Ha comenzado oficialmente la cuenta atrás para la fecha cero, en la que se hará realidad el innovador Wedgeline Ibrida 77 de Fabiani Yacht. El astillero, presente en la cuarta edición del Salón Náutico de Venecia que se celebra del 31 de mayo al 04 de junio en el espléndido emplazamiento del Arsenale, ha revelado que para ver el barco en el agua habrá que esperar hasta el verano de 2024.
El nuevo proyecto, que comenzó hace un año, está a punto de completar algunas etapas importantes: en estos momentos se están montando los timones, las hélices y los ejes de transmisión. Dentro de un mes, aproximadamente, se entregarán los motores y, una vez instalado también el paquete especial de baterías, el camino hacia la finalización del proyecto será todo cuesta abajo.
En el Salón Náutico de Venecia, Maurizio Fabiani, propietario de Fabiani Yacht, afirmó que varios clientes ya han manifestado su interés por la embarcación con paneles solares escamoteables, Wedgeline Ibrida 77:
«Hemos visto un interés concreto y ya ha habido peticiones de clientes, por otra parte el nuestro es un producto realmente innovador, el sistema fotovoltaico retráctil es realmente algo que nadie ha imaginado y que será difícil de encontrar en un barco, excepto nuestro Wedgeline Ibrida 77″. Nos enorgullecemos de tener barcos un poco especiales que navegan a coste cero, y no es algo fácil de imaginar, ahora sólo tenemos que esperar a ponerlo en el agua.»
La revolucionaria (e incluso algo futurista) tecnología que ha ideado Fabiani Yacht realmente deja sin palabras; el primer yate de este astillero es una verdadera joya de la ingeniería ecológica. El sistema fotovoltaico retráctil que se esconde bajo la cubierta, gracias a una solución de enclavamiento de precisión milimétrica, permitirá a los propietarios del Wedgeline Ibrida 77 navegar en Zonas Marinas Protegidas de forma 100% eléctrica a una velocidad máxima de 8 Kn, perfecto para disfrutar de la vista en lugares inaccesibles en barco de otro modo. Este sistema vanguardista con dos motores eléctricos montados antes de los dos sistemas de propulsión diesel en la línea de ejes, a través del inversor dedicado, permitirá pasar rápidamente del sistema de combustible «tradicional» al sistema eléctrico, permitiendo un crucero de coste cero y reduciendo en primer lugar los costes de un crucero y después, sobre todo, la contaminación en nuestros mares.
El astillero, que expone puntualmente en los mayores salones náuticos de Europa, lleva nada menos que tres años presente en el Salón Náutico de Venecia y está preparado para participar en los próximos Salones Náuticos Internacionales de Génova y Cannes durante el mes de septiembre.
«El Salón ha mejorado de año en año y es bueno ver esta gran afluencia de público, esperamos que los espectadores aumenten cada vez más, en cualquier caso vemos que mucha gente ya se ha pasado por nuestro stand», afirma Gabriella Dell’Agnello, responsable de producto de Fabiani Yacht. «Esto nos confirma que la estrategia del astillero, que siempre ha invertido en tecnologías ecosostenibles para la prevención de la salud medioambiental, va por buen camino para satisfacer las necesidades del propietario de un Fabiani preocupado por el medio ambiente.»
La de Fabiani Yacht es una tecnología increíble, que en estos momentos parece ciencia ficción, pero que en menos de un año podremos ver funcionar con nuestros propios ojos, y entonces las certezas que hemos tenido hasta ahora sobre la navegación cambiarán, convirtiéndose en algo que no sólo es factible, sino que es la verdadera revolución de la navegación ecológica.
