Conozcamos los aspectos técnicos más importantes que debe tener en cuenta un astillero a la hora de elegir un estuco para embarcaciones.
En la mayoría de los casos, los barcos son objetos de placer, pero a menudo quienes los poseen no son conscientes de la complejidad que encierra su construcción. Este trabajo implica el estudio, la realización y el ensamblaje de diversos componentes, tanto visibles como invisibles, que deben estar en armonía entre sí y alcanzar el mayor nivel posible de confort, rendimiento y estética. En este último campo, una de las características más importantes es la coloración del casco: la calidad de la pintura, el color pleno, el aspecto brillante y especular son, de hecho, las primeras características que llaman la atención a cualquiera que se acerque a un yate. Para lograr un resultado de alto nivel, equipos enteros de artesanos de la pintura deben llevar a cabo un meticuloso trabajo de preparación de la pintura, y en este proceso, uno de los pasos más críticos y exigentes es la nivelación de las superficies. De hecho, a menudo es necesario rellenar los desniveles causados por la desalineación de los paneles durante la construcción de embarcaciones de acero y aluminio, o por su deformación durante el postcurado de materiales compuestos. Para este trabajo, los aplicadores de pintura, tras evaluar las dimensiones correctas, crean plantillas, utilizando una masilla especial para barcos para nivelar. Se trata de una masilla de espátula altamente rellenadora, y dado que este producto se convierte en parte integrante de la estructura de la embarcación, debe poseer altas propiedades mecánicas que perduren en el tiempo.
Mencionemos las principales características técnicas que debe tener un estuco para barcos fiable y duradera:
- Impermeabilidad. Está garantizada por la resina epoxi con la que está formulada el estuco para barcos, que proporciona una excepcional barrera al agua.
- Adherencia. Cuando un barco corre sobre el agua, las fuerzas en juego son enormes, por lo que es imprescindible que el estuco se adhiera bien a la superficie y que esta adherencia se mantenga a lo largo del tiempo.
- Flexibilidad, para soportar sin romperse las fuerzas y deformaciones a las que se ve sometida una embarcación en el agua.
- Ligereza, para limitar el peso de la embarcación y no alterar su flotabilidad y navegación. Se trata de un aspecto muy importante que ya se tiene en cuenta en la fase de diseño.
El estuco para embarcaciones Plaster Six
Plaster SIX, el nuevo estuco para embarcaciones de la gama Stoppani, cumple todos los requisitos enumerados anteriormente. Su extraordinaria cremosidad facilita la mezcla de los dos componentes y mejora su extensibilidad, mientras que su formulación especial ayuda a conservar la forma dentro de las plantillas y garantiza altos niveles de elasticidad y adherencia. Gracias a un proceso de aplicación simplificado y a su extraordinaria ligereza (este estuco para embarcaciones pesa sólo 600 kg/m3), Plaster SIX es la mejor elección para la construcción moderna.
Con Plaster Six, el lijado es mucho más fácil y esto es precisamente lo que ha entusiasmado a los constructores de embarcaciones con este nuevo producto de Stoppani. Además, Plaster Six también puede utilizarse a bajas temperaturas; puede aplicarse a cualquier tipo de superficie, ya sea fibra de vidrio, acero, aluminio o madera; y tiene un tiempo de secado muy rápido, a diferencia de otros tipos de estuco para embarcaciones: estas son otras tres características que gozan de gran popularidad entre los constructores de embarcaciones.
Sin embargo, para obtener el mejor resultado posible, es importante aplicar y utilizar correctamente el estuco para barcos. Trataremos este tema en un próximo artículo.
