Divergence 45: la prueba del primer luxury open según Ocean Alexander

Ocean Alexander Divergence 45 sea trial

Se llama Divergence 45 y, ya con su nombre, sugiere que introduce algo completamente nuevo. Creado en un astillero como Ocean Alexander, especializado en la producción de yates y superyates de 70 a 120 pies, este luxury open de 14 metros llamó de inmediato nuestra atención.

Es un barco muy innovador que, si por un lado trae consigo el nivel de acabados que Ocean Alexander utiliza para la construcción de superyates, por otro lado, introduce una serie de innovaciones que lo distinguen inmediatamente del resto del mercado.

Diseñado por Evan Marshall, uno de los mejores lápices en diseño de megayates, el Divergence 45 es un center consolle particular.

El Divergence 45 puede, de hecho, ser literalmente «configurado» para ser el chase boat de un superyate o el yate deportivo ideal para excursiones de un día, una «máquina de pesca» de lujo o el barco con el que salir a bucear.

La posibilidad de elegir el color entre más de 400 combinaciones de colores, así como la posibilidad de personalizar en gran medida el equipo a bordo, dice mucho sobre los objetivos de este proyecto, lo que hace de la «transformación» una de sus fortalezas.

Incluso si, a primera vista, ya comprendes cuál es el motivo por el que se comprará: es hermoso y fascinante. Tan hermoso que hemos querido probarlo.

La prueba del Ocean Alexander Divergence 45

Es temprano en la mañana cuando llego a Pier 66 Marina en Fort Lauderdale. A la espera de dos ejemplares de Divergence 45 que, confiados al cuidado de Marine Max, uno de los distribuidores estadounidenses más importantes, están con un amarre abarluado y ofrecen una hermosa exhibición de sí mismos.

La mirada es notable, la proa es alta y agresiva, el perfil intrigante. En la popa cuatro Mercury Verado 350, rigurosamente pintados para que coincidan, completa un cuadro general que invita al uso de esta espléndida embarcaciòn.

El comandante abre una de las dos aberturas laterales y, sin saltos ni actos de equilibrio, con un escalón estoy a bordo y de inmediato comienzo a estudiar los espacios del Divergencia 45.

La cubierta de este Ocean Alexander es simplemente perfecta. Es un walk around realizado sin compromiso, la superficie no presenta ninguna diferencia de nivel, desde la popa hasta la proa, se camina sin interrupción en el mismo plano. La viga grande le permite tener canales delanteros de tamaño generoso como una casa piloto increíblemente acogedora.

Evan Marshall ha logrado ennoblecer el clásico walk around, haciéndolo evolucionar a un nivel más alto. El Divergence 45 es lujoso, elegante y muy funcional.

Basta notar la disposición de los elementos centrales para entenderlo: el sofá de proa, la casa piloto, los dos sofás que animan la sala de estar y la estructura de popa, están elegantemente alineados y eso, como descubriremos más adelante, esconde muchas soluciones innovadoras e inesperadas.

Pero no puedo esperar a probar este bote, así que insto a los invitados a tomar asiento mientras el capitán enciende los cuatro fuerabordas presentes en la popa.

Soltamos los amarres y dejamos un amarre abarloado bastante complejo con gran facilidad. A bordo se encuentra instalado lo mejor de Mercury electronics: Piloting Joystick y Active Trim y, con estos dispositivos, el Divergence 45 también puede ser manejado por un principiante.

Caminamos por los canales internos hasta llegar al océano, donde encontramos una ola residual, aún constante, que admiramos en un par de metros de altura: las condiciones ideales para probar este barco.

Hay siete de nosotros a bordo, pero el bote parece desierto, aquí hay espacio para muchas personas que pueden moverse sin estorbar.

Tomo nota de esta otra característica importante cuando me coloco en los controles y, dadas las condiciones del mar, pido a los pasajeros que se sienten y aguarden.

Salgo al océano navegando a 6/7 nudos, Divergence 45 avanza en las olas sin molestarme, es estable y cómodo. Acelero hasta que entra en planeo, alrededor de 14 nudos, luego el casco se apoya en el agua y me encuentro en una nueva dimensión.

