmensa.
La cocina, que se 
extiende al lado izquierdo del Contest 55CS, está totalmente equipada y permite, gracias a los pisos superiores largos y cómodos, preparar incluso los platos más elaborados, mientras se navega. Una ventana rectangular y oblonga le permite al chef tener luz natural disponible, donde se necesita, y también mirar el panorama mientras está ocupado en la cocina.
Una de las principales peculiaridades de Contest Yachts es la oportunidad que se le brinda al propietario de personalizar el barco, diseñado por el astillero y hecho a medida según sus necesidades, sin traicionar la calidad (muy alta) que distingue al Contest 55CS. una perla realmente rara.
Ficha de datos
| Length overall | 17 m | 55.77 ft |
| Length including bowsprit | 18.10 m | 59.38 ft |
| Length waterline | 15.83 m | 51.94 ft |
| Maximum beam | 5.02 m | 16.47 ft |
| Displacement | 24,960 kg | 55,027 lbs |
| Draft standard keel | 2.55 m | 8.37 ft |
| Mast height above waterline | 26.10 m | 85.30 ft |
| Main sail | 92.75 m2 | 1,087 ft2 |
| Genoa 106% | 71 m2 | 767 ft2 |
| Fuel tank | 850 lt | 187 imp. gal. |
| Water tank | 725 lt | 159.5 imp. gal. |
| Engine | 110 kW | 150 hp |
Contest Yachts
Overleek 5
1671 GD Medemblik
The Netherlands
tel +31 227 543 644
