El Columbus Yachts 40M Sport Hybrid Divine en el Mónaco Yacht Show

El Grupo Palumbo está experimentando un período de grande agitación. En agosto, definió  la adquisición del astillero de Ancona Isa Yachts, y unos meses antes habían abierto una nueva sede en Santa Cruz Tenerife, despues de haber adquirido su quinto astillero (operaciòn que refuerza la presencia de Palumbo grandes yates,  fuera de la cuenca del Mediterráneo).

Y no termina aquí visto que estamos en espera sea de nuevas  noticias que se darán a conocer mañana, 28 de septiembre, durante la conferencia de prensa organizada en el Mónaco Yacht Show como tambièn  la posibilidad de  ver el nuevo  Collombus Yacht de 70 metros, actualmente en construcción en el astillero napolitano. Realizado en  acero y aluminio y diseñado por el studio Vafiadis & asociados, este superyate es uno de los pocos grandes yates construido de propia iniziativa, ed decir sin ser comisionado de ningun cliente.

En el Mónaco Yacht Show (28 septiembre-1 octubre) estará anclado en el muelle Divine el segundo ejemplar del yate Columbus 40M Sport Hybrid que ganó el Superyacht Awards 2016 en la  categoría semi Displacement & ThreeDeck 30-40,9 metros.

El propio nombre 40M Sport Hybrid, indica un concepto general del yate, que se centra en el rendimiento y atenciòn al ambiente. El casco esta hecho de aleaciones ligeras de aluminio y semi de cepillado. El motor es un híbrido diesel-eléctrico desarrollado de Palumbo  que  permite la creaciòn de una combinación entre los motores principales y los dos motores eléctricos conectados a la caja de cambios, permitiendo en este modo de hacer una navegación alimentada eléctricamente a una velocidad maxima  de 8 nudos, utilizando la energía producida por los generadores y de la otra parte producir energía cuando los motores están funcionando. El barco navega a una velocidad entre 3 y 20 nudos y a la velocidad de crucero de 15 nudos, el consumo de combustible es de 215 litros por hora para ambos motores.

Divine es un yate con tres puentes con líneas suaves inspiradas a la industria automotriz, con una proa vertical agresiva. El progecto naval y el diseño exterior fueron realizados por Palumbo Group Hydrotech, mientras que el Interior fue diseñado por Palumbo Group en colaboración con Hot Lab. Studio.

Tiene una capacidad para alojar 12 huespedes en 5 cabinas más la suite del propietario y 8 miembros de la tripulación.

Todos los interiores están diseñados en un estilo fresco, elegante y simple, Hot Lab eligió un uso coherente de los colores, jugando con una paleta «tono sobre tono» con el objetivo de hacer resaltar  la luz. La luz, de hecho, es la grande  protagonista a bordo, en particular en la cubierta principal, donde se encuentran la sala de estar y el dormitorio principal. Aquí los baluartes se vuelcan transformandose en balcones y detrás de ellos las enormes ventanas que una vez abiertas mezclan exteriores e interiores creando una grande terraza con vistas al mar.

Datos tècnicos