Todo se vuelve suave y progresivo, el casco atraviesa las grandes olas, sin incertidumbres y sin impactos. En estas condiciones del mar no lo habría esperado.

Acelero de nuevo, acelero hasta 25 nudos (casi 30 mph) mientras que las olas simplemente pasan por debajo, sin causar sacudidas, sin que este Océano Alexander tenga incertidumbres. Me vuelvo para revisar a los pasajeros y los veo charlando en voz baja, como si estuviéramos navegando en aguas tranquilas.

Les advierto que voy a hacer una serie de giros cerrados y luego comienzo a ceder. El Divergence 45 se inclina y se fija en la trayectoria, navegando como si estuviera siguiendo un par de carriles imaginarios. De repente, vigilante y siguiéndome sin ninguna duda, parece estar en una moto de GP mientras se enfrenta a una chicane

Insisto en tratar de encontrar un límite que, a pesar de mis esfuerzos, no puedo encontrar la velocidad y las olas. Este casco es super, no hay nada más que decir. Vuelvo en línea recta y al mismo tiempo veo que los pasajeros se relajan.

Quiero probar la velocidad máxima. A bordo de otros barcos, con estas condiciones del mar, ni siquiera habría pensado en ello. Vuelvo a acelerar y el Verado, espléndido como siempre, reacciona inmediatamente, yendo de 4.000 a 6.000 rpm.

El Divergencia 45 se enfrenta a las olas que, por encima de los 30 nudos (35 mph) comienzan a sentirse, aún sin incertidumbres.

Aceleramos de nuevo mientras el GPS recita más y más números importantes, luego alcanzamos el máximo mientras que el Active Trim hace un trabajo excelente.

Estamos a 41.5 (47.7 mph) y ahora se sienten las olas.

El barco salta desde lo alto de las olas y se detiene inmediatamente después, pero continúa sin incertidumbres, los aterrizajes son suaves, la ruta no cambia. Un casco para que siempre puede navegar, con la máxima comodidad y, sobre todo, con total seguridad.

Disminuyo la velocidad, incluso aunque si no quiero, es hora de regresar. Una última mirada a los pasajeros me confirma que ellos también se divirtieron mucho y, como yo, no querían bajarse.

Doy los comandos y miro a mi alrededor, el barco está seco, no ha entrado ni una gota de agua.

Qué barca chicos, qué barca …

La transformación del Divergencia 45.

Una cubierta que puede replicar la funcionalidad de un superyate, este es el Ocean Alexander Divergence 45.

Las dos terrazas laterales plegables hacen que el ancho total de este se abra a casi seis metros y, de hecho, lo transforman en un beach area que rivaliza con la de 30 metros.

Los dos sofás son geniales y, a través de un mecanismo simple, pasan de ser opuestos a una versión que los ve orientados hacia la proa.

Esto, gracias a la pantalla LCD gigante que aparece en el bar, transforma el área en un gran cine al aire libre que puede acomodar hasta diez personas, todas sentadas cómodamente.

En la proa estamos ante un verdadero puente portugués que, como los de los grandes yates, puede acomodar a los pasajeros durante la navegación, acurrucarlos en la sombra para tomar un cóctel o darles la bienvenida para tomar el sol.

Los postes de carbono, que se pueden instalar en todo el bote, permiten ensamblar rápidamente elegantes telones de sombreado y actuar como rieles laterales para terrazas que se transforman en verdaderos balcones suspendidos sobre el agua.

Incluso la cabina bajo cubierta es enorme, equipada con un gran sofá convertible central, un baño separado y una pequeña cocina, perfecta para el uso diario.

Ocean Alexander ofrece el Divergence 45 en dos versiones básicas, una inspirada en actividades submarinas y otra más dedicada a la pesca, pero créanme, esto es solo la punta del iceberg porque este luxury open es tan personalizable y versátil que es básicamente capaz para satisfacer las necesidades de cualquier armador.

Divergence 45 : Todos los números de la prueba de mar.

Las caracteristicas del Divergence 45